Renault Trafic VAN E-Tech Electricvan L2H1 3,0t E-TECH Electric Komfort
Renault Trafic VAN E-Tech Electric van L2H1 3,0t E-TECH Electric Komfort – technické parametry a popis
Renault Trafic VAN E-Tech Electric ve verzi van L2H1 3,0t E-TECH Electric Komfort je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 90 kW (122 koní) a točivým momentem 245 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 13 sekund a maximální rychlost je 110 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 47,7 kW na tunu.
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 52 kWh (brutto) umožňuje dojezd až 315 km dle WLTP při kombinované spotřebě 21 kWh/100 km. Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
Rozměry a praktičnost
S délkou 5 480 mm, šířkou 1 956 mm a výškou 1 967 mm (rozvor 3 498 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Pohotovostní hmotnost je 1 885 kg při maximální přípustné hmotnosti 3 070 kg. Brzděný přívěs může vážit až 920 kg. Světlá výška 160 mm a průměr otáčení 13 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena Renault Trafic VAN E-Tech Electric van L2H1 3,0t E-TECH Electric Komfort startuje na 1 197 900 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 26. 1. 2026.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | van L2H1 3,0t E-TECH Electric Komfort |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | - Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 90 kW |
| Maximální rychlost | 110 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 13 s |
Model
| Série | Trafic (L/JL) Kastenwagen E-Tech Electric (od 11/23) |
| Začátek výroby | L/JL |
| Začátek výroby modelu | Trafic Kastenwagen L2H1 E-Tech Electric |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1967mm |
| Šířka | 2283mm |
| Délka | 5480mm |
| Rozvor | 3498 mm |
| Objem kufru | - / - l |
| Hmotnost | 1885 / 3070 Kg |
| Poloměr otáčení | 13 |
| Světlá výška | 160 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 21l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 315 km |
| Dojezd WLTP | 315 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 52 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 315 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 1920 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 1020 min. (AC 1-fázové wallbox/nabíjecí stanice 3,7 kW), 324 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 74 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 60 min. (DC nabíjecí stanice 50,0 kW) |
Karoserie
| typ | minibus |
| Počet míst | 3 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 200 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
Cena
| Cena | 1 197 900 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 920 kg |
| Nebrzděný | 700 kg |
