Fiat

Fiat (zkratka z Fabbrica Italiana Automobili Torino, tedy Italská automobilová továrna Turín) je italská automobilka založená roku 1899 v Turíně. Patří k nejstarším a historicky nejvýznamnějším evropským výrobcům automobilů a dlouhodobě se profiluje jako značka dostupných malých a městských vozů. Od roku 2021 je Fiat jednou z mnoha značek nadnárodního koncernu Stellantis, do něhož patří i sesterské evropské značky Peugeot, Citroën a Opel.^[1]

Historie

Společnost byla založena 11. července 1899 v Turíně skupinou investorů, mezi nimiž klíčovou roli hrál Giovanni Agnelli. Rodina Agnelliových zůstala s firmou spjata po celé 20. století a její vliv přetrval i do éry Stellantisu. Fiat se rychle stal největší italskou automobilkou a postupně rozšířil aktivity do letectví, výroby nákladních vozidel, traktorů i železniční techniky.^[1]

Pro masovou motorizaci Itálie měl zásadní význam již předválečný model 500 "Topolino" (1936), jeden z nejmenších sériově vyráběných vozů své doby. Skutečnou ikonou se však stala Nuova 500 z roku 1957 - drobný zadomotorový vůz, který zlevnil automobil natolik, že si jej mohly dovolit běžné italské domácnosti. Doplňoval jej o málo větší model 600. V poválečných desetiletích Fiat vyráběl celou řadu úspěšných vozů od malých modelů 126, 127 a 128 přes střední třídu (124, 125, 131) až po sedany vyšší třídy.^[2]

V roce 1980 představil Fiat praktický a úsporný model Panda, navržený Giorgettem Giugiarem, který se stal jedním z nejprodávanějších vozů značky. V 90. letech přišly modely Cinquecento a Seicento navazující na tradici nejmenších Fiatů a populární model Punto v segmentu malých vozů.^[2] Roku 2007 značka oživila jméno legendy retro modelem 500, jehož design vědomě odkazoval na Nuovu 500 z roku 1957 a který se stal dlouholetým komerčním tahounem.^[3]

Po finanční krizi automobilového sektoru převzal Fiat v letech 2009-2014 kontrolu nad americkým výrobcem Chrysler a vznikl koncern Fiat Chrysler Automobiles (FCA). V lednu 2021 se FCA spojil s francouzskou skupinou PSA (Peugeot, Citroën, Opel a další) do koncernu Stellantis, jednoho z největších automobilových výrobců na světě. Fiat je v rámci Stellantisu pozicován jako značka dostupné městské mobility a jeho novější vozy stále častěji sdílejí techniku s ostatními značkami koncernu.^[1]

Elektrifikace

Přechod na elektrický a hybridní pohon je pro Fiat klíčovou součástí současné strategie. Prvním plně elektrickým modelem nové generace se stal 500e (2020), postavený na vlastní elektrické platformě určené pro malé vozy. Následovaly elektrifikované verze SUV 600 a zcela nový model Grande Panda, oba postavené na koncernové platformě CMP (resp. její elektrické variantě), kterou Fiat sdílí mimo jiné s Peugeotem 2008, Opelem Mokka a Jeepem Avenger.^[3] Na opačném konci nabídky stojí městský mikromobil Topolino, lehké elektrické čtyřkolky kategorie L6e, technicky příbuzné s Citroënem Ami.^[7]

Aktuální sortiment

Současná nabídka značky se soustředí na malé vozy a kompaktní SUV s důrazem na hybridní a elektrický pohon:

• Fiat 500e - elektrický nástupce retro modelu 500, vedle něj se v některých zemích nadále nabízí spalovací/mild-hybridní generace 500 Hybrid;
• Fiat Panda (na řadě trhů prodávaná jako Pandina) - dlouhodobě úspěšný městský vůz, dnes s mild-hybridním motorem;
• Fiat 600 - městské SUV segmentu B v elektrické (600e) i hybridní variantě;
• Fiat Grande Panda - nový model na koncernové platformě, nabízený jako elektromobil i hybrid;
• Fiat Topolino - elektrická čtyřkolka pro městskou mobilitu;
• užitkové vozy Ducato, Scudo a Doblò pro řemeslníky a flotily.

Vedle osobních vozů zůstává Fiat významným hráčem na trhu lehkých užitkových vozidel, kde model Ducato patří k evropským standardům mezi dodávkami a obytnými přestavbami.^[1]

Výrobní závody

Historickým srdcem výroby je závod Mirafiori v Turíně, kde se dnes vyrábí elektrický model 500e. Mezi další klíčové závody patří:

• Mirafiori (Turín, Itálie) - 500e;
• Pomigliano d'Arco (Itálie) - tradiční výroba modelu Panda;
• Tychy (Polsko) - menší modely koncernu, mj. nová generace 500 Hybrid a sesterské vozy;
• Kragujevac (Srbsko) - výroba modelu Grande Panda;
• závody v severní Africe a jinde pro vybrané modely a trhy.

Rozmístění výroby odráží začlenění Fiatu do koncernu Stellantis, kde se jednotlivé modely často vyrábějí na sdílených linkách společně s vozy ostatních značek.^[1]

Fiat na českém trhu

V Česku má Fiat dlouholeté zastoupení a patří k tradičním značkám dostupných vozů. Těžištěm prodeje jsou malé modely (500, Panda) a kompaktní SUV 600, doplněné silnou pozicí v segmentu užitkových vozů, kde je Ducato oblíbené mezi řemeslníky a jako základ obytných vozů. Spolu s rostoucí nabídkou hybridních a elektrických verzí cílí značka na zákazníky hledající úsporné městské vozy v nižších cenových relacích; nejdostupnější model značky, hybridní Pandina, patří k cenově nejvýhodnějším novým vozům na trhu.