AUTOHLED

MAGAZÍN

Ceny povinného ručení jsou důležité asi pro každého motoristu. Jistě jste si všimli, že se každoročně zvyšují a to i přes to, že auta jsou stále chytřejší. Ostatně, často jsou schopna sama zastavit před překážkou, zabránit vyjetí z jízdního pruhu a tím tak eliminovat možnost vzniku dopravní nehody.

Audi RS6 Avant se přezdívá supersport v luxusním kabátu limuzíny. A rozhodně to není daleko od pravdy. V současné době vstupuje na trh již čtvrtá generace. Ta do vínku dostala drsně vyhlížející, takřka svalnatou karoserii, v základu LED světlomety, které za příplatek mohou mít laserovou funkci nebo třeba 21palcová kola. Na první pohled pak zaujme výrazní zadní difusor, ze kterého vykukují koncovky výfuku po obou stranách. Ve výbavě na přání dále nechybí sportovní diferenciál quattro nebo karbonkeramické brzdy.

Za posledních několik let ušlo hlasové ovládání vozidel obrovský kus cesty. Jen si vzpomeňte. Ještě před nedávnem jsme nic takového ani neznali a veškeré funkce auta ovládali jen přes tlačítka. Tedy, ne že by snad na nich mělo být něco špatného. Jsou léty ověřená, dobře fungující a velká spousta lidí na ně dodnes nedá dopustit. Jenomže doba pokročila a tak se čím dál tím častěji může setkat právě s hlasovým ovládáním vozu.

Ti, kteří už před časem hlásili, že diesel je mrtev, se teď možná trochu stydí. Nejen, že je stále nabídce většiny automobilek, ale navíc jej zákazníci stále chtějí. Toho se rozhodl využít Renault, který před koncem roku dieselové motory zlevňuje. Ovšem, ne u všech modelů. A naopak, benzinové motory pro změnu zdražily. Ale znovu jen v některé a v některých modelech

Pondělní večer nepatřil ničemu jinému než zbrusu nové Škodě Octavii. Čtvrtá generace nabízí mnoho nových technologií a inovativních asistenčních systémů, které se objevují v sériově vyráběném voze značky Škoda vůbec poprvé. Zatím ovšem neznáme ceny nové Octavie, ty automobilka prozradí později.

Redakce Autohled.cz, společně s MOTORVIZE.cz, Expressauto.cz a #HORIZONTFULL, se i letos účastnila a podílela na organizací pátého ročníku ankety o Čtenářské auto roku. Den MOTORVIZE Fans Award dá každoročně možnost čtenářům důkladně otestovat automobilové novinky uvedené na trh v uplynulém roce. Letos byl program navíc obohacen o kurzy bezpečné jízdy a několik dalších zajímavých bodů.

Jestli přemýšlíte, že si ještě před koncem letošního roku pořídíte nový vůz, děláte dobře. Celá řada automobilek zlevňuje. A to z různých důvodů. Jedním z nich je třeba u Škody Auto nebo SEATu chystaný příchod nové generace jejich bestsellerů, tedy Octavie a Leonu. Octavie se dočkáme už za pár dnů, Leon dorazí za pár měsíců. To znamená, že stávající verze těchto modelů jsou nabízeny za velmi výhodné ceny.

Neexistuje větší zodpovědnost než v autě převážet naše nejmenší. Jde zároveň o jednu z nejnáročnějších disciplín za volantem, což jistě potvrdí každý rodič. Děti se v autě často nudí a jako rodič se snažíte je uklidnit nebo zabavit. Pokud se o to ale snaží řidič a navíc za jízdy, je automaticky k nehodě jen krůček. Aby byly děti v bezpečí, je nutné je převážet v dětských autosedačkách. A k těm se dnes automaticky váže systém Isofix. Víte, o jaký systém jde, proč je tak bezpečný a kde jej najdete? Na to všechno si dnes odpovíme.

Pokud chce v dnešní době automobilka zaujmout a zároveň plnit přísné emisní limity, nezbyde jí nic jiného než se spřátelit s elektrifikací. Nemusí hned nabízet elektromobily, ale musí se soustředit na hybridy.

Ačkoliv současná móda velí produkovat hybridy, plug-in hybridy nebo rovnou čistokrevné elektromobily, jsou automobilky, které se zatím touto cestou nevydaly. Mezi takové značky patří Dacia, a ačkoliv se z její strany zatím o elektrifikaci nijak hlasitě nemluví, neznamená to, že neumí nabídnout ekonomicky i ekologicky šetrný pohon.

Ford Česká republika uspořádal pro novináře a zákazníky unikátní akci, kde na jednom místě představil kompletní flotilu užitkových vozů Ford. Od kompaktního modelu Ford Transit Courier až k velkokapacitnímu Transitu Jumbo – a to včetně osobních verzí užitkových vozů, stejně jako terénních pick-upů Ford Ranger a Ford Ranger Raptor.

Golf je nejprodávanějším modelem značky Volkswagen a před pár dny automobilka odhalila jeho již osmou generaci. Žádnou velkou designovou revoluci nečekejte. Ovšem co se techniky či výbav týče, je nutné uznat, že Volkswagen na Golfu hodně zapracoval.

Toyota přichází na český trh s novou verzí celosvětově populárního sedanu, Camry, který se hodlá utkat s těmi tolik oblíbenými Superby a Passaty. Camry je vybavená hybridním ústrojím slibujícím nízkou spotřebu a k tomu s elegantním interiérem a pohodlným podvozkem. Bude to stačit na úspěch, když i stálice v tomto segmentu už začínají hybridní technologie nabízet také?

Škoda Auto označení GT u jednoho modelu už použila. Stalo se tak v případě Kodiaqu GT a stejně jako v jeho případě, i v případě Kamiqu GT bude tento model nabízen výhradně na čínském trhu. Konkrétní podobu automobilka zatím tají, ale ukázala dvě designové skici, které ji celkem hezky ukazují. Navíc, premiéra se odehraje už 4. listopadu v Tchien-tˇinu, takže žádné velké designové změny jistě nenastanou.

Paragraf 40a zákona 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích všem řidičům nakazuje obout zimní pneumatiky od 1. listopadu do 31. března. Ovšem to je jen část výkladu zákona. Následně pokračuje v tom, že tuto povinnost musí řidič splnit jen v případě, že je na silnici souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza nebo lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy tyto jevy mohou vyskytovat. Pokud tedy bude panovat znovu teplá zima a v lednu naměříme 17 stupňů, nemusíte nutně jezdit na zimních gumách. Ovšem, jakmile se při svých cestách na letním obutí dostanete do míst, kde je chladno, sníh nebo jen rozježděná břečka, pokuta od policie vás nemine. A to jen v tom lepším případě. Jste také jedním krokem k vážné nehodě.

V České republice se začala prodávat nová, pátá, generace oblíbeného modelu Renault Clio. Clio se začalo vyrábět v roce 1990 a celkem bylo vyrobeno 15 milionů vozů, co je více než kterýkoliv jiný model této značky. Nyní přichází na český trh model, který by se mohl zdát jako omlazený, ale není tomu tak - je od základu nový. Nabízí vyspělou elektroniku (adaptivní tempomat, Lane Assist, easy park, easy pilot, emergency braking system nebo čtveřici kamer), novou modulární platformu CMF-B, vyspělé pohonné jednotky (SCe 65, TCe 100, TCe 130 a 1.5 Blue dCi) a výrazný posun v kvalitě zpracování a jízdní kvalitě. Sami představitelé Renaultu mluví o tom, že hlavním cílem bylo zlepšit vnímanou kvalitu a rovnou můžu říct, že úkol splnili na jedničku. V segmentu malých vozů neprémiových značek bude tenhle interiér jen těžko hledat přemožitele jak v oblasti kvality materiálů, tak celkového vyvedení interiéru. I díky nastavené ceně tak může v rámci třídy celkem zamíchat kartami - začíná totiž na 259 tisíci korunách. A navíc, objem zavazadlového prostoru se zvětšil na 391 litrů, co je také mimořádná hodnota, které deklasuje ostatní vozy tohoto segmentu. Taková Škoda Fabia, která je skoro stejně dlouhá, má objem zavazadlového prostoru 330 litrů.

Zajímáte se o nová vozidla, bezpečnost silničního provozu, nebo byste se rádi zlepšili ve vašich řidičských dovednostech? Zajímá vás svět motoristických redakcí a novinky z něj?

Pamatujete si na aféru dieselgate? Právě ta naplno ukázala, jak moc se řeší reálná a měřená spotřeba. Aby se následně předešlo dalším nereálným hodnotám, které měřily automobilky u nových aut v rámci testů a které se pak i o několik litrů lišily od skutečných údajů, byla zavedena metodika měření spotřeby a emisí s označením WLTP. Stalo se tak v roce 2017 a ta zkratka znamená The Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure.

Pokud byste hledali definici pojmu jedno z nejznámějších malých městských aut, odpovědí by vám byla Toyota Yaris. Jen před pár dny tentomodel automobilka představila už ve své čtvrté generaci a pro tu si připravila řadu celkem podstatných změn.

Ford u obou modelů vsadil hlavně na konektivitu a vyšší komfort. A rozhodně si myslíme, že se mu to povedlo. Oba modely, tedy S-MAX a Galaxy jsou dostupné ve výbavových stupních Titanium a ST-Line. Titanium poznáte snadno a na první pohled díky novým předním sedadlům, které jsou seřiditelné v neuvěřitelných 18 směrech. A nejde jen tak o nějaké reklamní řeči, kterými by snad Ford chtěl zákazníky oslňovat. Pod jejich výrobou je prý dokonce podepsána organizace Aktion Gesunder Rücken, tedy v překladu „Kampaň za zdravá záda“, ve které se angažují zdravotníci, specializovaní na pohybový aparát.

Také se vám někdy stalo, že jste si z ničeho nic na cestě uvědomili, že netušíte, jaká je aktuální maximální povolená rychlost? Je jedno, jestli jste ve městě, na okresce nebo na dálnici, velká spousta dopravních značek, včetně těch oznamující povolenou rychlost, může některé zmást. Můžete se v případě nouze zeptat spolujezdce, ale to nebývá moc spolehlivé. A komu by se chtělo riskovat pokutu za vysokou rychlost? Právě v takovou chvíli se velmi hodí asistent pro rozpoznávání dopravních značek, který dokáže informovat v reálném čase o nejdůležitějších příkazových a zákazových značkách na projížděné trase.

Pokud byste se na model Astra podívali jak ve verzi před, tak po faceliftu, v rámci designu narazíte jen na minimum změn. To důležité se odehrálo hlavně pod kapotou, ale také v nabídce výbav. Po nahlédnutí do ceníku zjistíte, že základní verze je o něco dražší než před faceliftem. S tříválcem 1,2 Turbo, který je naladěný na 110 koní a pracuje s šestistupňovým manuálem, vyjde na 399 900 Kč. Pokud zatoužíte po kombi, připlatíte si 30 000 Kč.

Na letošním jarním autosalonu v Ženevě byl poprvé uveden facelift modelu ASX. A právě jara až do podzimu, tedy, do dnešních dnů, jsme si ale museli počkat na české výbavy a ceny. A ty rozhodně nejsou vůbec špatné, vždyť tento model můžete mít už od částky nedosahující ani půl milionu korun.

Není den jako den. A ten můj, o kterém vám chci dnes vyprávět, rozhodně nebyl jen tak ledajaký a určitě stojí za to si o něm něco málo počíst. Zažil jsem své první pořádné tváří v tvář s jedním hodně nadějným autem, pak se v něm dokonce poprvé svezl, vyslechl si novinky od automobilky a co víc – mě svezl a nakonec i instruoval jeden z vůbec nejzkušenějších rallyových závodníků v Čechách. Potřebujete k atraktivitě tohoto příjemně stráveného dne ještě něco dodávat? Takže program jsme si ve stručnosti představili, teď ještě chybí dvě základní informace. Tím autem, na které jsem se mimochodem tolik těšil, je nový Focus ST – ve své nové generaci nadějnější hothatch než kdy dříve. Nezapomenu ještě dodat, že nás první svezení čekalo na letišti v Hořovicích (a jeho okolí). Tak co? Jste připraveni? Dneska to bude jízda!

Segment hot hatchů, tedy rychlých odnoží běžných rodinných vozů, je našlapaný více, než kdy jindy. Automobilky dnes v této kategorii soutěží o řidičsky nadšené kupce a nabízejí jim auta, které v kompaktním balení, za relativně dobrou cenu, zvládnou splnit i roli jednoho auta v rodině. Hot hatche, většinou předokolky, dnes mají často víc koní než lze v běžném provozu rozumně využít, ale nejedna automobilka chce mit v tomto segmentu svoje auto, které je nej. A to určitě ne proto, že by se tato se svou cenou kolem 800 tisíc prodávala jako housky na krámě, ale jde i o to ukázat, jak technicky mohou být na výši bratříčci od těch nejprodávanějších modelů. Ale na druhou stranu, za tyto nemalé peníze lze mít naprosto úžasné auto, u kterého vlastně ten poměr ceny a výkonu nevychází vůbec zle. My jsme měli Mégane R.S. na víkendový test a tak jsme ho vzali na výlet k Dunaji.

Elektrifikace, v jakékoliv podobě, je dnes nutností, bez které by automobilky nemohly existovat. Emisní normy jsou stále přísnější a právě přechod, byť částečný, na elektřinu dovolí automobilkám své modely stále prodávat. To už ví i Subaru, které na emisní normy zareagovalo novou hybridní pohonnou jednotkou e-Boxer.

Už jste měli možnost vyzkoušet digitální asistentku značky Mercedes-Benz? Jmenuje se právě Mercedes a je schopna reagovat na plynulé věty v češtině. Můžete ji nechat nastavit klimatizaci, nastavit navigaci nebo se ji zeptat na počasí či to, jak se má. Je to milé a velmi nápomocné.

V posledních několika letech začaly automobilky kolektivně odcházet od klasických pák rušních brzd, aby přešly k malému tlačítku, které je nahrazuje. To ovládá takzvanou elektrickou parkovací brzdu, jejíž označení je EPB a kterou jako první představila značka BMW. Stalo se tak už u řady 7/generace E54 a možná ani sama automobilka nevěděla, jakou revoluci tím spustí.

Hned po emisích se v současné době řeší hlavně bezpečnost. Auta mají desítky asistentů, které mají zabránit vzniku dopravní nehody, ale když už k ní dojde, jsou to mimo jiné airbagy, které nás mají chránit. A těch není nikdy dost. Kia před pár dny představila jeden zbrusu nový, umístěný v centrální části auta, tedy mezi řidičem a spolujezdcem.

Ford si nechal zpracovat průzkum mezi českými matkami, aby zjistil, jak a čím je děti v autech zlobí. Celkem se průzkumu účastnilo 1000 maminek, které se v některých bodech velmi shodují. Největší stres děti v autech svým matkám způsobují kopáním do sedadla. Hned v závěsu se umístily hádky se sourozenci, křik a až na čtvrtém místě se umístila obligátní dětská otázka „kdy už tam budeme“. Průzkum ale přinesl i další hodně zajímavá zjištění.

Ford Mondeo HEV (Hybrid Electric Vehicle) je „divoká karta” Fordu v segmentu manažerských limuzín ohleduplných k životnímu prostředí. Na test jsme měli model kombi výbavového stupně Titanium s dvoulitrovým benzínovým motorem pracujícím v Atkinsonově cyklu ve spojení s CVT převodovkou - této dvojici pak sekunduje podpůrný elektromotor s rekuperačně dobíjenými, kapalinou chlazenými, recyklovatelnými lithium-ion bateriemi o kapacitě 1,4 kWh. Mondeo v této kombinaci nabízí 187 koní a 173 Nm se skvělou (teoretickou) kombinovanou spotřebu 4,5 až 5 litrů benzínu. To celé v balení, které je o 20 tisíc Kč levnější než nejsilnější naftový motor - společně s benefity a pobídkami pro hybridy to může být hodně zajímavá nabídka!

Pojem AdBlue už jste možná někde zaznamenali, možná ho dokonce máte v autě, ale stále tápete, o co jde a k čemu je to vlastně dobré? Dnes si všechno vysvětlíme. S AdBlue se můžete setkat jen u dieselů, kde zastávají velmi důležitou funkci.