Nissan X-Trail na sněžných pásech - chtěli byste ho potkat i na našich horách?

Jan Nemrava, 17. ledna 2024

PAŘÍŽ, Francie (16. ledna 2024) – Společnost Nissan přináší tuto zimu na evropské lyžařské svahy přednosti své jedinečné technologie e-4ORCE s pohonem všech kol a vytváří koncepční vůz X-Trail e-4ORCE, který byl značně upraven pro potřeby horské záchranné služby. 

Úpravy modelu X-Trail Mountain Rescue zahrnují výměnu kol za sněhové pásy, které zajišťují jistou trakci na kluzkých tratích, a odstranění zadních sedadel, což umožňuje instalaci nosítek pro převoz zraněných lyžařů do nejbližšího zdravotnického zařízení a místo pro zdravotníka. 

Zvenku byl přidán střešní nosič na míru pro přepravu evakuačních nosítek a sněhových lopat. Na střechu modelu X-Trail byla také zabudována siréna, blikající světelná lišta a výkonná světla, stejně jako světla na kapotě. Vpředu a vzadu byly integrovány širší blatníky pro uložení pásů, zatímco vpředu byl nárazník vylepšen tak, aby mohl nést naviják. Na přední a zadní nárazník byl přidán zesílený tažný hák, zatímco na bocích byly umístěny stupačky pro usnadnění přístupu, protože X-Trail jede na svých kolejích o 23 cm výše než silniční verze. 

Vývoj a konstrukce koncepčního vozu X-Trail Mountain Rescue byly navrženy tak, aby zdůraznily vyspělý elektrifikovaný dvoumotorový systém pohonu všech kol e-4ORCE, kterým je X-Trail vybaven. Tento systém se od tradičních mechanických systémů liší tím, že dokáže reagovat na měnící se úroveň přilnavosti během 1 desetitisíciny sekundy, což je přibližně 1000krát rychleji než tradiční systém pohonu všech kol, a dokáže individuálně upravovat rozdělení výkonu na kola podle dostupné přilnavosti. Cestující si ani neuvědomují, že systém e-4ORCE pracuje tak efektivně, aby zajistil trakci za všech podmínek, a mohou tak být klidní při jízdě po mokrých městských, listnatých příměstských, blátivých venkovských nebo zasněžených horských silnicích.

Koncept X-Trail Mountain Rescue podporuje kampaň v pěti evropských lyžařských střediscích pod heslem "Jezdi zodpovědně". Nissan bude propagovat ohleduplné chování na sjezdovkách umístěním digitálních cedulí, které vyzývají jezdce na svahu, aby zpomalili v místech, kde se stýkají různé sjezdovky, a snížili tak riziko kolize. Podobně jako značky na silnici, které zobrazují rychlost vozidla, budou značky monitorovat rychlost přijíždějících jezdců a zobrazovat "Děkujeme" těm, kteří se blíží ohleduplnou rychlostí, nebo "Zpomalte", pokud bude jejich rychlost vyhodnocena jako příliš vysoká. X-Trail Mountain Rescue bude vystaven ve skleněném boxu v oblíbeném italském lyžařském středisku Cervinia. 

"Vývoj vozu X-Trail Mountain Rescue a doprovodná kampaň je odvážným a inovativním způsobem, jak pomoci zákazníkům pochopit výhody pokročilého elektrifikovaného systému pohonu všech kol e-4ORCE společnosti Nissan. Tisíce milovníků zimních sportů projíždějících pěti lyžařskými stanicemi uvidí a pochopí, jaký klid a vyrovnanost poskytuje X-Trail vybavený systémem e-4ORCE na cestách." řekla Coralie Musy, viceprezidentka pro značku a zákaznické zkušenosti v regionu Nissan AMIEO (Afrika, Střední východ, Indie, Evropa a Oceánie).

Zároveň dodává: "Kampaň má kromě předvedení vyspělé technologie Nissan také širší cíl, kterým je podpořit zodpovědné chování v komunitě milovníků zimních sportů. Nissan se vymyká běžným zvyklostem - a to jak ve využívání technologií, tak i v roli, kterou hraje ve společnosti."

Ponořte se do níže uvedeného videa a podívejte se na extrémní ovladatelnost a jízdní vlastnosti konceptu Nissan X-Trail Mountain Rescue poháněného technologií pohonu všech kol e-4ORCE: https://youtu.be/M-kEJcd2hFw?si=qzD_NTO9jRqLYCnL.

Akční nabídky

Další články

NissanConnect EV končí 30. března. Starší Leafy přijdou o dálkové ovládání

NissanConnect EV končí 30. března. Starší Leafy přijdou o dálkové ovládání

Majitelé Nissanu Leaf druhé generace vyrobeného do května 2019 a dodávky e-NV200 přijdou 30. března 2026 o mobilní aplikaci NissanConnect EV. Důvodem je postupné vypínání sítí 3G, na kterých závisí komunikační modem těchto vozů. Zprávu jako první přinesl francouzský web Auto Plus na základě oznámení, které se majitelům zobrazilo přímo v aplikaci.
Nissan bojuje o přežití: méně továren, víc japonské identity

Nissan bojuje o přežití: méně továren, víc japonské identity

Nissan se ocitl na křižovatce. Po krachu fúze s Hondou v únoru 2025, roční ztrátě 518 milionů dolarů a propadu zisku o 93 procent v první polovině fiskálního roku automobilka spustila záchranný plán. Jmenuje se Re:Nissan a jeho autor, nový CEO Ivan Espinosa, říká, že jde o „rozhodné a odvážné kroky k obnově.“
Pětiminutovka: Nissan propouští 20 000 lidí, DS sází na elektřinu a MG S5 EV jde pod cenu konkurentů

Pětiminutovka: Nissan propouští 20 000 lidí, DS sází na elektřinu a MG S5 EV jde pod cenu konkurentů

Globální automobilový sektor čelí zostřující se konkurenci, významným průmyslovým změnám a rychlé elektrifikaci – každý z těchto trendů zásadně mění strategie výrobců i nabídku pro české a evropské řidiče. Hlavní značky provádějí výrazné škrty v nákladech, zatímco příliv nových elektrických modelů od zavedených i nových výrobců automobilů zpochybňuje tradiční cenové úrovně a očekávání zákazníků. Zde jsou klíčové novinky, které aktuálně formují trh.
Nissan Juke HEV – extravagantní SUV s univerzálním pohonem. Co víc chtít?

Nissan Juke HEV – extravagantní SUV s univerzálním pohonem. Co víc chtít?

Design první generace Juku se nedá označit jiným slovem než bláznivý. Vydržel ve výrobě dlouhých 9 let a v roce 2019 jej nahradila druhá generace, na kterou se právě díváte. Design se lehce umírnil, ale pořád je nezvyklý a určitě originální. Především ta přední část je docela divoká, ale vlastně docela dobře zapadá do designového jazyka značky, který se vyznačuje tenkými pásy denního svícení, které navazují na chromované části přední masky. Kulatá světla hlavních světlometů tvoří jakousi trojcípou hvězdu. A právě ty dávají Juku ten nezaměnitelný vzhled. 
Nissan X-Trail – za milion s unikátním hybridem, to je nabídka, která se neodmítá

Nissan X-Trail – za milion s unikátním hybridem, to je nabídka, která se neodmítá

Nissan X-trail čtvrté generace láká na relativně konzervativní tvary, kvalitní materiály, ale hlavně na hybridní systém e-Power s unikátním spalovacím motorem. Technologie pohonu kombinuje okamžitou reakci na plyn a tichost elektromobilu s dojezdem auta se spalovacím motorem. Pod pedálem plynu máte stejně pohodlné ovládání jako u elektroaut, ale nemusíte se bát o dostatek energie. Pohon e-Power už jsme testovali na podzim v Qashqai, tak se pojďme podívat, jak si poradí s o třídu větším vozem. Na test máme nejnižší výbavu N-Connecta, kterou lze běžně pořídit od 1,1 milionu, ale nyní ve výbavě Powerline ještě o 100 tisíc korun méně. A to už je za takové auto s tak drahou technikou pod kapotou velmi dobrá cena.
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T  – zvláštní mild-hybrid v parádním autě.

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T – zvláštní mild-hybrid v parádním autě.

Qashqai první generace byl v roce 2006 jedním z prvních crossoverů a prodal se ho víc než milion kusů. Jenže doba se změnila a v dnešní době chce v tomto segmentu uspět každý. Nissan ve třetí generaci Qashqaie nabízí velmi elegantní zevnějšek, kvalitní materiály, velmi dobré jízdní vlastnosti a spousty pokročilé elektroniky. Můžete jej mít s vyspělým pohonem e-Power s cenou kolem 1 milionu (ale v akční výbavě Jubileum aktuálně za neuvěřitelných 699 tisíc Kč), nebo s turbo benzínovou čtyřválcovou jednotkou 1.3 DIG-T, kterou pořídíte už od 680 tisíc Kč. A tak se nabízí otázka, jestli máte sáhnout zrovna po Qashqaii s manuálem a 158 koňovým benzínovým motorem nebo pomýšlet spíš na ten hybridní pohon?
Chery Tiggo 7 recenze 2026: výbava za milion, řízení za tisícovku

Chery Tiggo 7 recenze 2026: výbava za milion, řízení za tisícovku

Chery Tiggo 7 vstoupilo na český trh v září 2025 s ambiciózní nabídkou: kompaktní SUV s cenou od 699 000 Kč, sedmiletou zárukou a výbavou, za kterou si konkurence účtuje výrazně víc. Po analýze evropských testů a recenzí je verdikt jasný — za ty peníze dostanete překvapivě solidní auto, ale s řadou kompromisů, které mohou rozhodnout mezi spokojeností a zklamáním. Hodnocení: 62/100.
BYD Sealion 7 recenze 2026: prostorný a kvalitní, ale podvozek potřebuje doladění

BYD Sealion 7 recenze 2026: prostorný a kvalitní, ale podvozek potřebuje doladění

Hodnocení: 74/100. BYD Sealion 7 je prostorné, kvalitně zpracované elektrické SUV s odolnou LFP baterií a silným výkonem. Za volantem ale chybí jiskra — podvozek na nerovnostech zlobí a řízení nepředává téměř žádnou zpětnou vazbu. Pro rodiny, které hledají tiché a praktické EV za rozumnou cenu, je to solidní volba. Pro řidiče, kteří chtějí zábavu, existují lepší alternativy.
BYD Dolphin Surf recenze 2026: městský elektromobil za půl milionu, který přesvědčí výbavou

BYD Dolphin Surf recenze 2026: městský elektromobil za půl milionu, který přesvědčí výbavou

BYD Dolphin Surf je elektromobil, na který čeští zákazníci čekali — kompaktní městský vůz s cenou od 499 900 Kč, bohatou výbavou a dojezdem pro každodenní dojíždění. Není dokonalý: pomalé nabíjení a průměrné brzdy mu ubírají body. Přesto nabízí více výbavy a prostoru než většina konkurentů za stejné peníze. Hodnocení: 74/100.
BYD Atto 2 recenze 2026: prostorné SUV za rozumnou cenu, které nenadchne za volantem

BYD Atto 2 recenze 2026: prostorné SUV za rozumnou cenu, které nenadchne za volantem

BYD Atto 2 je kompaktní elektrické SUV, které na český trh dorazilo koncem roku 2025 s cenovkou od 765 000 Kč. Vstupuje do jednoho z nejtvrdších segmentů trhu — přímo proti Škodě Elroq, Hyundai Kona Elektro a Volkswagenu ID.3. Po analýze osmnácti nezávislých recenzí z Česka, Polska, Británie i dalších trhů mu dáváme 72 bodů ze 100. Je to solidní volba rozumu, která ale jen těžko vzbudí vášně.
0Porovnávač