Renault 4 Plein Sud: za plátěnou střechu si v Česku připlatíte 45 000 Kč, dostupná je zatím jen ve výbavě Iconic za 948 000 Kč

Renault otevřel objednávky speciální verze elektrického modelu Renault 4 E-Tech electric s otevíratelnou plátěnou střechou. Verze nese název Plein Sud, na český trh přichází zatím v jediné kombinaci výbavy a motoru a v ceníku platném od 23. dubna 2026 stojí 948 000 Kč. Otevírání střechy o rozměrech 92 × 80 cm zvládá elektrický motor a ovládat ho lze i hlasem přes asistenta Reno.

Plein Sud místo plnohodnotného kabrioletu: vrací se nápad z roku 1961

Název Plein Sud („na jih") odkazuje na historickou variantu Plein Air původního Renaultu 4, který v 60. letech přicházel zcela bez dveří, střechy a zadního víka — místo toho měl jen jednoduché plátno. Nová elektrická verze tak daleko nejde: karoserie zůstává čtyřdveřová, jen pevná střecha ustoupila plátěnému panelu, který se elektricky skládá do tří dílů. Renault podle tiskové zprávy plátěnou střechu plánoval už při návrhu nové generace, takže se projevila minimálně na klíčových rozměrech — prostor nad hlavou činí 906 mm vpředu (oproti 886 mm u plechové střechy) a 813 mm vzadu (oproti 853 mm u standardní verze).

Aby plátěná střecha nesnižovala akustický komfort ani nezvyšovala hmotnost, Renault sáhl po dodavatelích Webasto a Haartz. Konstrukční prvky jsou z plastu místo kovu, plátno se skládá do tří dílů místo čtyř a podle výrobce má panel speciální výstelku zlepšující odhlučnění při zavřené poloze. Při otevřené střeše snižuje hluk z vozovky deflektor v přední části otvoru. Anténa, která dříve zabírala střešní lištu, se přesunula do zadního skla.

Cena: 948 000 Kč za jedinou dostupnou kombinaci

Plátěná střecha je v Česku zatím vázaná na nejvyšší výbavu Iconic s motorem 150 koní a větší baterií Comfort Range, k tomu je nutné dvoubarevné provedení karoserie s černou střechou (odstín „noir étoile"). Jednobarevné verze Plein Sud Renault podle tiskové zprávy nabídne s odstupem několika týdnů. Iconic Plein Sud je v aktuálním ceníku platném od 23. dubna 2026 za 948 000 Kč, tedy o 45 000 Kč dráž než stejně vybavený Iconic s pevnou střechou (903 000 Kč).

K vozu výrobce v rámci aktuální nabídky nabízí wallbox včetně instalace v ceně. Smluvní záruka je pětiletá nebo do 100 000 km, na trakční baterii má pak Renault záruku osm let nebo 160 000 km.

Pro celou modelovou řadu: detekce únavy, nouzové zastavení, rychlejší DC nabíjení v zimě

Spolu s Plein Sud dostává celá řada Renault 4 E-Tech electric novou výbavu. Vnitřní kamera v levém A-sloupku monitoruje pozornost řidiče a její data se promítají do hodnocení Safety Score zobrazeného po každé jízdě. Funkce nouzového zastavení dokáže ve spolupráci s aktivním asistentem jízdy zpomalit vozidlo až do úplného zastavení, pokud řidič přestane reagovat. Asistent ekologické jízdy je nově prediktivní — analyzuje trasu před vozem a upozorňuje na zatáčky či kruhové objezdy, kde má smysl uvolnit plyn.

Z technických změn je nejhmatatelnější nový výměník tepla voda-voda v okruhu pro temperování baterie. Renault uvádí, že při využití elektrického plánovače trasy zkracuje dobu DC nabíjení z 15 na 80 % v chladu (kolem 0 °C) ze 60 na 50 minut, v extrémních −20 °C pak z hodiny a 45 minut na hodinu a deset. Pokud vůz jel déle než hodinu, klesnou tyto časy ještě níž — na 40 a 55 minut.

Doplňuje to nová datová služba s 2 GB měsíčně na tři roky (nebo do konce smlouvy s Mobilize Financial Services), kterou Renault zahrnuje do většiny finančních produktů s výjimkou klasického spotřebitelského úvěru. Podle výrobce limit pokryje běžné každodenní použití navigace a streamovacích aplikací — orientačně 40 hodin hudby ve standardní kvalitě nebo zhruba tři hodiny videa měsíčně.

Renault 4 Plein Sud v Česku: kdo dnes prodá srovnatelný plátěný elektromobil?

R4 jsme si v Česku poprvé ohmatali na začátku března — naše první dojmy včetně cen základních verzí najdete v článku Renault 4 E-Tech v prvních testech: retro crossover za 675 tisíc boduje. Plein Sud je nadstavba pro nejdražší výbavu, takže částka 948 000 Kč Renault 4 vyhání mimo segment, ve kterém soutěží například Hyundai Inster (od 599 990 Kč) nebo Citroën ë-C3 (od 580 000 Kč). Žádný z těchto konkurentů ovšem otevíratelnou plátěnou střechu nenabízí.

Skutečně srovnatelnou alternativou je v Česku dnes prakticky jediný elektromobil — Fiat 500e Cabrio. Italský model s plátěnou střechou se začíná v české nabídce na 858 000 Kč, je ovšem dvoudveřový a kategorií jasně menší. Renault 4 Plein Sud nabízí oproti němu pětidveřovou karoserii a s baterií 52 kWh i citelně delší dojezd, příplatek proti vrcholné pětistovce s plátnem činí zhruba 90 000 Kč.

Součástí standardní výbavy Iconic Plein Sud jsou 18" hliníkové disky designu Parisienne, kombinované čalounění látka/syntetická kůže, palubní deska se žlutým prošíváním, multimediální systém openR link s 10" displejem a navigací Google, adaptivní tempomat se Stop&Go nebo systém Multi-Sense. Pro objednávku má smysl počkat na rozšíření nabídky o jednobarevná provedení, která Renault avizuje na nejbližší týdny — momentální povinné dvoubarevné provedení může nákup prodražit jen kvůli vzhledu, ne kvůli technice.