Škoda Peaq ma za sobą 1,5 miliona kilometrów testów na trzech kontynentach. Premiera 23 czerwca

Škoda finalizuje przygotowania swojej nowej flagowej jednostki. Siedmiomiejscowy elektryczny SUV Peaq ma swoją światową premierę 23 czerwca, a tuż przed nią producent podaje, że prototypy przejechały podczas prac rozwojowych i testów ponad 1,5 miliona kilometrów. Samochód oparty jest na platformie MEB+ koncernu Volkswagen i stanie się najdłuższym seryjnym modelem w historii marki. Wynika to z komunikatu prasowego Škoda Auto.

Testy na trzech kontynentach

Zamaskowane prototypy, według producenta, były poddawane wymagającym warunkom na trzech kontynentach - oprócz Europy również w Afryce i Ameryce Północnej, w różnych strefach klimatycznych. Inżynierowie łączyli jazdę w rzeczywistym ruchu drogowym z rozbudowanymi testami wirtualnymi na wydajnym sprzęcie obliczeniowym. Nad gotowym pojazdem, według Škody, czuwał zarówno dział rozwoju, jak i niezależny dział jakości.

Tym samym Škoda zalicza Peaqa do grona swoich najdokładniej przetestowanych samochodów. Finalny wygląd i nazwę marka ujawniała stopniowo już od stycznia 2026 roku, kiedy po raz pierwszy pojawiło się oznaczenie Peaq, następnie przez zamaskowane przejazdy aż po pierwsze szkice stylistyczne bez kamuflażu.

Co wiemy o Peaqu do tej pory

Peaq jest wersją produkcyjną konceptu Vision 7S i w gamie modelowej zajmie miejsce powyżej Enyaqa jako nowa flagowa jednostka. Z długością wynoszącą około 4 874 mm jest mniej więcej o 22 cm dłuższy od Enyaqa i staje się największą seryjną Škodą w historii. Niskie zużycie energii ma wspierać aerodynamika ze współczynnikiem oporu powietrza cx 0,249, co jak na siedmiomiejscowy SUV jest wyjątkowo niską wartością. Nadwozie definiuje sygnatura świetlna w kształcie litery T z przodu i z tyłu oraz błyszczący czarny panel Tech-Deck Face, który Škoda pokazała na pierwszych szkicach stylistycznych.

Według dotychczas opublikowanych danych Peaq zaoferuje trzy warianty napędu z tylnym i napędem na wszystkie koła oraz baterią o pojemności 63, odpowiednio 91 kWh:

Kiedy i za ile flagowa Škoda trafi na rynek

Światowa premiera odbędzie się 23 czerwca 2026 roku w francuskim Monnetier-Mornex koło Genewy, a sprzedaż Škoda planuje na drugą połowę roku. Samochód będzie produkowany w Mladá Boleslav - w odróżnieniu od mniejszego elektrycznego Epiqa, który nowo zjeżdża z linii montażowej w hiszpańskiej Pampelunie.

Czeskich cen Škoda jak dotąd nie potwierdziła. Wskazówką może być obecny Enyaq, który startuje od 1 015 000 Kč i w wersji 85 o mocy 210 kW kosztuje 1 130 000 Kč. Jako flagowy model siedmiomiejscowy Peaq uplasuje się powyżej niego i wejdzie do konkurencji elektrycznych SUV-ów siedmiomiejscowych, takich jak Kia EV9, Hyundai Ioniq 9 czy Volvo EX90.