Continental SportContact 7 na sportovním voze

Continental ovládl testy letních pneumatik 2026: PremiumContact 7 vyhrál pětkrát z šesti

Jiří Zelinka, 24. března 2026

Značka Continental obsadila přední příčky v nezávislých evropských testech letních pneumatik pro sezónu 2026. Tři modely — PremiumContact 7, SportContact 7 a UltraContact NXT — získaly vítězství nebo nejvyšší doporučení od sedmi různých testovacích organizací, uvedla společnost Continental.

PremiumContact 7: pět vítězství v šesti testech

Nejúspěšnější pneumatikou sezóny je PremiumContact 7, která zvítězila v pěti z šesti nezávislých testů napříč Evropou. Nejvyšší skóre v bezpečnosti a efektivitě jí udělily automobilové kluby ADAC, OEAMTC a TCS z Německa, Rakouska a Švýcarska. Německý Auto Zeitung ji označil za vyváženou a bezpečnou, švédský Vi Bilägare vyzdvihl optimální brzdný výkon.

Continental PremiumContact 7 letní pneumatika
Continental PremiumContact 7. Foto: Continental

Vítězství potvrdily i online platformy Netzwelt a britský Tyre Reviews. „PremiumContact 7 i letos dominuje v několika testech, a to v různých rozměrech a podmínkách, což jen potvrzuje její kvality," uvedl Roman Moško ze společnosti Continental.

SportContact 7: „královna ovladatelnosti" z Púchova

Sportovní pneumatika SportContact 7 z kategorie UHP (Ultra-High-Performance) zvítězila v testu německého magazínu Auto Bild Sportscars, kde získala přízvisko „královna ovladatelnosti". Redakce ocenila nejkratší brzdnou dráhu a precizní řízení na mokré i suché vozovce.

Test automobilových organizací ACE, GTÜ a ARBÖ ji označil jako „vysoce doporučenou" s nejlepším hodnocením při brzdění na mokru. Pneumatika se vyrábí mimo jiné v závodě Continental ve slovenském Púchově.

UltraContact NXT: udržitelnost bez kompromisů

Třetím oceněným modelem je UltraContact NXT — vůbec první pneumatika od Continentalu, která obsahuje až 65 % recyklovaných, obnovitelných a certifikovaných materiálů. Německý automobilový klub AvD (Automobilclub von Deutschland) jí udělil nejlepší hodnocení v oblasti vnějšího hluku, palivové účinnosti a valivého odporu.

Continental UltraContact NXT letní pneumatika
Continental UltraContact NXT. Foto: Continental

Podle AvD si velmi dobře vedla i při jízdě na suchém i mokrém povrchu, což ukazuje, že důraz na udržitelnost nemusí znamenat kompromis v jízdních vlastnostech.

„UltraContact NXT je důkazem, že udržitelnost a špičkový výkon mohou jít ruku v ruce — bez ústupků v kvalitě ani v ceně pro koncového zákazníka," hodnotí Jiří Chomát z testpneumatik.eu.

Přehled výsledků testů

PneumatikaTestující organizaceHodnocení
PremiumContact 7ADAC / OEAMTC / TCSVítěz testu
PremiumContact 7Auto ZeitungVítěz testu
PremiumContact 7Vi BilägareVítěz testu
PremiumContact 7NetzweltVítěz testu
PremiumContact 7Tyre ReviewsVítěz testu
SportContact 7Auto Bild SportscarsVítěz testu
SportContact 7ACE / GTÜ / ARBÖVysoce doporučená
UltraContact NXTAvDNejlepší v úspoře paliva a hluku
Zdroj: tisková zpráva Continental, březen 2026

Na co se dívat při výběru letních pneu

Nezávislé testy pneumatik hodnotí pneumatiky komplexně — od brzdné dráhy na mokru a suchu přes aquaplaning až po valivý odpor a hlučnost. Pro řidiče jsou cenným vodítkem při výběru, protože porovnávají desítky produktů za standardizovaných podmínek. Pokud zvažujete výměnu pneumatik, přečtěte si náš průvodce výběrem pneumatik.

Continental v Česku: Otrokovice jako základna pro středoevropský trh

Continental má v České republice silné zázemí — v Otrokovicích sídlí společnost Continental Barum, jeden z největších výrobních závodů pneumatik v Evropě. SportContact 7 se navíc vyrábí v blízkém Púchově na Slovensku. Všechny tři testované modely jsou dostupné u českých prodejců pneumatik. Na přezouvání na letní pneumatiky v Česku neexistuje zákonná povinnost konkrétního data, ale s příchodem jara a teplotami nad 7 °C je doporučeno přezout co nejdříve — zimní pneumatiky v teplém počasí ztrácejí vlastnosti.

Zajímavé je porovnání s loňským testem Auto Bild, kde čínská pneumatika porazila Continental v jedné z disciplín. Letošní výsledky ukazují, že Continental na konkurenční tlak reagoval a v aktuálních testech opět patří ke špičce.

Další články

Škoda Elroq a Enyaq pro rok 2026: LFP baterie, frunk, V2L a digitální klíč

Škoda Elroq a Enyaq pro rok 2026: LFP baterie, frunk, V2L a digitální klíč

Škoda Auto oznámila rozsáhlou modernizaci svých dvou elektrických bestsellerů. Elroq i Enyaq dostanou od poloviny roku 2026 levnější LFP baterie, 21litrový přední zavazadlový prostor (frunk), digitální klíč přes mobil, 230V zásuvku pro V2L a přepracovaný infotainment s obchodem s aplikacemi. Jde o nejrozsáhlejší aktualizaci obou modelů od jejich uvedení na trh.
Denza Z9GT: z 10 na 70 % za 5 minut. BYD slibuje 1 500kW nabíjení v Evropě

Denza Z9GT: z 10 na 70 % za 5 minut. BYD slibuje 1 500kW nabíjení v Evropě

Prémiová značka Denza ze skupiny BYD oficiálně potvrdila evropskou premiéru modelu Z9GT. Vlajkový shooting brake má být prvním sériově prodávaným elektromobilem v Evropě, u nějž BYD deklaruje podporu technologie Flash Charging — nabíjení výkonem až 1 500 kW jedním kabelem, které má podle výrobce zvládnout doplnění z 10 na 70 % kapacity baterie za pouhých pět minut.
Hyundai postavil 400kW nabíječky na Nürburgringu. Majitelé IONIQ N nabíjejí zdarma

Hyundai postavil 400kW nabíječky na Nürburgringu. Majitelé IONIQ N nabíjejí zdarma

Hyundai nainstaloval dvě ultrarychlé nabíječky N Hyper Charger přímo u vjezdu na legendární okruh Nürburgring. Čtyři přípojky s maximálním výkonem 400 kW jsou přístupné všem elektromobilům, ale majitelé vozů IONIQ 5 N a IONIQ 6 N budou od dubna nabíjet zcela zdarma.
Tesla Model 2: uniklé dokumenty odhalují baterii 53 kWh a zcela novou platformu

Tesla Model 2: uniklé dokumenty odhalují baterii 53 kWh a zcela novou platformu

Tesla pokračuje ve vývoji dostupného elektromobilu, který interně nese označení Redwood. Uniklé interní dokumenty odhalují klíčové technické parametry: baterii 53 kWh s chemií LFP a zcela novou platformu NV9X, která nemá nic společného se stávajícím Modelem 3 ani Modelem Y. Informace přinesly servery Auto Plus, NotebookCheck a Foro Coches Eléctricos.
Peugeot končí s problémovým PureTechem. Nový Turbo 100 dostal řetěz

Peugeot končí s problémovým PureTechem. Nový Turbo 100 dostal řetěz

Peugeot nahrazuje svůj nejkritizovanější motor. Tříválec 1.2 PureTech s mokrým rozvodovým řemenem, který vlastníkům i servisům způsoboval roky vrásky, dostává nástupce. Jmenuje se Turbo 100, má rozvodový řetěz a debutuje v modelech 208 a 2008 pro modelový rok 2026. Informaci přinesly servery Autoblog, Car Horizon a NewsAuto.
Alpine chystá elektrickou A110 na nové 800V platformě. Vznikne v Dieppe

Alpine chystá elektrickou A110 na nové 800V platformě. Vznikne v Dieppe

Francouzská sportovní značka Alpine představila na strategickém dnu skupiny Renault novou platformu Alpine Performance Platform (APP), na které vznikne příští generace modelu A110 — tentokrát jako elektromobil. Značka loni poprvé v historii překročila 10 000 registrací a chce pokračovat v expanzi, potvrdila v rámci strategie futuREady.
NissanConnect EV končí 30. března. Starší Leafy přijdou o dálkové ovládání

NissanConnect EV končí 30. března. Starší Leafy přijdou o dálkové ovládání

Majitelé Nissanu Leaf druhé generace vyrobeného do května 2019 a dodávky e-NV200 přijdou 30. března 2026 o mobilní aplikaci NissanConnect EV. Důvodem je postupné vypínání sítí 3G, na kterých závisí komunikační modem těchto vozů. Zprávu jako první přinesl francouzský web Auto Plus na základě oznámení, které se majitelům zobrazilo přímo v aplikaci.
Renault dá přednost range extenderu před plug-in hybridy. Nová platforma přijde 2028

Renault dá přednost range extenderu před plug-in hybridy. Nová platforma přijde 2028

Renault mění přístup k elektrifikaci svých větších modelů. Namísto klasických plug-in hybridů sází na takzvaný range extender — spalovací motor zde neslouží k pohonu kol, ale pouze jako generátor elektřiny pro baterii. Směr popsal generální ředitel François Provost v rozhovoru pro Auto Express.
VW ID. Buzz míří do Hamburku jako první evropské robotaxi. Zatím s řidičem

VW ID. Buzz míří do Hamburku jako první evropské robotaxi. Zatím s řidičem

Volkswagen chce být prvním evropským výrobcem, který nasadí autonomní taxi do běžného provozu. Klíčem je ID. Buzz AD – upravená verze elektrického minivanu, kterou vyvinula dceřiná společnost MOIA ve spolupráci s izraelskou firmou Mobileye. Provoz má začít v Hamburku ještě letos.
Toyota poprvé využila supravodivost v autě. Vodíková GR Corolla díky ní zdvojnásobila objem nádrže

Toyota poprvé využila supravodivost v autě. Vodíková GR Corolla díky ní zdvojnásobila objem nádrže

Toyota úspěšně otestovala supravodivý elektromotor pohánějící palivové čerpadlo v závodní GR Corolle se spalovacím motorem na kapalný vodík. Jde o první známé použití supravodivosti v pohonném systému automobilu. Experimentální technologii automobilka vyzkoušela při vytrvalostním závodě na okruhu Fuji Speedway v rámci japonské série Super Taikyu, jak uvádí české zastoupení Toyoty.
0Porovnávač