Čínská auta nespolehlivá? MG a Lynk & Co propadly v testu Consumentenbond

Jiří Zelinka, 8. února 2026

Čínské automobilky mají problém se spolehlivostí – dvě ze tří testovaných značek skončily na chvostu žebříčku. Vyplývá to z rozsáhlé studie Consumentenbond, holandské obdoby českého dTestu, která vychází z ankety téměř 50 000 majitelů vozidel.

Žebříček spolehlivosti značek

Pořadí Značka Skóre
1. Lexus 🇯🇵 8,9
2. Suzuki 🇯🇵 8,7
3. Toyota 🇯🇵 8,7
4. Subaru 🇯🇵 8,6
5. Honda 🇯🇵 8,5
6. BYD 🇨🇳 8,4
6. Tesla 🇺🇸 8,4
8. BMW 🇩🇪 8,1
9. Mercedes 🇩🇪 7,8
10. Audi 🇩🇪 7,7
...
Peugeot 🇫🇷 6,4
Citroën 🇫🇷 6,3
DS 🇫🇷 6,2
Lynk & Co 🇨🇳 6,2
MG 🇨🇳 5,9
Poslední Land Rover 🇬🇧 4,3

Studie zahrnovala 39 značek. Toyota Aygo X je nejspolehlivější benzinový vůz, Tesla Model Y nejspolehlivější elektromobil.

Čínské značky: dvě ze tří propadly

MG se skóre 5,9 a Lynk & Co s 6,2 patří k nejhorším značkám v celém průzkumu – hůře dopadly jen francouzské značky Stellantisu a Land Rover. Obě čínské značky trápí nespolehlivá elektronika, softwarové chyby a problémy s infotainmentem.

Jedinou výjimkou je BYD se skóre 8,4. Podle Autobahn.eu jde o překvapivý výsledek, který ale nelze zobecnit na celý čínský automobilový průmysl.

Japonci bez konkurence

První pětici ovládly výhradně japonské značky. Lexus vede žebříček již několik let, majitelé hlásí minimum závad. Německé prémiové značky BMW, Mercedes a Audi skončily až za čínským BYD a americkou Teslou.

Co to znamená pro Česko

V Česku jsou z čínských značek dostupné právě ty problematické – BYD, MG a Ora. Zatímco BYD vychází ze studie dobře, u MG by měli kupující počítat s výrazně vyšším rizikem závad.

Nízká cena čínských aut tak může být vykoupena častějšími návštěvami servisu. Některé čínské značky navíc podle expertů na českém trhu nemusí dlouhodobě uspět – a pokud značka odejde, servis a náhradní díly se stanou noční můrou.

Kdo chce spolehlivost bez kompromisů, měl by podle studie sáhnout po Toyotě nebo jiné japonské značce.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Lynk & Co 08 recenze 2026: plug-in hybrid s rekordním dojezdem na elektřinu

Lynk & Co 08 recenze 2026: plug-in hybrid s rekordním dojezdem na elektřinu

Hodnocení: 78/100. Lynk & Co 08 přichází na český trh jako plug-in hybrid, jaký tu ještě nebyl — s 200 km dojezdem na elektřinu, DC rychlonabíjením a prémiovým interiérem za cenu běžného SUV střední třídy. Má ale i slabiny, které by od auta za 1,35 milionu korun nikdo nečekal.
Hlasový příkaz zhasl světla za jízdy na dálnici. Lynk & Co Z20 skončil v bariéře

Hlasový příkaz zhasl světla za jízdy na dálnici. Lynk & Co Z20 skončil v bariéře

Řidič čínského elektromobilu Lynk & Co Z20 požádal hlasového asistenta o zhasnutí interiérového osvětlení. Systém vypnul všechno — včetně světlometů. Na neosvětlené dálnici se ocitl ve tmě ve vysoké rychlosti a narazil do betonové středové bariéry. Incident zachytila palubní kamera a záznam se stal virálním na čínské síti Weibo.
Škoda druhá v Evropě: Elroq poprvé předehnal Karoq se spalovacím motorem

Škoda druhá v Evropě: Elroq poprvé předehnal Karoq se spalovacím motorem

Mladoboleslavská automobilka v prvním čtvrtletí roku 2026 dodala zákazníkům 271 900 vozů (+14,0 %), zvýšila tržby na 7,9 miliardy eur (+9,1 %) a vykázala nejvyšší provozní zisk za první kvartál v historii — 660 milionů eur (+20,9 %). V Evropě se Škoda Auto poprvé propracovala na druhou příčku v žebříčku nejprodávanějších značek (zdroj: ACEA, 23. 4. 2026), uvádí firma v tiskové zprávě ze 30. dubna 2026.
Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Sportovní značka Alpine dál těží z elektrické přestavby své nabídky. V prvním čtvrtletí roku 2026 zaregistrovala podle tiskové zprávy automobilky celkem 3 246 vozů – meziročně o 54,7 procenta víc. Růst táhne hlavně elektrický hot hatch A290, novinka v podobě fastbacku A390 rozšiřuje prodejní zastoupení a kultovní A110 vstupuje do posledních měsíců výroby, aby uvolnila místo nové generaci.
Renault Group Q1 2026: obrat +7,3 %, prodeje −3,3 %. Dacia brzdí, Alpine zrychluje o 55 %

Renault Group Q1 2026: obrat +7,3 %, prodeje −3,3 %. Dacia brzdí, Alpine zrychluje o 55 %

Skupina Renault vykázala za první čtvrtletí roku 2026 tržby 12 530 milionů eur (tedy přes 316 miliard korun), což je meziročně o 7,3 % víc. Současně ale prodala 546 183 vozů, o 3,3 % méně než před rokem. Paradox vysvětluje kombinace tří faktorů: elektrifikovaný mix táhne průměrné ceny nahoru, značky Renault a Alpine rostou a propad Dacie (−16,3 %) způsobilo počasí, které narušilo námořní dopravu v Gibraltarském průlivu. Údaje potvrdila skupina Renault v tiskové zprávě z 23. dubna 2026.
Opel hlásí dvouciferný růst v Evropě (+18 %), Německo o 39 %. V Česku ale jen +8 %

Opel hlásí dvouciferný růst v Evropě (+18 %), Německo o 39 %. V Česku ale jen +8 %

Německá automobilka Opel hlásí za první čtvrtletí 2026 dvouciferný růst v Evropě a největší skok na domácím německém trhu za poslední roky. Podle tiskové zprávy značky vzrostly registrace osobních vozů Opel v zemích EU29 o 18 procent na více než 115 000 kusů, v Německu dokonce o 39 procent. Česká pobočka přitom přidala podle dat Svazu dovozců automobilů jen 7,9 procenta a tahounem zůstávají dva relativně nové modely – Mokka a Frontera.
Citroën v Česku roste o 22 %: C3 Aircross táhne prodeje, značka se posunula na 16. místo

Citroën v Česku roste o 22 %: C3 Aircross táhne prodeje, značka se posunula na 16. místo

Francouzská značka Citroën uzavřela první čtvrtletí roku 2026 s meziročním nárůstem celosvětových prodejů o 10 %. Podle tiskové zprávy výrobce prodal Citroën od ledna do března po celém světě zhruba 190 000 vozů. Výraznější posun přišel v Evropě, kde objemy vzrostly o 12,3 % a tržní podíl dosáhl 3,5 %, tedy o 0,3 procentního bodu více než ve stejném období loni.
Elektromobily v Německu poprvé předběhly benzín. Tvoří čtvrtinu trhu

Elektromobily v Německu poprvé předběhly benzín. Tvoří čtvrtinu trhu

V březnu 2026 se na největším evropském trhu stalo něco, co analytici předpovídali nejdříve na rok 2028: registrace čistě elektrických aut poprvé překonaly benzinové. Podle dat agentury Autovista24 se v Německu za jeden měsíc zaregistrovalo 70 663 bateriových elektromobilů, tedy 24 procent z celkového počtu 294 161 nových aut. Benzinových vozů bylo 66 959, jejich podíl klesl na 22,8 procenta.
Volkswagen je jedničkou mezi importéry: 5 312 aut za čtvrtletí, Tiguan vede žebříček

Volkswagen je jedničkou mezi importéry: 5 312 aut za čtvrtletí, Tiguan vede žebříček

Volkswagen vstoupil do roku 2026 jako nejžádanější dovážená automobilová značka na českém trhu. Od ledna do konce března letošního roku bylo v Česku registrováno 5 312 nových vozů Volkswagen — z toho 4 620 osobních a 692 lehkých užitkových. V segmentu osobních vozů registrace meziročně vzrostly o 8,25 %, u lehkých užitkových dokonce o 12,70 %.
Čínské automobilky zdvojnásobily podíl v Evropě. U hybridů drží 16 procent

Čínské automobilky zdvojnásobily podíl v Evropě. U hybridů drží 16 procent

Čínské automobilky vstoupily do roku 2026 v Evropě drobným zakolísáním – v lednu jejich podíly u hybridů klesly z 18 na 15 procent a u čistě elektrických vozů z 15 na 12 procent. Vyplývá to z analýzy agentury Bloomberg, na kterou upozornil Autoblog.nl. Už v únoru se ale trend obrátil a data společnosti Dataforce ukazují opětovný růst. Slabý leden byl spíše sezónním výkyvem než zlomem.
0Porovnávač