Čínské pneumatiky Linglong překvapily v testu za mokra. Na suchu ale ztrácejí

Jiří Zelinka, 11. února 2026

Čínská značka Linglong, kterou řada řidičů považuje za nejhorší volbu na trhu, dosáhla v nezávislém testu letních pneumatik překvapivého výsledku. V hodnocení jízdních vlastností na mokré vozovce skončily pneumatiky Linglong Sport Master na prvním místě — před Michelin, Continental i Bridgestone.

Test provedl ACE Auto Club Europa, německý automobilový klub s více než 620 tisíci členy. Testoval deset letních pneumatik v rozměru 225/40 R18 XL, tedy velikosti běžné u kompaktních hatchbacků typu VW Golf nebo Opel Astra.

Za mokra třetí nejkratší brzdná dráha

Při brzdění z 80 km/h na mokré vozovce zastavila pneumatika Linglong Sport Master na 25,38 metrech. Kratší brzdnou dráhu měl jen Continental SportContact 7 (24,51 m) a Bridgestone Potenza Sport Evo (24,79 m). Nejhůře dopadl Nexen N’Fera Sport s 28,34 metry — téměř o čtyři metry dál než Continental.

V celkovém hodnocení jízdy za mokra Linglong překvapivě ovládl první místo. Podle Autoblog NL výzkumníci vyzdvihli zejména dobrou trakci při výjezdech ze zatáček na mokrém asfaltu. Druhý skončil Nokian Tyres, třetí Michelin.

Test letních pneumatik ACE Auto Club Europa 2026 - brzdění za mokra
Test brzdění za mokra odhalil překvapivé výsledky. Foto: ACE Auto Club Europa

Na suchu to ale nefunguje

Vysoký výkon na mokru má svou daň. V testu jízdních vlastností na suchém povrchu se Linglong propadl na poslední příčky společně s Nexenem. Obě značky měly horší odezvu řízení a vykazovaly nižší stabilitu při rychlých změnách směru.

Při brzdění za sucha z rychlosti 100 km/h už rozdíly tak výrazné nejsou. Nejlépe brzdil Bridgestone (32,85 m), Linglong zaostal jen mírně. Celkový rozptyl mezi všemi deseti sadami pneumatik činil necelé dva metry.

Celkové pořadí a ceny

Celkově zvítězil Michelin Pilot Sport 4S se 141 body ze 170 možných. Stojí ale kolem 140 eur za kus (asi 3 640 Kč). Druhý Continental SportContact 7 (140 bodů) vychází na 103 eur (2 680 Kč), tedy výrazně levněji při téměř stejném výkonu.

Linglong Sport Master obsadil sedmé místo se 129 body. Za 68 eur (asi 1 770 Kč) jde o nejlevnější pneumatiku v testu — stojí méně než polovinu ceny Michelinu. Podle Autoservice Praxis všech deset testovaných pneumatik získalo hodnocení „doporučeno“ — žádná nepropadla.

Výsledky ACE testu odpovídají dlouhodobým datům. Podle agregátoru testpneumatik.eu, který shromažďuje výsledky nezávislých testů, má Continental SportContact 7 celkový rating 100 ze 100 na základě 11 testů — je nejlépe hodnocenou letní pneumatikou vůbec. Michelin Pilot Sport 4S dosahuje ratingu 97. Linglong Sport Master má rating 72 s průměrnou pozicí 10,2 v pěti testech — slušný výsledek pro budgetovou pneumatiku.

Kompletní výsledky testu ACE 2026

Pořadí Pneumatika Body Cena
1. Michelin Pilot Sport 4S 141/170 3 317 Kč
2. Continental SportContact 7 140/170 3 549 Kč*
3. Bridgestone Potenza Sport Evo 138/170
4. Falken Azenis FK520 135/170 1 994 Kč
5. Goodyear Eagle F1 Supersport 134/170
6. Nokian Powerproof 2 133/170
7. Linglong Sport Master 129/170
8. Pirelli P Zero PZ5 129/170
9. Kumho Ecsta Sport PS72 129/170
10. Nexen N’Fera Sport 128/170 1 421 Kč
Zdroj: ACE Auto Club Europa. České ceny dle Pneuteka.cz, hodnocení dle testpneumatik.eu. *225/45R18.

Čísla a kontext

Pozice 5 až 10 dělí pouhých pět bodů. Linglong (129 bodů) ztratil na čtvrtý Falken Azenis FK520 (135 bodů, 87 eur) šest bodů, ale na posledního Nexena (128 bodů) má náskok jediného bodu.

Výsledek zapadá do širšího trendu: čínští výrobci se v Evropě zlepšují nejen u automobilů, ale i u komponentů. Test spolehlivosti Consumentenbond sice ukázal problémy čínských automobilek MG a Lynk & Co, u pneumatik je ale situace jiná. Linglong od roku 2024 vyrábí některé modely přímo v Evropě, v srbském závodě ve Zrenjaninu.

Co to znamená pro Česko

Pneumatiky Linglong Sport Master jsou v Česku běžně dostupné. V rozměru 225/40 R18 se cena pohybuje kolem 1 400 až 1 800 Kč za kus. Vítězný Michelin Pilot Sport 4S stojí na Pneuteka.cz 3 317 Kč ve stejném rozměru — tedy více než dvojnásobek ceny Linglong.

Řidičům, kteří jezdí převážně ve městě a vyžadují spolehlivé brzdění za mokra, nabízí Linglong zajímavý poměr ceny a výkonu. Pro ty, kteří pravidelně jezdí po dálnicích za sucha a ve vyšších rychlostech, bude lepší volbou Continental SportContact 7 — stojí o tisíc korun více za kus, ale na suchu patří k nejlepším v testu.

Akční nabídky

Další články

BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

Modernizovaná BMW řady 7 vstoupila do sériové výroby. V německém závodě v Dingolfingu dnes sjelo z linky první auto po nejrozsáhlejší modernizaci v historii značky, při které se inovace z elektrické řady Neue Klasse poprvé přenášejí do už vyráběného modelu. Podle BMW se technologie Neue Klasse rozšíří do konce roku 2027 celkem do 40 modelů koncernu. Vlajkový sedan si zachovává všechny čtyři druhy pohonu - zážehový, vznětový, plug-in hybridní i čistě elektrický. Podrobnosti o cenách a výbavách jsme popsali už při dubnovém zahájení objednávek; teď se modernizovaná řada 7 dostává do výroby.
Stellantis začal testovat solid-state baterii: 375 Wh/kg, nabití za 18 minut

Stellantis začal testovat solid-state baterii: 375 Wh/kg, nabití za 18 minut

Stellantis posunul solid-state baterie o krok blíž k sériovým autům. Koncern spolu s americkou firmou Factorial Energy namontoval její články do vývojového vozu Dodge Charger Daytona a 11. června zahájil jejich testování v reálném silničním provozu v Severní Americe. Podle tiskové zprávy Stellantisu jde o vůbec první nasazení solid-state článků do vozu této automobilky a o první severoamerický silniční test elektromobilu s touto technologií.
Nové BMW X5: třetina elektrického iX5 60 xDrive je z druhotných surovin, uhlíkovou stopu potvrdí TÜV

Nové BMW X5: třetina elektrického iX5 60 xDrive je z druhotných surovin, uhlíkovou stopu potvrdí TÜV

BMW přenáší přístup k udržitelnosti, který dosud uplatňovalo hlavně u elektrické řady Neue Klasse, i na nové BMW X5. Podle tiskové zprávy BMW Group se uhlíkovou stopu vozu podařilo už ve fázi vývoje snížit zhruba o 40 procent, a to jak u vznětové verze X5 40d xDrive, tak u plně elektrického iX5 60 xDrive. Spolu se startem výroby chce navíc značka poprvé zveřejnit kompletní uhlíkovou stopu produktu ověřenou německou zkušebnou TÜV. Nová, pátá generace X5 (interně G65) přitom nabídne poprvé pět variant pohonu z jediné montážní linky v americkém Spartanburgu, takže důraz na druhotné suroviny se musí vejít do benzinu, dieselu, hybridu, elektřiny i vodíku najednou.
Jak se rodí CUPRA Raval: pohled do výroby v Martorellu s tisícovkou nových robotů

Jak se rodí CUPRA Raval: pohled do výroby v Martorellu s tisícovkou nových robotů

Značka CUPRA pustila ven video z výrobní linky a poprvé ukazuje, jak ve španělském Martorellu vzniká její nejmenší elektromobil. Sériová výroba modelu Raval se rozběhla na začátku června a vůz se má začít prodávat v létě. Než ale vyjede do ulic, prochází kompletně přestavěnou továrnou, kterou koncern Volkswagen překlopil z montáže spalovacích vozů na elektromobily.
Škoda Peaq má největší panoramatickou střechu v historii značky. Tuhost karoserie pomohla zajistit baterie v podlaze

Škoda Peaq má největší panoramatickou střechu v historii značky. Tuhost karoserie pomohla zajistit baterie v podlaze

O tom, jak se auto chová na silnici, se nerozhoduje až při finálním ladění podvozku nebo řízení. Základ vzniká mnohem dřív, u samotné konstrukce karoserie. Čím je karoserie pevnější a tužší, tím lépe chrání posádku při nárazu a tím větší prostor mají inženýři při vyvažování protichůdných požadavků na ovladatelnost a komfort. Mladoboleslavská automobilka teď popsala, jak k vývoji přistoupila u svého nového vlajkového elektrického SUV Peaq, jehož světová premiéra proběhne 23. června.
Nové BMW X5 v závěrečných testech: poprvé pět pohonů a superpočítač Heart of Joy

Nové BMW X5 v závěrečných testech: poprvé pět pohonů a superpočítač Heart of Joy

BMW dokončuje vývoj zcela nové, páté generace svého velkého SUV X5. Podle tiskové zprávy BMW Group prototypy právě absolvují závěrečné kalibrační jízdy v americké továrně ve Spartanburgu, kde se rozeběhne sériová výroba. Hlavní novinka se ale netýká designu ani výkonu: nový X5 bude vůbec prvním sériovým BMW, které bude možné pořídit hned s pěti různými druhy pohonu. O tom, že elektrická verze iX5 dostane největší baterii v historii značky, jsme psali už dříve - teď automobilka potvrdila zbytek řady i novou techniku podvozku.
Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Přeplňovaný benzinový motor TSI najdete pod kapotou skoro každé ojeté Škody, Volkswagenu, Audi nebo Seatu z posledních patnácti let. Jenže „TSI“ není jeden motor – je to společné označení, pod kterým se skrývají tři technicky odlišné konstrukční rodiny a každá má jinou pověst. Některé ročníky patří k nejproblematičtějším benzinovým motorům své doby, jiné jezdí statisíce kilometrů bez větších potíží. A rozdíl mezi dobrou a špatnou koupí přitom často dělá jediná věc: jestli rozvody pohání řetěz, nebo řemen.
BMW M Concept Neue Klasse: čtyři motory a přes 1 000 koní. Takhle bude vypadat elektrické M3

BMW M Concept Neue Klasse: čtyři motory a přes 1 000 koní. Takhle bude vypadat elektrické M3

BMW ukázalo na okruhu 24 hodin Le Mans studii, která má napovědět, jak budou vypadat a jezdit budoucí vysokovýkonné modely divize M. Vůz se jmenuje BMW M Concept Neue Klasse a podle automobilky nejde o pouhou designovou studii - je to poměrně konkrétní předzvěst první čistě elektrické M3, která se má dostat do prodeje kolem roku 2027.
CUPRA CUSTOM by ABT: paket pro Formentor a Leon dává vzhled VZ5 i základním verzím od 110 kW

CUPRA CUSTOM by ABT: paket pro Formentor a Leon dává vzhled VZ5 i základním verzím od 110 kW

CUPRA na rakouském okruhu Red Bull Ring během akce CUPRA Performance Days představila nový designový paket CUSTOM CUPRA by ABT. Jde o sadu exteriérových doplňků pro modely CUPRA Formentor a CUPRA Leon, kterou značka vyvinula společně s německým tunerem ABT a podle tiskové zprávy značky CUPRA ji ručně montuje v prostorách CUPRA Racing Factory. Smyslem je přenést prvky inspirované závodními verzemi Leon VZ TCR a Formentor VZ5 i na slabší motorizace.
Tesla FSD v Česku zatím nebude. Ministerstvo dopravy vyčkává na rozhodnutí EU

Tesla FSD v Česku zatím nebude. Ministerstvo dopravy vyčkává na rozhodnutí EU

Ministerstvo dopravy se ve středu poprvé obsáhle vyjádřilo k systému Tesla FSD Supervised. Ve stanovisku zveřejněném na síti X připomíná, že schválení vydané nizozemským úřadem RDW je dočasné, výjimkové a platí pouze na území Nizozemska - nejde o povolení automaticky platné v celé Evropské unii. Resort zároveň dává najevo, že samostatnou českou cestou se vydat nehodlá a vyčkává na výsledek evropského posouzení.
0Porovnávač