Fiat Grizzly odhalen: větší bratr Grande Pandy přichází ve dvou karoseriích
Fiat odhalil své nové SUV Grizzly - většího sourozence Grande Pandy, s nímž se italská značka vrací do klíčové evropské třídy C. Vůz se poprvé mihl už během nedávné strategické prezentace koncernu Stellantis, teď k němu dorazily oficiální fotografie. Podle Autocaru půjde do prodeje ještě letos, a to rovnou ve dvou karoseriích.
Dvě karoserie: hranaté SUV a kupé-SUV Fastback
Grizzly nepřijede v jedné, ale ve dvou podobách. První je klasické, hranaté SUV s vertikálně pojatou přídí, dělenými světlomety a robustními plastovými lemy blatníků. Druhou je svažitější kupé-SUV s názvem Fastback, s nakloněnou linií střechy a průběžným světelným pruhem vzadu - tedy karoserie, kterou dnes nabízí stále víc značek jako stylovější alternativu k běžnému SUV. Obě verze nesou výrazný nápis FIAT přes celou šířku zádě i masky.
Pod 4,5 metru a levná platforma Smart Car
Grizzly stojí na úsporné platformě Smart Car koncernu Stellantis, kterou sdílí s Citroënem C3 Aircross a Opelem Frontera. Od obou sourozenců se ale liší velikostí: Fiat udává délku pod 4,5 metru, zatímco C3 Aircross i Frontera měří těsně pod 4,4 metru. Pohon přebírá od Grande Pandy - v nabídce budou benzinové, hybridní i čistě elektrické verze. Vůz přitom není šitý jen pro Evropu: podle generálního ředitele Oliviera Françoise je Grizzly „navržen pro tři regiony", v nichž Fiat prodává - Evropu, Latinskou Ameriku a Blízký východ s Afrikou.
„Doplňuje rodiny Panda a Grande Panda, ale je to jiné zvíře," uvedl François s tím, že model má značce přinést vyšší „tržby, marže i prestiž". Grizzly se tak nemá překrývat s menší Grande Pandou, ale zaplnit segment nad ní.
Grizzly je jen začátek celé vlny nových Fiatů
Nové SUV je součástí širší ofenzivy, kterou Fiat míří na dostupný segment trhu. Chystá se také čtyřmístný mikrovozík, který se zařadí nad model Topolino odvozený z Citroënu Ami, a nový elektrický městský vůz inspirovaný původní Pandou z 80. let. Toto vstupní elektroauto s cenou pod 15 000 librami (zhruba 440 000 Kč) má vznikat v italském závodě Pomigliano po boku znovuzrozeného Citroënu 2CV. Ofenziva zapadá do nové strategie Stellantisu, podle níž se Fiat stává globální značkou.
| Model | Délka | Pohon | Cena v ČR od |
|---|---|---|---|
| Fiat Grande Panda | 3,99 m | hybrid / elektro | 489 900 Kč |
| Citroën C3 Aircross | pod 4,4 m | benzin / hybrid / elektro | 470 000 Kč |
| Opel Frontera | pod 4,4 m | hybrid / elektro | 559 990 Kč |
| Fiat Grizzly | pod 4,5 m | benzin / hybrid / elektro | zatím nezveřejněna |
Grizzly do Česka: zařadí se nad Grande Pandu za 489 900 Kč
Fiat v Česku patří mezi etablované značky a jeho menší novinky už tu jsou v prodeji. Grande Panda startuje na 489 900 Kč jako hybrid a na 589 900 Kč jako elektromobil. Sourozenci Grizzlyho z platformy Smart Car se u nás prodávají také - Citroën C3 Aircross od 470 000 Kč a Opel Frontera od 559 990 Kč. Protože je Grizzly výrazně větší a má cílit o třídu výš, dá se čekat, že jeho české ceny začnou nad úrovní Grande Pandy. Přesný ceník ani termín českého uvedení Fiat zatím nezveřejnil, prodej ale slibuje rozjet ještě v průběhu roku 2026.
