Skupina Renault ve Francii od roku 2010 navrhla a vyrobila více než milion elektromobilů. Podle tiskové zprávy Renault Group vzniklo 600 000 z nich v severofrancouzském komplexu ElectriCity. Milník popisuje kumulovanou výrobu za celé období, nikoli milion prodaných vozů nebo roční kapacitu.
Elektrická výroba začala v roce 2010 užitkovým Kangoo Z.E. a o dva roky později se přidalo ZOE. Dnešní portfolio francouzských továren sahá od osobních modelů Renault 4, Renault 5, Mégane a Scénic E-Tech přes Alpine A290 a A390 až po elektrické dodávky Kangoo, Trafic a Master.

Jubilejním vozem průmyslového uzlu ElectriCity je Renault 5 E-Tech. Skupina uvádí, že na konci roku 2025 měla vyrobeno přes 100 000 kusů a během roku 2026 směřuje k překročení hranice 200 000 vozů od zahájení produkce. Závod v Douai kvůli poptávce zavedl částečnou noční směnu a od loňského října přijal 550 agenturních pracovníků.
| Závod | Úloha v elektrické výrobě |
|---|---|
| Douai | Renault 5, Mégane, Scénic a Alpine A290 |
| Maubeuge | Renault 4 a Kangoo E-Tech |
| Dieppe | Alpine A390 |
| Sandouville | Trafic Van E-Tech |
| Batilly | Master E-Tech |
Karosárny doplňují závody v Cléonu, Ruitzu a Le Mans, které vyrábějí elektromotory, elektrické komponenty a podvozkové díly. Refactory ve Flins se zaměřuje na opravy baterií a jejich druhý život. ElectriCity navíc není jen pro značku Renault: skupina zde vyrábí také vozy pro Alpine, Nissan a Mitsubishi a chystá produkci pro Ford.

Renault Group podle svého sdělení od roku 2021 investoval do přeměny francouzských závodů a nových hodnotových řetězců 13 miliard eur. Generální ředitel François Provost označil miliontý vůz za „důvod ke společné hrdosti“ a dodal, že při splnění potřebných podmínek chce skupina ve střednědobém plánu futuREady vložit dalších 13 miliard eur.
Ve Francii skupina zaměstnává téměř 39 000 lidí a uvádí dalších zhruba 35 000 nepřímých pracovních míst u dodavatelů. Samotné ElectriCity vytvořilo mezi lety 2022 a 2025 celkem 700 stálých pozic a do roku 2027 nyní nabírá dalších 300 lidí. Čísla pocházejí od automobilky a nejsou nezávislým auditem dopadu na zaměstnanost.

Pro české zákazníky se francouzský výrobní řetězec týká několika aktuálních elektromobilů. V Douai vzniká Renault 5 E-Tech nabízený v Česku i modernizovaný Mégane E-Tech. Samotná zpráva však nepřináší změnu českých cen ani termínů dodání; popisuje hlavně rozsah průmyslové transformace, na kterou Renault navazuje po svých výsledcích za první čtvrtletí 2026.