Dodge Charger Daytona čtyřdveřový sedan, modrá barva

Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Jiří Zelinka, 9. června 2026

Americký Dodge Charger se po letech oficiálně vrací na evropský trh. Stellantis to oznámil 8. června 2026, právě v roce 60. výročí prvního Chargeru z roku 1966. Do Evropy zamíří hned ve dvou podobách: jako benzinový SIXPACK se šestiválcem a jako plně elektrický Charger Daytona. Obě verze se nabízejí jako dvoudveřové kupé i jako čtyřdveřový sedan a všechny mají v základu pohon všech kol. Na příchod modelu upozornil i specializovaný server Stellpower.

Dodge Charger jako čtyřdveřový sedan a dvoudveřové kupé vedle sebe
Charger se nabízí ve dvou karoseriích - jako čtyřdveřový sedan i dvoudveřové kupé. Foto: Dodge

"Návrat Chargeru do Evropy je pro značku významný okamžik," uvedl Fabio Catone, šéf evropské divize Dodge, v tiskovém prohlášení. Distribuci v Evropě zajišťuje oficiální importér KW Automotive, náhradní díly dodává firma Iron Parts. Stellantis zatím nezveřejnil konkrétní seznam zemí ani ceny pro jednotlivé evropské trhy.

Šestiválec místo legendárního V8

Spalovací Charger SIXPACK opouští tradiční osmiválec a sází na přeplňovaný třílitrový řadový šestiválec Hurricane. Vstupní verze R/T nabízí 420 koní, ostřejší Scat Pack pak 550 koní z výkonnější varianty stejného motoru. Šestiválec sice nezní jako starý hemi V8, v naší recenzi ale jel přesvědčivě a stovku zvládl za 4,4 sekundy.

Zadní pohled na <a href=Dodge Charger SIXPACK 2026" class="wp-image-11406"/>
Charger si i v moderní podobě zachoval svalnatý profil. Foto: Dodge

Elektrický Daytona s 670 koňmi

Elektrický Charger Daytona staví na dvojici elektromotorů s pohonem všech kol a tlačítkem, kterým řidič přepne na pohon zadní nápravy. Základní R/T má 536 koní, vrcholný Daytona Scat Pack zvládne v režimu PowerShot až 670 koní. Slabinou zůstává dojezd: v našem testu jsme se reálně dostali jen ke zhruba 335 kilometrům, což je na hmotnost přes 2,5 tuny málo.

Elektrický <a href=Dodge Charger Daytona v reálném provozu" class="wp-image-11659"/>
Elektrický Charger Daytona kombinuje retro design s pohonem všech kol. Foto: Dodge

Benzin, nebo elektřina? Srovnání obou Chargerů

ModelPohonVýkon (vrchol)0-100 km/hCena v naší databázi
Charger SIXPACKbenzin 3.0 I6 twin-turbo550 k (410 kW)4,4 s1 857 350 Kč
Charger Daytonaelektrický, dvojmotorový AWD670 k (PowerShot)3,5 s1 934 790 Kč
Zdroj: Stellantis, recenze a databáze Autohled. Vrcholné výkony dle nejsilnějších verzí.

Kolik Dodge Charger stojí v Česku

V naší databázi startuje elektrický Dodge Charger Daytona na 1 934 790 Kč, benzinový Charger SIXPACK vyjde od 1 857 350 Kč. Vozy se k nám dostávají přes importéra KW Automotive a jeho síť autorizovaných prodejců; oficiální celoevropský ceník Stellantisu zatím chybí. Charger je u nás zatím exotem - podle dat Sdružení dovozců automobilů přibylo v roce 2025 jen kolem devíti nových kusů, v prvním čtvrtletí 2026 další tři, vesměs u soukromých kupců v okolí Prahy.

Otázkou zůstává, proč Charger míří do Evropy až teď. Kanada, kde se nový Charger vyrábí (závod Windsor v Ontariu), má s Evropskou unií výhodné obchodní podmínky a poptávka po elektromobilech na kontinentu roste. Dodge tak vstupuje do segmentu, kde proti němu stojí etablovaná evropská i čínská konkurence - a sám sebe staví do role značky, která chce emoce amerického muscle caru přenést i do elektrické éry.

Akční nabídky

Další články

Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi

Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi

Nejlevnější elektromobil Škody se rodí ve Španělsku. Vstupní crossover Epiq sjíždí od 8. června z linky závodu Volkswagen Navarra na okraji Pamplony a je vůbec prvním vozem mladoboleslavské značky vyráběným mimo Českou republiku. Škoda si je vědoma, že u domácích zákazníků může cizí rodiště vzbudit pochybnosti, a tak ještě před startem výroby vyslala do Španělska vlastní lidi, aby ohlídali, že Epiq zůstane v každém ohledu pravou škodovkou.
Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross

Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross

Nejlevnější elektromobil značky Škoda už není jen na papíře. Sériová výroba modelu Epiq se rozběhla v závodě Volkswagen Navarra na okraji španělské Pamplony. Podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o vůbec první vůz mladoboleslavské značky, který se vyrábí ve Španělsku, a teprve druhý model z jejího současného evropského portfolia montovaný mimo Českou republiku, hned po Superbu.
XPeng rozšíří výrobu v Rakousku o čtvrtý model. Kandidátem je velké MPV X9

XPeng rozšíří výrobu v Rakousku o čtvrtý model. Kandidátem je velké MPV X9

Čínská automobilka XPeng prohlubuje spolupráci s rakouským smluvním výrobcem Magna Steyr. V závodě u Štýrského Hradce, odkud už na evropské trhy míří SUV G6 a G9 a sedan P7+, se začne montovat čtvrtý model. Na síti LinkedIn to oznámil místopředseda představenstva Brian Gu a vzápětí potvrdil i generální ředitel He Xiaopeng. Které auto to bude, firma zatím tají, hlavním kandidátem je velkoprostorový elektromobil X9. Na novinku upozornily Novinky.cz a podrobnosti přinesl server electrive.com.
Martorell rozjel výrobu CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo: levné elektromobily koncernu teď řídí Španělé

Martorell rozjel výrobu CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo: levné elektromobily koncernu teď řídí Španělé

Závod Volkswagenu v katalánském Martorellu spustil 3. června sériovou výrobu dvou elektromobilů najednou - městského hatchbacku CUPRA Raval a jeho sourozence Volkswagen ID. Polo. Pro fabriku u Barcelony, která dosud vyráběla hlavně spalovací Seaty a Audi A1, jde o přechod do role montovny elektromobilů pro celý koncern.
Stellantis za 60 miliard eur přeskupuje značky: Peugeot a Fiat globálně, Citroën a Opel regionálně

Stellantis za 60 miliard eur přeskupuje značky: Peugeot a Fiat globálně, Citroën a Opel regionálně

Koncern Stellantis na svém Investor Day v severoamerické centrále v Auburn Hills v Michiganu představil pětiletý strategický plán nazvaný FaSTLAne 2030. Podle oficiální tiskové zprávy z 21. května 2026 jde o program v hodnotě 60 miliard eur, jehož cílem je urychlit růst a ziskovost. Nejviditelnější dopad na běžného zákazníka ovšem nemá samotné číslo, ale nové uspořádání čtrnácti značek do tří úrovní - a právě tady se rozhoduje, kterou z nich čeká globální expanze a kterou role regionálního hráče.
SEAT nekončí: chystá vlastní modely, ořezaná Cupra Raval nepřijde

SEAT nekončí: chystá vlastní modely, ořezaná Cupra Raval nepřijde

SEAT nezmizí a v dohledné době dostane úplně nové vlastní modely - šéf španělské značky Markus Haupt poprvé otevřeně potvrdil, že firma chystá investice do samostatného portfolia, které se nebude překrývat se sesterskou CUPRA. Kategoricky odmítl scénář, že by z chystaných elektromobilů CUPRA - třeba z malého Cupra Raval - vznikly „odlehčené" verze pro SEAT. „Raval bude vždycky CUPRA. Brát modely CUPRA a dělat z nich SEATy rozhodně není správná strategie," řekl britskému Autocaru.
Stellantis spojí pět platforem do jedné: STLA One má od roku 2027 nést přes 30 modelů

Stellantis spojí pět platforem do jedné: STLA One má od roku 2027 nést přes 30 modelů

Stellantis představil novou architekturu STLA One, která má od roku 2027 spojit pět dnešních platforem do jedné škálovatelné základny pro segmenty B, C a D. Podle dnešní tiskové zprávy má nová technika obsloužit více než 30 modelů, do roku 2035 má na platformě vzniknout přes 2 miliony vozů a koncern si od ní slibuje zhruba 20% úsporu výrobních a vývojových nákladů.
CUPRA otevřela 15. showroom v Česku – Teplice jsou prvním bodem mezi Krušnými horami a Středohořím

CUPRA otevřela 15. showroom v Česku – Teplice jsou prvním bodem mezi Krušnými horami a Středohořím

Značka CUPRA otevřela patnáctý showroom v České republice. CUPRA Garage Teplice spustil autorizovaný prodejce Louda Auto a uzavírá tak prodejní bílé místo mezi Krušnými horami a Českým středohořím. Otevření přichází v době, kdy se španělská značka po prvních čtyřech měsících roku 2026 dostala na deváté místo v žebříčku registrací nových osobních aut v Česku.
Peugeot otevřel v Jihlavě 35. prodejnu v Česku: ADJ.CZ rozdá prvním 20 zákazníkům CCS karty za 10 000 Kč

Peugeot otevřel v Jihlavě 35. prodejnu v Česku: ADJ.CZ rozdá prvním 20 zákazníkům CCS karty za 10 000 Kč

Peugeot rozšířil v České republice prodejní síť o nového koncesionáře. Od května 2026 funguje v Jihlavě nové prodejní místo provozované společností ADJ.CZ, která v regionu Vysočina podniká v automobilové branži přes dvacet let. Autorizovaný servis vozů Peugeot rozjela firma už v únoru, prodej nových osobních a užitkových modelů přidala letos v květnu. Podle tiskové zprávy importéra P Automobil Import dostane prvních 20 zákazníků palivovou kartu CCS v hodnotě 10 000 Kč.
Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda na hokejovém MS: 33. rok sponzorem, 53 elektromobilů pro organizátory a premiéra Epiqu

Škoda Auto vstupuje do letošního Mistrovství světa v ledním hokeji již ve své 33. sezoně v roli oficiálního hlavního sponzora. Šampionát IIHF se hraje od 15. do 31. května 2026 v Curychu a Fribourgu a česká automobilka pro něj nasadila 53 elektromobilů Elroq a Enyaq, které budou převážet hráče, rozhodčí i hosty. Vrcholem švýcarské show ale nebudou jen zápasy: 19. května ve 14 hodin se v Curychu světově odhalí Škoda Epiq, nejdostupnější plně elektrický model značky.
0Porovnávač