Ford Ranger Raptor
Ford Ranger Raptor – popis vozu
Americká automobilka Ford nabízí dohromady 28 modelů, namátkově třeba Ranger Raptor, Ranger, Kuga Active, Kuga nebo Puma Gen-E. Ranger Raptor patří s délkou 5,381 metru k těm menším, šířka je pak 1,968 m, výška 1,922 m.
Ranger Raptor se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. K zakoupení motorizace potěší jak příznivce benzínu, tak i nafty, je jich totiž stejně - 1 od každé.
Dostupná je verze s desítistupňovou automatickou převodovkou Raptor 2.0 EcoBlue e-4WD automat. Ranger Raptor je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Ranger Raptor – financování a leasing
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD automat ve výbavě Raptor platili přibližně 20 733 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 479 360 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Ford Ranger Raptor je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Ford Lease v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
Ford Ranger Raptor se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD automat – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 3 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
Prodeje a registrace modelu Ranger Raptor
V únoru 2025 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Ford Ranger Raptor. Podobný počet registrací měly CUPRA Leon Sportstourer (1 kus), Toyota Mirai (1 kus) nebo Citroën e-C4 X (2 kusy).
Značka Ford získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,1 z 10 a obsadila 30. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Ford dlouhodobou průměrnou poruchovost 25,3 % (11. z 14 značek v žebříčku).
FAQ
- Bazar Ford Ranger Raptor - generace, motorizace, aktuální nabídky
- Cena Ford Ranger Raptor
- Dojezd na elektřinu - Ford Ranger Raptor
- Financování Ford Ranger Raptor
- Havarijní pojištění Ford Ranger Raptor
- Hmotnost Ford Ranger Raptor
- Konfigurátor Ford Ranger Raptor
- Motory Ford Ranger Raptor
- Povinné ručení Ford Ranger Raptor
- Rozměry Ford Ranger Raptor
- Skladové vozy Ford Ranger Raptor
- Spolehlivost Ford Ranger Raptor
- Spotřeba Ford Ranger Raptor
- Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Ford Ranger Raptor
- Ověření VIN - Ford Ranger Raptor - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Akční nabídky
Motorizace
Technické parametry
Motor
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 154 kW - 215 kW |
| Maximální rychlost | 180 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 - - s |
Model
| Série | Ranger (2AB) Raptor (od 11/22) |
| Začátek výroby | 2AB |
| Začátek výroby modelu | Ranger Raptor 3.0 EcoBoost |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1922mm |
| Šířka | 2208mm |
| Délka | 5381mm |
| Rozvor | 3270 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 2436 - 2454/3130 - 3280 Kg |
| Poloměr otáčení | 13 |
| Světlá výška | 266 |
| Přední nájezdový úhel | 32 |
| Zadní nájezdový úhel | 27 |
| Přechodový úhel | 24 |
| Hloubka brodění | 850 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 10 - 13l/100km |
| Město | 12 - 18 l/100km |
| Mimo město | 10 - 13 l/100km |
| Emisní norma | LKW |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | pickup |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 80 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | listové pery |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 917 850 Kč - 2 008 600 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 2500 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Další recenze
Ford Ranger Raptor je prezentován jako zábavné volnočasové auto, které se díky výkonnému motoru a závodní DNA vymanilo z role běžného pracovního stroje. Recenzent vyzdvihuje především emoce a schopnosti podvozku Fox v terénu, ovšem upozorňuje na horší komfort při pomalé jízdě v běžném provozu. Celkově jde o odolný stroj navržený pro rychlou jízdu, kde jeho technika vynikne nejvíce.MM Automotive
- Fox podvozek s 2,5palcovými tlumiči a závodní DNA z Baja 1000 dělají z Raptoru unikátní pickup
- Trojlitrový V6 EcoBoost dodává nezaměnitelný zvuk a emoce plné nasazení
- O 10 cm širší rozchod, vyšší světlá výška a elektronicky ovládané nastavení polohy dělají reálný rozdíl v terénu
- Spotřeba benzínu 16–25 l/100 km je v každodenním provozu velmi vysoká
- Fox podvozek je při nízkých rychlostech drsný a nepříjemný — ideální od 90 km/h výše
- V českém prostředí bez rozsáhlých soukromých ploch nebo lesa je offroadový potenciál těžko využitelný