Audi Q8 e-tron edition Dakar ve verzi 55 edition Dakar quattro je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 300 kW (408 koní) a točivým momentem 664 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 200 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 112,6 kW na tunu (průměr kategorie: 108,2 kW/t).
Baterie o kapacitě 106 kWh (netto) umožňuje dojezd až 481 km dle WLTP při kombinované spotřebě 25 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 22 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 170 kW (CCS). 100%: 690 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 360 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 31 min. (DC nabíjecí stanice 170,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
S délkou 4 915 mm, šířkou 1 994 mm a výškou 1 683 mm (rozvor 2 923 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 569 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 665 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 180 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 800 kg. Průměr otáčení činí 12 m.
Cena Audi Q8 e-tron edition Dakar 55 edition Dakar quattro startuje na 3 117 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
| Název | 55 edition Dakar quattro |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 664 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 300 kW |
| Maximální rychlost | 200 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 s |
| Série | Q8 e-tron (GE) (02/24 - 02/25) |
| Začátek výroby | GE |
| Začátek výroby modelu | Q8 e-tron 55 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1683mm |
| Šířka | 2189mm |
| Délka | 4915mm |
| Rozvor | 2923 mm |
| Objem kufru | 569 / - l |
| Hmotnost | 2665 / 3180 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 19 |
| Zadní nájezdový úhel | 26 |
| Přechodový úhel | 19 |
| Stoupavost | 27 |
| Hloubka brodění | 300 |
| Kombinovaná | 25l/100km |
| Město | 22 l/100km |
| Mimo město | 22 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 481 km |
| Dojezd WLTP | 481 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 114 kWh |
| Kapacita baterie netto | 106 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 170 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 690 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 360 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 31 min. (DC nabíjecí stanice 170,0 kW) |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
| Cena | 3 117 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1800 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |