Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Francouzská automobilka Alpine nabízí celkem 3 modely: A290, A110 nebo A390. A290 patří s délkou 3,99 metru k těm menším, šířka je pak 1,82 m, výška 1,52 m. Hodnoty průměrného hatchbacku jsou pak 4,2 m na délku, 1,78 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde je prostor pro cestující a pro zavazadla spojený, tj. zadní dveře poskytují přístup do zavazadelníku. V zásadě se tvarem neliší od vozů combi, liší se hlavně velikostí zavazadelníku a absencí třetí řady oken. Vozy kombi jsou tak praktičtější, hatchbacky zase vynikají v kompaktnosti a jsou vhodnější do města.
A290 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou GT. A290 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například jihokorejská automobilka KGM nabízí Musso s motorem 2.2 Diesel Core 4WD za 1 014 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za GT platili přibližně 10 384 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 240 080 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Alpine A290 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 3 kusy modelu Alpine A290, z toho 2 nové a 1 ojetý.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 130 kW - 160 kW |
| Maximální rychlost | 160 - 170 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 6 - 7 s |
| Série | A290 (P01) (od 12/24) |
| Začátek výroby | P01 |
| Začátek výroby modelu | A290 |
| Třída vozidla | Malé auto |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1520mm |
| Šířka | 2020mm |
| Délka | 3990mm |
| Rozvor | 2530 mm |
| Objem kufru | 326 / - l |
| Hmotnost | 1554 - -/1950 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 15 - 16l/100km |
| Město | 11 l/100km |
| Mimo město | 11 - 12 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 364 - 380 km |
| Dojezd WLTP | 364 - 380 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 52 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 300 kg |
| Technologie baterie | Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | hatchback |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 006 000 Kč - 1 089 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 500 - - kg |
| Nebrzděný | 500 - - kg |
Alpine A290 zaujme především svým odvážným designem s rallye prvky a překvapivě výhodnou cenou ve srovnání se spalovací konkurencí. Recenzent však upozorňuje na příliš konzervativní záď, která postrádá dravost přední části a boků vozu. Celkově auto vnímá jako jeden z nejlépe vypadajících elektromobilů současnosti.carwow
- Poutavý a odvážný design
- Sportovní jízdní charakter
- Konkurenceschopná cena pro elektrické sportovní auto
- Omezený dojezd typický pro kompaktní elektromobily
- Nedostatek popis u videa neumožňuje detailní hodnocení
- Dostupnost a prodejní síť Alpine mimo FR
Tops a flopy redakce AutoWeek 2025 – část 2AutoWeek
- Výjimečné jízdní vlastnosti a zábavnost na klikatých silnicích.
- Vylepšuje již zábavný základní recept Renaultu 5.
- Patří mezi nejlepší ve své třídě na sportovních cestách.
- Žádné zápory neuvedeny
První svezení s Alpine A290: Elektrický hot hatch nejen do městaAuto.cz
- Výborný podvozek s hydraulickými dorazy
- Zábavné řízení a hravé chování
- Nízká spotřeba 21 kWh/100 km
- Slabá rekuperace, chybí jízda jedním pedálem
- Řízení bez zpětné vazby
- Pomalejší než konkurenční GTX
Test: Alpine A290 - Feest voor Jean ModaalAutoWeek
- Lightweight for an electric vehicle, contributing to fun handling.
- Great braking performance for an affordable car.
- Enjoyable driving experience with good handling and balance.
- Power on the base model (180 hp) feels inadequate given the chassis potential.
- Lacks a limited-slip differential, making cornering less effective in certain conditions.
- Electronic systems can be overactive, especially in slippery conditions.
- Interior gadgets may be seen as gimmicks rather than useful features.
Testováno v roce 2024