Škoda Superb

Škoda Superb – opis samochodu

marka Škoda oferuje łącznie 20 modeli, między innymi Octavia, Octavia RS, Superb, Elroq czy Elroq RS. Superb z długością 4,912 metra należy do mniejszych, szerokość wynosi 1,849 m, a wysokość 1,481 m. Przeciętny sedan mierzy 4,94 m długości, 1,89 m szerokości i 1,47 m wysokości. Wśród sedanów marki Škoda Superb z długością 4,91 m jest największy – jego najbliższym krewnym jest Octavia, która jest o 20 cm krótsza.

Obecna generacja Škoda Superb jest w sprzedaży od roku 2024.

W przypadku sedana istotna może być również pojemność bagażnika. Škoda Superb dysponuje pojemnością 486 litrów. Za tę samą lub niższą cenę najwięcej zmieścisz w następujących samochodach: Tesla Model 3 (594 litrów), XPeng G6 (571 litrów), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrów), Dongfeng Shine GS (474 litrów) lub Ligier Myli (459 litrów)

Škoda Superb doskonale nadaje się do holowania przyczep, szczególnie w połączeniu z silnikiem 2.0 TSI 4x4 DSG – hamowana przyczepa może ważyć do 2 ton. Holowanie czegokolwiek nie powinno stanowić dla niego żadnego problemu.

Według badania niezawodności przeprowadzonego przez holenderską organizację konsumencką Consumentenbond (2026) Škoda Superb uzyskała ocenę 6,6 na 10. Marka Škoda zajęła 23. miejsce spośród 39 ocenianych marek z wynikiem 7,5.

W Raporcie TÜV 2026, opartym na 9,46 milionach kontroli technicznych w Niemczech, Škoda Superb w wieku 2–3 lat wykazuje wskaźnik usterek wynoszący 9,6% (101. miejsce). Marka Škoda ma długoterminową średnią awaryjność na poziomie 23,0% (5. spośród 14 marek).

Co mówią recenzenci

Czwarta generacja Škody Superb, której rozwój tym razem przebiegał pod bezpośrednim nadzorem fabryki w Mladá Boleslav kosztem siostrzanego Volkswagena Passata, wychodzi z testów z wyjątkowo wysokimi ocenami, a nierzadko z pełną liczbą pięciu gwiazdek. Specjalistyczne media są zgodne co do niezrównanej przestronności wnętrza obu wersji nadwoziowych z ogromnym bagażnikiem o pojemności od 645 do 1795 litrów, chwalą tradycyjnie praktyczne detały i podkreślają wzorową ergonomię wspartą innowacyjnymi fizycznymi przełącznikami Smart Dials, w których środkowemu pokrętłu można łatwo przypisać indywidualne funkcje, takie jak przybliżanie mapy czy wybór trybów jazdy. Absolutnym faworytem długoterminowych recenzji jest oszczędny silnik diesla 2.0 TDI, który potrafi zaoferować fenomenalny zasięg blisko 1400 kilometrów (800 mil) na jednym baku, a w połączeniu z dopracowanym napędem na wszystkie koła samochód pewnie i bez problemów radzi sobie z trakcją na błocie oraz zaśnieżonej mokrej trawie. Z drugiej strony dość ostra krytyka kierowana jest pod adresem pogorszonego komfortu zawieszenia przy użyciu dużych felg, z powodu czego często zaleca się pozostanie przy osiemnastocalowych tarczach, a także pod adresem okazjonalnych zawieszenia oprogramowania czy przewrażliwionych systemów wspomagania, które potrafi łatwo wyłączyć nawet zwykła kondensacja wilgoci na obiektywie kamery. Choć część testujących narzeka na utratę elegancji stylistycznej w porównaniu z poprzednikiem, miejscami taniej wyglądający wnętrze oraz bardzo pewną siebie cenę – w przypadku topowej specyfikacji 2.0 TSI o mocy 261 KM śmiało atakującą granicę 50 tysięcy funtów – nowa flagowa jednostka Škody pozostaje jednoznacznie rekomendowanym wyborem i prawdopodobnie najbardziej wszechstronnym samochodem rodzinnym dnia dzisiejszego.

Najczęstsze porównania

Użytkownicy najczęściej porównują Škoda Superb z modelami Škoda Octavia, Audi A6, Volvo V60, Volkswagen Passat Variant lub Subaru Outback.

FAQ