Alpine koncept a A110 na strategickém dnu futuREady 2026

Alpine chystá elektrickou A110 na nové 800V platformě. Vznikne v Dieppe

Jiří Zelinka, 10. března 2026

Francouzská sportovní značka Alpine představila na strategickém dnu skupiny Renault novou platformu Alpine Performance Platform (APP), na které vznikne příští generace modelu A110 — tentokrát jako elektromobil. Značka loni poprvé v historii překročila 10 000 registrací a chce pokračovat v expanzi, potvrdila v rámci strategie futuREady.

„Naším cílem je stát se přední francouzskou značkou sportovních vozů na světě a nabízet nejlepší vozy pro řidiče v éře elektromobility," řekl Philippe Krief, generální ředitel Alpine. „Uvedeme na trh první čistě elektrický sportovní vůz, který zachová charakteristické jízdní vlastnosti značky a díky platformě APP překoná nejlepší současné sportovní vozy se spalovacím motorem."

Platforma APP: hliník, 800V baterie a dva motory vzadu

Alpine Performance Platform staví na hliníkové architektuře spojované lepením a nýtováním. Rozložení hmotnosti 40:60 mezi přední a zadní nápravou odpovídá klasickým sportovním vozům se středovým motorem. Dvě bateriové sady využívající architekturu cell-to-pack s napětím 800 V mají zajistit rychlé nabíjení a nižší hmotnost.

Pohon obstarává dvojice elektromotorů na zadní nápravě v kompaktním uspořádání 3-v-1 (motor, invertor SiC a převodovka v jednom bloku), která má nabídnout vysoký točivý moment s ultrarychlou odezvou. Součástí je systém Alpine Active Torque Vectoring (AATV), který každých 10 milisekund přerozděluje moment mezi pravé a levé kolo.

Pozice řidiče je inspirovaná formulovými vozy Alpine — nízko posazená, s vertikálním volantem a všemi přístroji na dosah ruky.

Nová A110 zůstane v Dieppe

Budoucí generace Alpine A110 se bude vyrábět v tradiční továrně Manufacture Alpine Dieppe Jean Rédélé na severu Francie. Závod vyrábí současnou A110 od znovuzrození značky v roce 2017 a Alpine zdůrazňuje kontinuitu s dědictvím zakladatele Jeana Rédélého.

Na platformě APP mají vzniknout různé karosářské varianty: kupé, spider a 2+2. Konkrétní termíny ani technické parametry (výkon, dojezd, cena) zatím Alpine nezveřejnil.

Z jednoho modelu na tři — a rekordní prodeje

Od roku 2024 rozšířila Alpine portfolio z jednoho modelu na tři: k původnímu sportovnímu kupé A110 přibyl hot hatch A290 a sportovní fastback A390. Loni prodala 10 970 vozů — trojciferný nárůst oproti předchozímu roku a historicky poprvé přes 10 000 kusů.

Značka má dnes 170 prodejních míst na 25 trzích. V roce 2026 plánuje otevřít nové Atelier Alpine v Miláně a Londýně — po vzoru showroomů v Barceloně (2024) a Paříži (2025), které kromě prodeje nabízejí simulátory, personalizaci a gastronomii.

Alpine v Česku: 30 aut za rok a nový A290

Na českém trhu zůstává Alpine nišovou značkou. V roce 2025 se u nás podle registračních dat zaregistrovalo 30 moderních vozů Alpine — 18 kusů A110, 10 kusů nového A290 a dva A110 R. Oproti 26 registracím v roce 2024 jde o mírný nárůst, který souvisí hlavně s příchodem elektrického A290.

Alpine v Česku prodává síť dealerů Renault. A290 startuje na přibližně milionu korun, A110 od 1,7 milionu Kč. Kdy se na český trh dostane elektrická nová generace A110 na platformě APP, zatím není známo.

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Alpine A390 GTS lze objednat: 470 koní, 3,9 s na stovku a cena 1 965 000 Kč

Alpine A390 GTS lze objednat: 470 koní, 3,9 s na stovku a cena 1 965 000 Kč

Alpine od 2. června přijímá objednávky na vrcholnou verzi elektrického fastbacku A390, označenou GTS. Podle tiskové zprávy Alpine stojí v Česku 1 965 000 Kč a do nabídky se řadí nad slabší verzi GT za 1 700 000 Kč, kterou bylo možné objednat už dříve. A390 je teprve druhým modelem značky po městském A290 a předchází chystané plně elektrické A110.
Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Alpine v Q1 2026 prodal 3 246 vozů (+55 %), výroba ikonické A110 končí letos v létě

Sportovní značka Alpine dál těží z elektrické přestavby své nabídky. V prvním čtvrtletí roku 2026 zaregistrovala podle tiskové zprávy automobilky celkem 3 246 vozů – meziročně o 54,7 procenta víc. Růst táhne hlavně elektrický hot hatch A290, novinka v podobě fastbacku A390 rozšiřuje prodejní zastoupení a kultovní A110 vstupuje do posledních měsíců výroby, aby uvolnila místo nové generaci.
Alpine A390 Electric v Česku: tři motory, 400 koní a cena od 1,7 milionu

Alpine A390 Electric v Česku: tři motory, 400 koní a cena od 1,7 milionu

Francouzská sportovní značka Alpine dnes otevřela objednávky na svůj druhý elektrický model. A390 Electric je pětimístný fastback se třemi elektromotory a pohonem všech kol, který v Česku startuje za ceníkovou cenu 1 700 000 Kč. Zatím je k objednání pouze verze GT s výkonem 400 koní, sportovnější GTS s 470 koňmi přibude v dubnu.
Pětiminutovka: Alpine A390 EV představeno, BMW M2 CS debutuje & Volvo propouští 3 000 zaměstnanců

Pětiminutovka: Alpine A390 EV představeno, BMW M2 CS debutuje & Volvo propouští 3 000 zaměstnanců

Evropský automobilový trh zažívá zásadní proměny. Alpine vstupuje do segmentu elektrických crossoverů, aby vyzvala zavedené německé konkurenty, BMW posouvá laťku mezi kompaktními sportovními vozy s modelem M2 CS a Volvo signalizuje otřesy v sektoru elektromobilů rozsáhlým propouštěním. Pro stručný přehled hlavních automobilových novinek, které dnes hýbou Českem i celou Evropou, čtěte dále.
Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Dodge Charger se vrací do Evropy: benzinový šestiválec i elektrický muscle car

Americký Dodge Charger se po letech oficiálně vrací na evropský trh. Stellantis to oznámil 8. června 2026, právě v roce 60. výročí prvního Chargeru z roku 1966. Do Evropy zamíří hned ve dvou podobách: jako benzinový SIXPACK se šestiválcem a jako plně elektrický Charger Daytona. Obě verze se nabízejí jako dvoudveřové kupé i jako čtyřdveřový sedan a všechny mají v základu pohon všech kol. Na příchod modelu upozornil i specializovaný server Stellpower.
Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi

Škoda Epiq z Pamplony má být ryze český. Na kvalitu dohlíží specialista z Mladé Boleslavi

Nejlevnější elektromobil Škody se rodí ve Španělsku. Vstupní crossover Epiq sjíždí od 8. června z linky závodu Volkswagen Navarra na okraji Pamplony a je vůbec prvním vozem mladoboleslavské značky vyráběným mimo Českou republiku. Škoda si je vědoma, že u domácích zákazníků může cizí rodiště vzbudit pochybnosti, a tak ještě před startem výroby vyslala do Španělska vlastní lidi, aby ohlídali, že Epiq zůstane v každém ohledu pravou škodovkou.
Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross

Škoda Epiq jde do výroby ve Španělsku: první Škoda z Pamplony sdílí linku s VW ID. Cross

Nejlevnější elektromobil značky Škoda už není jen na papíře. Sériová výroba modelu Epiq se rozběhla v závodě Volkswagen Navarra na okraji španělské Pamplony. Podle tiskové zprávy Škoda Auto jde o vůbec první vůz mladoboleslavské značky, který se vyrábí ve Španělsku, a teprve druhý model z jejího současného evropského portfolia montovaný mimo Českou republiku, hned po Superbu.
XPeng rozšíří výrobu v Rakousku o čtvrtý model. Kandidátem je velké MPV X9

XPeng rozšíří výrobu v Rakousku o čtvrtý model. Kandidátem je velké MPV X9

Čínská automobilka XPeng prohlubuje spolupráci s rakouským smluvním výrobcem Magna Steyr. V závodě u Štýrského Hradce, odkud už na evropské trhy míří SUV G6 a G9 a sedan P7+, se začne montovat čtvrtý model. Na síti LinkedIn to oznámil místopředseda představenstva Brian Gu a vzápětí potvrdil i generální ředitel He Xiaopeng. Které auto to bude, firma zatím tají, hlavním kandidátem je velkoprostorový elektromobil X9. Na novinku upozornily Novinky.cz a podrobnosti přinesl server electrive.com.
Martorell rozjel výrobu CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo: levné elektromobily koncernu teď řídí Španělé

Martorell rozjel výrobu CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo: levné elektromobily koncernu teď řídí Španělé

Závod Volkswagenu v katalánském Martorellu spustil 3. června sériovou výrobu dvou elektromobilů najednou - městského hatchbacku CUPRA Raval a jeho sourozence Volkswagen ID. Polo. Pro fabriku u Barcelony, která dosud vyráběla hlavně spalovací Seaty a Audi A1, jde o přechod do role montovny elektromobilů pro celý koncern.
Stellantis za 60 miliard eur přeskupuje značky: Peugeot a Fiat globálně, Citroën a Opel regionálně

Stellantis za 60 miliard eur přeskupuje značky: Peugeot a Fiat globálně, Citroën a Opel regionálně

Koncern Stellantis na svém Investor Day v severoamerické centrále v Auburn Hills v Michiganu představil pětiletý strategický plán nazvaný FaSTLAne 2030. Podle oficiální tiskové zprávy z 21. května 2026 jde o program v hodnotě 60 miliard eur, jehož cílem je urychlit růst a ziskovost. Nejviditelnější dopad na běžného zákazníka ovšem nemá samotné číslo, ale nové uspořádání čtrnácti značek do tří úrovní - a právě tady se rozhoduje, kterou z nich čeká globální expanze a kterou role regionálního hráče.
0Porovnávač