Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Japonská automobilka Suzuki nabízí celkem 6 modelů, namátkově třeba Swift, Swace, Across, e Vitara nebo Vitara. Swift patří s délkou 3,86 metru k těm menším, šířka je pak 1,735 m, výška 1,485 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,21 m na délku, 1,79 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města.
Swift se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Pokud preferujete benzínové motory, z nabízených motorizací budete nadšeni – Swift je totiž k dispozici pouze s agregáty spalující benzín. Ke koupi jsou ve výkonu 82 koní.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou 1.2 Dualjet Hybrid CVT. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální pětistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 108 tisíc. Swift se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci třeba jihokorejská automobilka Hyundai nabízí Tucson s motorem 1.6 T-GDI PHEV automat za 634 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za 1.2 Dualjet Hybrid platili přibližně 3 798 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 87 860 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Suzuki Swift je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U hatchbacku by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Suzuki Swift disponuje objemem 265 litrů, resp. 589 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Ligier Myli (459 litrů), Dacia Sandero (372 litrů), Hyundai i20 (352 litrů), KIA Picanto (255 litrů) nebo Fiat Topolino (63 litrů)
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 79 kusů modelu Suzuki Swift, z toho 64 nových a 15 ojetých. Tím se řadí jako 56. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly Volvo V60 (80 kusů), KIA Stonic (80 kusů) nebo Citroën C3 Aircross (83 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Suzuki Swift hodnocení 8,8 z 10. Značka Suzuki celkově obsadila 2. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,7.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Suzuki Swift ve stáří 2–3 roky míru závad 4,4 % (19. místo).
| Palivo | Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 61 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 165 - 170 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | - - - s |
| Série | Swift (UZ) (od 04/24) |
| Začátek výroby | UZ |
| Začátek výroby modelu | Swift 1.2 Dualjet Hybrid |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1485mm |
| Šířka | 1875mm |
| Délka | 3860mm |
| Rozvor | 2450 mm |
| Objem kufru | 265 / 589 l |
| Hmotnost | 1069 - 1107/1365 - 1389 Kg |
| Poloměr otáčení | 9 |
| Světlá výška | 115 |
| Kombinovaná | 4 - -l/100km |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 367 900 Kč - 475 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - - kg |
| Nebrzděný | 400 - - kg |
Suzuki Swift vynikající příklad toho, jak extrémně úsporný může být lehký a kompaktní hatchbackAutoWeek
- Velmi úsporné s průměrnou spotřebou 4,4 l/100 km (1:22,7)
- Extrémně lehký, s hmotností méně než 1 000 kg, díky čemuž je velmi obratný
- Nabízí zábavný a sportovní jízdní zážitek díky nízké hmotnosti
- Zavírání dveří zní chatrně kvůli tenkým plechům karoserie.
- Auto je poměrně hlučné kvůli tenkým plechům karoserie.
- Telefonní hovory přes Apple CarPlay jsou při jízdě po dálnici obtížné.
- Převodovka CVT nepřispívá ke komfortu a je méně preferovaná než manuální převodovka.
Suzuki Swift – recenzeAutoExpress
- Skvělá zábava na řízení díky nízké hmotnosti
- Plynulý mild-hybridní systém s nízkou spotřebou
- Bohatá výbava již v základní verzi
- Zklamavé tříhvězdičkové hodnocení Euro NCAP
- Hlučný při jízdě po dálnici
- Interiér působí levně
S Swiftem z roku 2005 definovala Suzuki známé vzhledy, které má i ten nový.AutoWeek
- Nízká hmotnost 919 kg. Zábavné ovládání a hbitost. Stále dostupná manuální převodovka.
- Malá palivová nádrž 37 l, nutné časté tankování. Stísněný prostor vzadu pro dospělé. Jednoduchý interiér s tvrdými plasty.
Suzuki Swift AOL (2024-nový)AutoWeek
- Nízká spotřeba a hmotnost pod 1000 kg
- Překvapivě velký prostor pro posádku
- Štíhlejší podvozek s lepší stabilitou
- Slabý výkon jen 83 koní
- Hrbolatá jízda na špatných cestách
- Malý zavazadlový prostor 265 litrů
Suzuki Swift test: Køreglad minibil der er mere effektiv end nogensindeBil Magasinet
- Výborný poměr cena/výkon
- Impresivní spotřeba paliva
- Příjemné jízdní vlastnosti
- Tvrdé materiály v interiéru
- Nižší komfort na hrubém povrchu
- Hlučnost při vyšších rychlostech
Suzuki Swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip: Rallyový speciál na důchodAuto.cz
- Nejlevnější auto s 4x4 na českém trhu
- Kultivovaný 3válec s mild-hybridem, zábavné řízení, nízká hmotnost
- Nízká spotřeba cca 5-6,5 l/100 km, prostorné pro kompakt
- Slabý motor na dálnici (60 kW), nutné podřazování
- Hysterické povinné asistenty, složité vypínání
- Zastaralý infotainment s opožděnými reakcemi
Dlouhodobý test Suzuki Swift vyhovuje dobře, ale na malou palivovou nádrž si prostě nemůžeme zvyknout.AutoWeek
- Velmi nízká spotřeba 4,7 l/100 km (1:21,1) v praxi
- Nízká hmotnost 995 kg a kompaktní rozměry
- Ruční převodovka je vzácností a osvědčuje se dobře
- Malá 37litrová nádrž vyžaduje časté tankování
- Problémy s párováním telefonu, nabíjení neběhá vždy
- Tankování lampička svítí předčasně, po 45 km vjde jen 32 litrů
Pro CVT je Suzuki Swift Automat zábavný, ale není tak pohodlný jako manuální převodovka.AutoWeek
- Nízká spotřeba 1 na 22,1 (cvt) a 1 na 22,5 (manuál)
- Rychlé řazení s volanty u cvt verze
- Srovnatelné výkony s manuální verzí
- Cvt převodovka více hlučí než manuál
- Bruské rozjezdy z klidu u cvt verze
- Ménř komfortní než manuální verze
- Vysoká příplаtek 2800 EUR za automат
Tak úsporné je Suzuki Swift: na jednu nádrž až hluboko do ŠvýcarskaAutoWeek
- Nízká spotřeba (1:26)
- Pohodlné řízení
- Standardní asistenti
- Malá nádrž (37 l)
- Předčasné varování paliva
- Chybí loketní opěrka
Testováno v roce 2024