Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2019
Japonská automobilka Mazda nabízí v součtu 10 modelů, namátkově třeba CX-5, CX-30, CX-60, CX-80 nebo 3 Fastback. CX-30 patří s délkou 4,395 metru k těm menším, šířka je pak 1,795 m, výška 1,54 m. Míry průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
CX-30 se vyrábí ve čtyřech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava Prime-Line startuje na 721 090 Kč, model je dostupný v 7 různých výbavách. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – CX-30 je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. K zakoupení jsou ve výkonech 138 nebo 184 koní. Nejvýkonnější z nich (2.0 e-SKYACTIV-X 186) dosahuje maximální rychlosti 204 km/h a na stovku se dostane za 8 sekund.
Dostupná je verze se šestistupňovou automatickou převodovkou 2.5 e-SKYACTIV-G 140 automat. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 63 tisíc. CX-30 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol.
V současné době je na Mazda CX-30 k dispozici zvýhodněná cena od 601 090 Kč, což představuje úsporu 120 000 Kč (17 %) oproti běžné ceníkové ceně. BONUS -120 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 2.5 e-SKYACTIV-G 140 ve výbavě Prime-Line platili přibližně 7 443 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 172 070 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Mazda CX-30 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Mazda Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 11 kusů modelu Mazda CX-30. Podobný počet registrací měly Ford Mustang Mach-E (11 kusů), Jeep Compass (11 kusů) nebo Land Rover Range Rover Evoque (12 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Mazda CX-30 hodnocení 8,9 z 10. Značka Mazda celkově obsadila 8. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,3.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Mazda CX-30 ve stáří 2–3 roky míru závad 5,5 % (44. místo). Značka Mazda má dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,3 % (7. z 14 značek).
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 103 kW - 137 kW |
| Maximální rychlost | 191 - 204 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8 - 10 s |
| Série | CX-30 (DM) (od 09/19) |
| Začátek výroby | DM |
| Začátek výroby modelu | CX-30 2.5 e-SKYACTIV-G 140 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1540mm |
| Šířka | 2040mm |
| Délka | 4395mm |
| Rozvor | 2655 mm |
| Objem kufru | 430 / - l |
| Hmotnost | 1455 - 1507/1950 - 1980 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 175 |
| Kombinovaná | 5 - 6l/100km |
| Město | 6 - 8 l/100km |
| Mimo město | 5 - 6 l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 721 090 Kč - 925 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1300 - - kg |
| Nebrzděný | 600 - - kg |
Recenze – Mazda CX-30 2.5 mild-hybrid (2025), tvrdohlavost je také moudráAutoRAI
- Tichý a kultivovaný chod motoru
- Nízká spotřeba v praxi (5,7-5,9 l/100 km)
- Luxusní interiér s terracotta kůží
- Citelné vibrace při vypínání válců kolem 1500 ot/min
- Krátké sedačky vpředu i vzadu
- Příliš aktivní asistent jízdních pruhů
Test Mazdy CX-30, model 2025Auto Expert
- Harmonické jízdní vlastnosti
- Pokročilá technologie motoru Skyactiv-X
- Elegantní kombinace barev a materiálů
- Multimediální systém se občas zasekává při Android Auto
- Práce automatické převodovky není vždy optimální
- Chybí manuální převodovka
Testováno v roce 2019