| cena od | 884 900 Kč |
| motor | 2,0 TSI 4×4 AP 140 kW |
| převodovka | a (7) |
| pohon | 4x4 |
| objem | 1984 ccm |
| max. rychlost | 211 km/h |
| spotřeba | 6.9 l |
| akcelerace | 0 s |
Motor 1.5 TSI
Benzínový motor o objemu 1495ccm a výkonu 148 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na přední kola pomocí šestistupňové manuální převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 9.7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 201km/h. Pro srovnání, benzínový motor 2,0 TSI 4×4 AP Škody Kodiaq o objemu 1984ccm generuje 188 koní a na stovku zrychlí za (neznámo) sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 211km/h.
Spotřeba motoru 1.5 TSI
Kombinovaná spotřeba okolo 6.3 litrů na sto kilometrů znamená, že ujetí 1km vás při současných cenách benzínu bude v tomto SUV od Seatu stát 1.83 Kč a při nájezdu 30 tisíc km ročně zaplatíte za palivo celkem 54 810,00 Kč. Výše zmiňovaný Škoda Kodiaq je na tom v tomto ohledu hůře. Kombinovanou spotřebu má 6.9l, což v praxi znamená náklady 2 Kč na 1km a 60 030,00Kč na 30 tisíc km.
Rozměry
Seat Tarraco měří 1.66 metru na výšku, 1.84 metru na šířku a 4.74 metru na délku. Rozvor činí 2.79 metru. Do kufru se vejde 760 litrů nákladu, resp. 1775 litrů při sklopených sedačkách. U Škody jsou hodnoty následující: 1.68 metru na výšku, 1.88 metru na šířku a 4.7 metru na délku, rozvor činí 2.79m. Objem kufru je 720 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 2065 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Seat má pohotovostní hmotnost 1.6 tuny, Škoda o 112kg více, váží tedy 1.71 tuny.
Technické parametry
Motor
| Název | 1.5 TSI |
| Palivo | benzín |
| Počet válců | 4 |
| Vstřikování | Turbo |
| Typ motoru | Turbo |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5000 RPM |
| Točivý moment | 250 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1500 RPM |
| Objem motoru | 1.5 l |
| Převodovka | m (6) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 110 kW |
| Maximální rychlost | 201 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 9.7 s |
| Nejnižší výbava | Style |
Model
| Série | Tarraco (ab 01/19) |
| Začátek výroby | 01/2019 |
| Začátek výroby modelu | 12/2018 |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1658mm |
| Šířka | 1839mm |
| Délka | 4735mm |
| Rozvor | 2790 mm |
| Objem kufru | 760 / 1775 l |
| Hmotnost | 1599 / 2220 Kg |
| Poloměr otáčení | 11,9 m |
| Světlá výška | není známo |
| Přední nájezdový úhel | není známo |
| Zadní nájezdový úhel | není známo |
| Přechodový úhel | není známo |
| Stoupavost | není známo |
| Hloubka brodění | není známo |
Spotřeba
| Kombinovaná | 6.3 l/100km |
| Ve městě | 7.9 l/100km |
| Mimo město | 5.4 l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | 58 l |
| Emisní norma | Euro 6 |
| CO2 | 147 g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | - |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | Kotoučová |
| Zadní brzdy | Kotoučová |
| Přední odpružení | Vinutá pružina |
| Zadní odpružení | Vinutá pružina |
Přívěs
| Nebrzděný | 750 kg |
| Brzděný | 1800 kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | Aktivace výstražných světel |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | senzory s zadní parkovací kamerou |
| Kontrola trakce | Program elektronické stability |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | nepřímé měření (ABS) |
| Navigační systém | Barevný displej (dotyková obrazovka) |
Cena
| Cena | 779 900 Kč |
| Minimální výbava | Style |
Motorizace
Přehled motorizací
| Palivo | diesel benzín |
| Převodovka | a, m |
| Pohon | 4x4FWD |
| Objem | 1.5 - 2 l |
| Max. rychlost | 198 - 211 km/h |
| Spotřeba | 4.9 - 7.3 l |
| Zrychlení | 8 - 9.8 s |
| Výkon | 110 kW - 140 kW |
| Cena | 779 900 Kč - 1 065 900 Kč |
1.5 TSI
| Palivo | benzín |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 1.5 l |
| Max. rychlost | 201 km/h |
| Zrychlení | 9.7 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 250 Nm |
| Maximální otáčky | 5000 RPM |
| Spotřeba | 6.3 l |
| Velikost nádrže | 58 l |
| CO2 | 147 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Style |
| Cena | od 779 900 Kč |
2.0 TSI DSG 4WD
| Palivo | benzín |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 211 km/h |
| Zrychlení | 8 s |
| Výkon | 140 kW |
| Točivý moment | 320 Nm |
| Maximální otáčky | 4200 RPM |
| Spotřeba | 7.3 l |
| Velikost nádrže | 60 l |
| CO2 | 166 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Xcellence |
| Cena | od 1 004 900 Kč |
2.0 TDI
| Palivo | diesel |
| Převodovka | manuál (6) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 202 km/h |
| Zrychlení | 9.8 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 340 Nm |
| Maximální otáčky | 3500 RPM |
| Spotřeba | 4.9 l |
| Velikost nádrže | 58 l |
| CO2 | 129 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Style |
| Cena | od 852 900 Kč |
2.0 TDI DSG 4WD
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 198 km/h |
| Zrychlení | 9.8 s |
| Výkon | 110 kW |
| Točivý moment | 340 Nm |
| Maximální otáčky | 3500 RPM |
| Spotřeba | 5.6 l |
| Velikost nádrže | 60 l |
| CO2 | 146 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Style |
| Cena | od 962 900 Kč |
2.0 TDI DSG 4WD
| Palivo | diesel |
| Převodovka | automat (7) |
| Pohon | 4x4 |
| Objem | 2 l |
| Max. rychlost | 210 km/h |
| Zrychlení | 8 s |
| Výkon | 140 kW |
| Točivý moment | 400 Nm |
| Maximální otáčky | 3500 RPM |
| Spotřeba | 5.6 l |
| Velikost nádrže | 60 l |
| CO2 | 147 g/km |
| Emisní norma | Euro 6 |
| Nejnižší výbava | Xcellence |
| Cena | od 1 065 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Kodiaq 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
3 447 Kč
Forester FB20 110 kW (150k)
3 447 Kč
RAV4 2.0 Valvematic (173 k) 6st. man
3 447 Kč
Tiguan Allspace 2.0 TSI BMT 4MOTION
3 447 Kč
Santa Fe 2,4 GDI
3 447 Kč
Kodiaq Sportline 1,5 TSI/110 kW ACT
3 447 Kč
X-Trail DIG-T 160 DCT
3 447 Kč
CR-V 1.5 VTEC TURBO
3 447 Kč
5008 1.2 PureTech 130 S&S MAN6
3 447 Kč
Kodiaq Scout 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
3 447 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Seat lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Tarraco oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Kodiaq 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
17 103 Kč
Forester FB20 110 kW (150k)
10 181 Kč
RAV4 2.0 Valvematic (173 k) 6st. man
10 181 Kč
Tiguan Allspace 2.0 TSI BMT 4MOTION
10 181 Kč
Santa Fe 2,4 GDI
10 181 Kč
Kodiaq Sportline 1,5 TSI/110 kW ACT
10 181 Kč
X-Trail DIG-T 160 DCT
10 181 Kč
CR-V 1.5 VTEC TURBO
10 181 Kč
5008 1.2 PureTech 130 S&S MAN6
10 181 Kč
Kodiaq Scout 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
10 181 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Seat Tarraco s motorem 1.5 TSI na 11 529 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 6 616 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
Kodiaq 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
60 030 Kč
Forester FB20 110 kW (150k)
64 380 Kč
RAV4 2.0 Valvematic (173 k) 6st. man
53 070 Kč
Tiguan Allspace 2.0 TSI BMT 4MOTION
70 470 Kč
Santa Fe 2,4 GDI
80 910 Kč
Kodiaq Sportline 1,5 TSI/110 kW ACT
55 680 Kč
X-Trail DIG-T 160 DCT
70 470 Kč
CR-V 1.5 VTEC TURBO
54 810 Kč
5008 1.2 PureTech 130 S&S MAN6
44 370 Kč
Kodiaq Scout 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
60 030 Kč
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Benzínový s výkonem 110kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (6.3l/100km) při současných průměrných cenách paliv (29 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 54 810 Kč.
Letní pneumatiky
Kodiaq 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
11 956 Kč
Forester FB20 110 kW (150k)
11 952 Kč
RAV4 2.0 Valvematic (173 k) 6st. man
11 788 Kč
Tiguan Allspace 2.0 TSI BMT 4MOTION
?
Santa Fe 2,4 GDI
11 832 Kč
Kodiaq Sportline 1,5 TSI/110 kW ACT
?
X-Trail DIG-T 160 DCT
11 788 Kč
CR-V 1.5 VTEC TURBO
11 788 Kč
5008 1.2 PureTech 130 S&S MAN6
10 112 Kč
Kodiaq Scout 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Tarraco v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
Kodiaq 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
14 472 Kč
Forester FB20 110 kW (150k)
13 560 Kč
RAV4 2.0 Valvematic (173 k) 6st. man
11 136 Kč
Tiguan Allspace 2.0 TSI BMT 4MOTION
?
Santa Fe 2,4 GDI
12 412 Kč
Kodiaq Sportline 1,5 TSI/110 kW ACT
?
X-Trail DIG-T 160 DCT
11 136 Kč
CR-V 1.5 VTEC TURBO
11 136 Kč
5008 1.2 PureTech 130 S&S MAN6
10 104 Kč
Kodiaq Scout 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
Kodiaq 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
841 Kč
Forester FB20 110 kW (150k)
?
RAV4 2.0 Valvematic (173 k) 6st. man
?
Tiguan Allspace 2.0 TSI BMT 4MOTION
?
Santa Fe 2,4 GDI
833 Kč
Kodiaq Sportline 1,5 TSI/110 kW ACT
?
X-Trail DIG-T 160 DCT
?
CR-V 1.5 VTEC TURBO
?
5008 1.2 PureTech 130 S&S MAN6
?
Kodiaq Scout 2,0 TSI/140 kW 4×4 AP
?
* průměrná hodinová sazba