Continental SportContact 7 na sportovním voze

Continental ovládl testy letních pneumatik 2026: PremiumContact 7 vyhrál pětkrát z šesti

Jiří Zelinka, 24. března 2026

Značka Continental obsadila přední příčky v nezávislých evropských testech letních pneumatik pro sezónu 2026. Tři modely — PremiumContact 7, SportContact 7 a UltraContact NXT — získaly vítězství nebo nejvyšší doporučení od sedmi různých testovacích organizací, uvedla společnost Continental.

PremiumContact 7: pět vítězství v šesti testech

Nejúspěšnější pneumatikou sezóny je PremiumContact 7, která zvítězila v pěti z šesti nezávislých testů napříč Evropou. Nejvyšší skóre v bezpečnosti a efektivitě jí udělily automobilové kluby ADAC, OEAMTC a TCS z Německa, Rakouska a Švýcarska. Německý Auto Zeitung ji označil za vyváženou a bezpečnou, švédský Vi Bilägare vyzdvihl optimální brzdný výkon.

Continental PremiumContact 7 letní pneumatika
Continental PremiumContact 7. Foto: Continental

Vítězství potvrdily i online platformy Netzwelt a britský Tyre Reviews. „PremiumContact 7 i letos dominuje v několika testech, a to v různých rozměrech a podmínkách, což jen potvrzuje její kvality," uvedl Roman Moško ze společnosti Continental.

SportContact 7: „královna ovladatelnosti" z Púchova

Sportovní pneumatika SportContact 7 z kategorie UHP (Ultra-High-Performance) zvítězila v testu německého magazínu Auto Bild Sportscars, kde získala přízvisko „královna ovladatelnosti". Redakce ocenila nejkratší brzdnou dráhu a precizní řízení na mokré i suché vozovce.

Test automobilových organizací ACE, GTÜ a ARBÖ ji označil jako „vysoce doporučenou" s nejlepším hodnocením při brzdění na mokru. Pneumatika se vyrábí mimo jiné v závodě Continental ve slovenském Púchově.

UltraContact NXT: udržitelnost bez kompromisů

Třetím oceněným modelem je UltraContact NXT — vůbec první pneumatika od Continentalu, která obsahuje až 65 % recyklovaných, obnovitelných a certifikovaných materiálů. Německý automobilový klub AvD (Automobilclub von Deutschland) jí udělil nejlepší hodnocení v oblasti vnějšího hluku, palivové účinnosti a valivého odporu.

Continental UltraContact NXT letní pneumatika
Continental UltraContact NXT. Foto: Continental

Podle AvD si velmi dobře vedla i při jízdě na suchém i mokrém povrchu, což ukazuje, že důraz na udržitelnost nemusí znamenat kompromis v jízdních vlastnostech.

„UltraContact NXT je důkazem, že udržitelnost a špičkový výkon mohou jít ruku v ruce — bez ústupků v kvalitě ani v ceně pro koncového zákazníka," hodnotí Jiří Chomát z testpneumatik.eu.

Přehled výsledků testů

PneumatikaTestující organizaceHodnocení
PremiumContact 7ADAC / OEAMTC / TCSVítěz testu
PremiumContact 7Auto ZeitungVítěz testu
PremiumContact 7Vi BilägareVítěz testu
PremiumContact 7NetzweltVítěz testu
PremiumContact 7Tyre ReviewsVítěz testu
SportContact 7Auto Bild SportscarsVítěz testu
SportContact 7ACE / GTÜ / ARBÖVysoce doporučená
UltraContact NXTAvDNejlepší v úspoře paliva a hluku
Zdroj: tisková zpráva Continental, březen 2026

Na co se dívat při výběru letních pneu

Nezávislé testy pneumatik hodnotí pneumatiky komplexně — od brzdné dráhy na mokru a suchu přes aquaplaning až po valivý odpor a hlučnost. Pro řidiče jsou cenným vodítkem při výběru, protože porovnávají desítky produktů za standardizovaných podmínek. Pokud zvažujete výměnu pneumatik, přečtěte si náš průvodce výběrem pneumatik.

Continental v Česku: Otrokovice jako základna pro středoevropský trh

Continental má v České republice silné zázemí — v Otrokovicích sídlí společnost Continental Barum, jeden z největších výrobních závodů pneumatik v Evropě. SportContact 7 se navíc vyrábí v blízkém Púchově na Slovensku. Všechny tři testované modely jsou dostupné u českých prodejců pneumatik. Na přezouvání na letní pneumatiky v Česku neexistuje zákonná povinnost konkrétního data, ale s příchodem jara a teplotami nad 7 °C je doporučeno přezout co nejdříve — zimní pneumatiky v teplém počasí ztrácejí vlastnosti.

Zajímavé je porovnání s loňským testem Auto Bild, kde čínská pneumatika porazila Continental v jedné z disciplín. Letošní výsledky ukazují, že Continental na konkurenční tlak reagoval a v aktuálních testech opět patří ke špičce.

Akční nabídky

Další články

BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

Modernizovaná BMW řady 7 vstoupila do sériové výroby. V německém závodě v Dingolfingu dnes sjelo z linky první auto po nejrozsáhlejší modernizaci v historii značky, při které se inovace z elektrické řady Neue Klasse poprvé přenášejí do už vyráběného modelu. Podle BMW se technologie Neue Klasse rozšíří do konce roku 2027 celkem do 40 modelů koncernu. Vlajkový sedan si zachovává všechny čtyři druhy pohonu - zážehový, vznětový, plug-in hybridní i čistě elektrický. Podrobnosti o cenách a výbavách jsme popsali už při dubnovém zahájení objednávek; teď se modernizovaná řada 7 dostává do výroby.
Stellantis začal testovat solid-state baterii: 375 Wh/kg, nabití za 18 minut

Stellantis začal testovat solid-state baterii: 375 Wh/kg, nabití za 18 minut

Stellantis posunul solid-state baterie o krok blíž k sériovým autům. Koncern spolu s americkou firmou Factorial Energy namontoval její články do vývojového vozu Dodge Charger Daytona a 11. června zahájil jejich testování v reálném silničním provozu v Severní Americe. Podle tiskové zprávy Stellantisu jde o vůbec první nasazení solid-state článků do vozu této automobilky a o první severoamerický silniční test elektromobilu s touto technologií.
Nové BMW X5: třetina elektrického iX5 60 xDrive je z druhotných surovin, uhlíkovou stopu potvrdí TÜV

Nové BMW X5: třetina elektrického iX5 60 xDrive je z druhotných surovin, uhlíkovou stopu potvrdí TÜV

BMW přenáší přístup k udržitelnosti, který dosud uplatňovalo hlavně u elektrické řady Neue Klasse, i na nové BMW X5. Podle tiskové zprávy BMW Group se uhlíkovou stopu vozu podařilo už ve fázi vývoje snížit zhruba o 40 procent, a to jak u vznětové verze X5 40d xDrive, tak u plně elektrického iX5 60 xDrive. Spolu se startem výroby chce navíc značka poprvé zveřejnit kompletní uhlíkovou stopu produktu ověřenou německou zkušebnou TÜV. Nová, pátá generace X5 (interně G65) přitom nabídne poprvé pět variant pohonu z jediné montážní linky v americkém Spartanburgu, takže důraz na druhotné suroviny se musí vejít do benzinu, dieselu, hybridu, elektřiny i vodíku najednou.
Jak se rodí CUPRA Raval: pohled do výroby v Martorellu s tisícovkou nových robotů

Jak se rodí CUPRA Raval: pohled do výroby v Martorellu s tisícovkou nových robotů

Značka CUPRA pustila ven video z výrobní linky a poprvé ukazuje, jak ve španělském Martorellu vzniká její nejmenší elektromobil. Sériová výroba modelu Raval se rozběhla na začátku června a vůz se má začít prodávat v létě. Než ale vyjede do ulic, prochází kompletně přestavěnou továrnou, kterou koncern Volkswagen překlopil z montáže spalovacích vozů na elektromobily.
Škoda Peaq má největší panoramatickou střechu v historii značky. Tuhost karoserie pomohla zajistit baterie v podlaze

Škoda Peaq má největší panoramatickou střechu v historii značky. Tuhost karoserie pomohla zajistit baterie v podlaze

O tom, jak se auto chová na silnici, se nerozhoduje až při finálním ladění podvozku nebo řízení. Základ vzniká mnohem dřív, u samotné konstrukce karoserie. Čím je karoserie pevnější a tužší, tím lépe chrání posádku při nárazu a tím větší prostor mají inženýři při vyvažování protichůdných požadavků na ovladatelnost a komfort. Mladoboleslavská automobilka teď popsala, jak k vývoji přistoupila u svého nového vlajkového elektrického SUV Peaq, jehož světová premiéra proběhne 23. června.
Nové BMW X5 v závěrečných testech: poprvé pět pohonů a superpočítač Heart of Joy

Nové BMW X5 v závěrečných testech: poprvé pět pohonů a superpočítač Heart of Joy

BMW dokončuje vývoj zcela nové, páté generace svého velkého SUV X5. Podle tiskové zprávy BMW Group prototypy právě absolvují závěrečné kalibrační jízdy v americké továrně ve Spartanburgu, kde se rozeběhne sériová výroba. Hlavní novinka se ale netýká designu ani výkonu: nový X5 bude vůbec prvním sériovým BMW, které bude možné pořídit hned s pěti různými druhy pohonu. O tom, že elektrická verze iX5 dostane největší baterii v historii značky, jsme psali už dříve - teď automobilka potvrdila zbytek řady i novou techniku podvozku.
Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Přeplňovaný benzinový motor TSI najdete pod kapotou skoro každé ojeté Škody, Volkswagenu, Audi nebo Seatu z posledních patnácti let. Jenže „TSI“ není jeden motor – je to společné označení, pod kterým se skrývají tři technicky odlišné konstrukční rodiny a každá má jinou pověst. Některé ročníky patří k nejproblematičtějším benzinovým motorům své doby, jiné jezdí statisíce kilometrů bez větších potíží. A rozdíl mezi dobrou a špatnou koupí přitom často dělá jediná věc: jestli rozvody pohání řetěz, nebo řemen.
BMW M Concept Neue Klasse: čtyři motory a přes 1 000 koní. Takhle bude vypadat elektrické M3

BMW M Concept Neue Klasse: čtyři motory a přes 1 000 koní. Takhle bude vypadat elektrické M3

BMW ukázalo na okruhu 24 hodin Le Mans studii, která má napovědět, jak budou vypadat a jezdit budoucí vysokovýkonné modely divize M. Vůz se jmenuje BMW M Concept Neue Klasse a podle automobilky nejde o pouhou designovou studii - je to poměrně konkrétní předzvěst první čistě elektrické M3, která se má dostat do prodeje kolem roku 2027.
CUPRA CUSTOM by ABT: paket pro Formentor a Leon dává vzhled VZ5 i základním verzím od 110 kW

CUPRA CUSTOM by ABT: paket pro Formentor a Leon dává vzhled VZ5 i základním verzím od 110 kW

CUPRA na rakouském okruhu Red Bull Ring během akce CUPRA Performance Days představila nový designový paket CUSTOM CUPRA by ABT. Jde o sadu exteriérových doplňků pro modely CUPRA Formentor a CUPRA Leon, kterou značka vyvinula společně s německým tunerem ABT a podle tiskové zprávy značky CUPRA ji ručně montuje v prostorách CUPRA Racing Factory. Smyslem je přenést prvky inspirované závodními verzemi Leon VZ TCR a Formentor VZ5 i na slabší motorizace.
Tesla FSD v Česku zatím nebude. Ministerstvo dopravy vyčkává na rozhodnutí EU

Tesla FSD v Česku zatím nebude. Ministerstvo dopravy vyčkává na rozhodnutí EU

Ministerstvo dopravy se ve středu poprvé obsáhle vyjádřilo k systému Tesla FSD Supervised. Ve stanovisku zveřejněném na síti X připomíná, že schválení vydané nizozemským úřadem RDW je dočasné, výjimkové a platí pouze na území Nizozemska - nejde o povolení automaticky platné v celé Evropské unii. Resort zároveň dává najevo, že samostatnou českou cestou se vydat nehodlá a vyčkává na výsledek evropského posouzení.
0Porovnávač