Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2021
Německá automobilka Volkswagen nabízí v součtu 25 modelů, namátkově třeba ID.4, ID.4 GTX, ID.5, ID.5 GTX nebo T-Roc. ID.4 patří s délkou 4,584 metru k těm menším, šířka je pak 1,852 m, výška 1,634 m. Míry průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie automobilů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
ID.4 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava Pure startuje na 1 064 900 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Pure Performance. ID.4 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon všech kol, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například jihokorejská automobilka KGM nabízí Musso s motorem 2.2 Diesel 4WD automat za 1 066 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Pure Performance ve výbavě Pure platili přibližně 10 992 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 254 140 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Volkswagen ID.4 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Volkswagen Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V září 2024 bylo v ČR registrováno 1 kus modelu Volkswagen ID.4.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Volkswagen ID.4 hodnocení 6,8 z 10. Značka Volkswagen celkově obsadila 25. místo z 39 hodnocených značek se skóre 7,4.
V TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionů technických kontrol v Německu, vykazuje Volkswagen ID.4 ve stáří 2–3 roky míru závad 6,1 % (55. místo). Značka Volkswagen má dlouhodobou průměrnou poruchovost 22,4 % (4. z 14 značek).
Uživatelé nejčastěji porovnávají Volkswagen ID.4 s modely KIA Niro Hybrid, Škoda Enyaq, Volvo XC40, Ford Mustang Mach-E nebo Audi Q4 e-tron.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 125 kW - 210 kW |
| Maximální rychlost | 160 - 180 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - 9 s |
| Série | ID.4 (E2) (od 12/20) |
| Začátek výroby | E2 |
| Začátek výroby modelu | ID.4 Pure |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1634mm |
| Šířka | 2108mm |
| Délka | 4584mm |
| Rozvor | 2771 mm |
| Objem kufru | 543 / - l |
| Hmotnost | 1975 - 2139/2490 - 2690 Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 163 |
| Přední nájezdový úhel | 15 |
| Zadní nájezdový úhel | 16 |
| Přechodový úhel | 13 |
| Kombinovaná | 15 - 16l/100km |
| Město | 11 - 12 l/100km |
| Mimo město | 12 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 364 - 569 km |
| Dojezd WLTP | 364 - 569 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 55 - 82 kWh |
| Kapacita baterie netto | 52 - 77 kWh |
| Hmotnost baterie | 495 kg |
| Technologie baterie | Lithium, Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | bubnové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 064 900 Kč - 1 244 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1000 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Facelift Volkswagenu ID.4 dostává známé jméno - ID. TiguanAutoblog NL
- Uznávané jméno Tiguan
- Platforma MEB+
- Design blíže spalovacímu Tiguanu
- Stále jen facelift, ne nový model
- ID.5 bude zrušen
- Konec číselné strategie u VW
Testováno v roce 2021