Honda Prelude

1 199 900 Kč

ceníková cena od

Recenze
Parametry
Motorizace
Galerie

Honda Prelude – popis vozu

Japonská automobilka Honda nabízí celkem 8 modelů, namátkově třeba Prelude, CR-V, e:Ny1, HR-V nebo Jazz Crosstar. Prelude patří s délkou 4,525 metru k těm menším, šířka je pak 1,88 m, výška 1,349 m. Hodnoty průměrného coupé jsou pak 4,74 m na délku, 1,93 m na šířku a 1,34 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů velmi sportovního charakteru, nejčastěji třídvéřové absentující B sloupek.

Prelude se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z října 2025. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Prelude je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonu 181 koní. Nejsilnější z nich (2.0 i-MMD e:HEV S+ Shift) dosahuje maximální rychlosti 188 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou 2.0 i-MMD e:HEV S+ Shift. Prelude se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například americká automobilka Tesla nabízí Model 3 s motorem Premium AWD za 1 204 990 Kč.

Prelude – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2.0 i-MMD e:HEV S+ Shift ve výbavě Advance platili přibližně 12 386 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 286 420 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Honda Prelude je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Prodeje a registrace modelu Prelude

V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 4 kusy modelu Honda Prelude.

Značka Honda získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,5 z 10 a obsadila 5. místo z 39 značek.

FAQ

Akční nabídky

Motorizace

2.0 i-MMD e:HEV S+ Shift

Palivo

Benzín

Pohon

FWD

Objem

2 l

Převodovka

Automatická

Výkon

135 kW

Točivý moment

0 Nm

Max. otáčky

5900 RPM

Max. rychlost

188 km/h

Akcelerace

8 s

Spotřeba

5 l/100km

Velikost nádrže

40 l

Emisní norma

Euro 6e-bis

Cena

1 199 900 Kč

Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo	Benzín
Převodovka	Automatická
Poháněná náprava	FWD
Výkon	135 kW - - kW
Maximální rychlost	188 - - Km/h
Zrychlení na 100 Km/h	8 - - s

Model

Série	Prelude (od 03/26)
Začátek výroby	-
Začátek výroby modelu	Prelude 2.0 i-MMD e:HEV
Třída vozidla	Střední třída
Interní označení výrobce	-

Rozměry

Výška	1349mm
Šířka	2076mm
Délka	4525mm
Rozvor	2604 mm
Objem kufru	264 / 663 l
Hmotnost	1545 - -/1850 - - Kg
Poloměr otáčení	11
Světlá výška	136

Spotřeba

Kombinovaná	5 - -l/100km
Město	4 l/100km
Mimo město	4 l/100km
Emisní norma	Euro 6e-bis
CO₂	- g/km

Karoserie

typ	coupe
Počet míst	4
Počet dveří	3
Zatížení střechy	-
Přední brzdy	kotoučové
Zadní brzdy	kotoučové
Přední odpružení	vinuté pružiny
Zadní odpružení	vinuté pružiny

Asistenční systémy

Adaptivní brzdová světla	-
Systém nouzového brzdění	-
Parkovací senzory	-
Kontrola trakce	-
Typ monitorování tlaku v pneumatikách	-
Navigační systém	-

Cena

Cena	1 199 900 Kč - 1 199 900 Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný	- - - kg
Nebrzděný	- - - kg

Galerie

Další recenze

U Hondy Prelude je volba jasná - Zpět k základům
Autentické dveřové kupé s vlastní karoserií (ne jen "Civic Coupé")
Spolehlivý hybridní pohon 184 koní známý z Civicu, spotřeba 4-5 l/100 km
Bohatá výbava Advance: kůže, Bose, 19" kola, adaptivní tempomat
O 12 514 € dražší než stejně vybavený Civic s větším prostorem
Malá palivová nádrž jen 40 litrů snižuje dojezd
Chybí výbava Civicu: posuvná střecha, vyhřívání volantu, elektrické sedačky
Omezená nabídka barev a kol - většina je černá
AutoWeek72/10

Test: Honda Prelude (2025) – Zijn onderstel smeekt om slingerende rivierdijken
Čisté linie
Vysoká kvalita zpracování
Praktický zavazadlový prostor
Omezený prostor na zadních sedadlech
Multimediální systém není příliš uživatelsky přívětivý
Není příliš výkonný motor
Zvuk motoru přes reproduktory
AutoWeek85/10

Nová Honda Prelude – tři povahové rysy v jednom kupé | První jízda
Tři výrazně odlišné jízdní režimy
Sportovní charakter ve Sport módu
Elegantní a unikátní design kupé
CVT převodovka (s S+Shift simulací řazení)
Neznámé technické parametry
Malý zavazadlový prostor vzadu
Magazyauto85/10