BMW iXxDrive60
BMW iX xDrive60 – technické parametry a popis
BMW iX ve verzi xDrive60 je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 400 kW (544 koní) a točivým momentem 765 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 4 sekundy a maximální rychlost je 200 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 155 kW na tunu.
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 109 kWh (netto) umožňuje dojezd až 701 km dle WLTP při kombinované spotřebě 17,9 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 22 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 195 kW (CCS). 100%: 3555 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 660 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 345 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 35 min. (DC nabíjecí stanice 195,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 965 mm, šířkou 1 970 mm a výškou 1 695 mm (rozvor 3 000 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 500 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 580 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 145 kg. Brzděný přívěs může vážit až 2 500 kg. Světlá výška 202 mm a průměr otáčení 12 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena BMW iX xDrive60 startuje na 2 579 200 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 1. 1. 2026.
Srovnání motorizací BMW iX
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | xDrive60 |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 765 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 400 kW |
| Maximální rychlost | 200 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4 s |
Model
| Série | iX (I20) (od 03/25) |
| Začátek výroby | I20 |
| Začátek výroby modelu | iX xDrive60 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1695mm |
| Šířka | 2230mm |
| Délka | 4965mm |
| Rozvor | 3000 mm |
| Objem kufru | 500 / - l |
| Hmotnost | 2580 / 3145 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 202 |
| Přední nájezdový úhel | 18 |
| Zadní nájezdový úhel | 20 |
| Přechodový úhel | 17 |
| Stoupavost | 32 |
| Hloubka brodění | 400 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 17.9l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 701 km |
| Dojezd WLTP | 701 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 109 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 195 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 3555 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 660 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 345 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 35 min. (DC nabíjecí stanice 195,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 2 579 200 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 2500 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
