Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Sportovní značka Alpine dál těží z elektrické přestavby své nabídky. V prvním čtvrtletí roku 2026 zaregistrovala podle tiskové zprávy automobilky celkem 3 246 vozů – meziročně o 54,7 procenta víc. Růst táhne hlavně elektrický hot hatch A290, novinka v podobě fastbacku A390 rozšiřuje prodejní zastoupení a kultovní A110 vstupuje do posledních měsíců výroby, aby uvolnila místo nové generaci.

Pro značku, která od roku 2017 prodávala v podstatě jediný model, je to zlomová bilance. Na konci roku 2025 navázala na trojciferný procentní růst a v Q1 2026 přidala dalších 3 096 prodaných vozů jen v Evropě (+53,9 %). Sto osmdesát procent meziročního růstu ve Španělsku nebo téměř ztrojnásobení čísel v Německu (+145,6 %) ukazují, že distribuční síť posílená o 44 nových obchodních míst – Alpine teď působí na 210 pobočkách ve 25 zemích – už není jen experimentem. Na rok 2026 plánuje výrobce 90 dalších otevření, mezi nimi Atelier Alpine v Miláně a Londýně.

A290: malý elektromobil, který drží růst

Klíčovým motorem výsledků je elektrický hot hatch A290, představený v červnu 2024. V Q1 2026 se ho prodalo 2 452 kusů (+63,9 %), tedy zhruba tři ze čtyř vyrobených Alpine. Vůz staví na technické bázi Renault 5 E-Tech, sdílí s ním 52kWh baterii a podvozek, ale dostává širší rozchod, jiné nastavení tlumičů a kratší stálý převod.

V nabídce jsou verze GT, GT Premium, GT Performance a GTS. První dvě dostávají motor o výkonu 130 kW (180 koní), další dvě silnější agregát se 160 kW (220 k). Všechny verze mají 11kW palubní AC nabíječku, 100kW DC nabíjení, tepelné čerpadlo a 19palcová kola s pneumatikami Michelin Pilot Sport EV.

A390 přichází na další evropské trhy

Druhým pilířem nové Alpine nabídky je pětimístný fastback A390, který značka odhalila v polovině roku 2025 u příležitosti svého 70. výročí. Pohonné ústrojí tvoří tři elektromotory – jeden na přední nápravě, dva na zadní – a Alpine Active Torque Vectoring, patentované řešení, které umí nezávisle dávkovat moment na zadních kolech a má vozu propůjčit lehkost menšího kupé.

Verze A390 GT s výkonem 295 kW (400 k) už je v prodeji na klíčových trzích včetně Česka a nyní se rozšiřuje do dalších evropských zemí. Silnější A390 GTS bude podle automobilky brzy k dispozici k objednávkám. Český ceník otevírá A390 GT na 1 700 000 Kč, podrobně jsme jeho startovní výbavu, financování a barvy rozebrali v samostatném článku.

A110 se loučí. Lídr segmentu odchází na vrcholu

Nejviditelnější novinka tiskové zprávy se ale netýká nových modelů, ale toho, který značku Alpine před devíti lety doslova vzkřísil. Výroba současné generace A110 skončí v létě 2026. Důvodem je příprava nástupce, který podle starší naší reportáže přesedlá na elektrický pohon a novou 800V architekturu, postavit se má opět v rodné továrně v Dieppe.

Loučí se přitom z pozice lídra. V prvním čtvrtletí 2026 se A110 prodalo 545 kusů a v segmentu dvoumístných sportovních kupé drží v Evropě podíl 62 procent. V žebříčku registrací vede ve Francii, Německu, Velké Británii, Belgii, Španělsku, Nizozemsku i Polsku. Až do uzavření linky se nabízí ve verzích A110, A110 GTS a limitovaná A110 R 70, kterou Alpine vyrobil k 70. výročí značky.

Prodeje Alpine v Q1 2026 podle zemí

Alpine v Česku: A290 nejlevnější vstupenka, A110 jen na chvíli

Český zákazník má aktuálně všechny tři aktuální modely Alpine na výběr. Elektrický A290 startuje v základu GT na 985 000 Kč, GT Performance s 220 koňmi vyjde na 1 048 000 Kč. Ikonická A110 je v české nabídce od 1 676 000 Kč ve verzi 185 kW – kdo ji ale chce, neměl by čekat. Doprodej skladových vozů poběží jen do vyčerpání zásob, sériová výroba končí letos v létě a další generace přijde nejdříve v roce 2027 jako čistý elektromobil. Pětimístný A390 GT pak doplňuje portfolio od 1 700 000 Kč.

Kompletní specifikace, motorizace a srovnání s konkurencí najdete na stránce modelu Alpine A290, Alpine A390 a Alpine A110.