Hyundai Boulder v New Yorku: rival Fordu Bronco a základ nového pickupu

Hyundai přijel na letošní New York Auto Show s konceptem Boulder – offroadovým SUV na rámové konstrukci, které jasně míří na segment, kde vládnou Ford Bronco, Jeep Wrangler a Land Rover Defender. Jde zároveň o předzvěst sériového středně velkého pickupu, který Hyundai hodlá uvést na trh do roku 2030.

Svalnaté proporce a 37palcové pneumatiky

Boulder staví svůj vzhled na filozofii „Art of Steel": výrazné plochy, silné hrany a záměrně robustní silueta. Na první pohled je zřejmá inspirace — kombinace velké světlé výšky, krátkých převisů a velkých oken připomíná Bronco nebo Wrangler. Pod blatníky se točí obrovské 37palcové pneumatiky, standard u amerických terénních ikon. Součástí konceptu jsou i praktické detaily: sklopná záď s více polohami, úložné řešení na střeše a safari okna pro lepší výhled při jízdě v terénu.

Interiér bez digitálního přesycení

V době, kdy většina výrobců soutěží o co největší dotykový panel, jde Hyundai jiným směrem. Boulder vsází na fyzická tlačítka a otočné ovladače — namísto jednoho obřího displeje zde najdete čtyři menší obrazovky. Materiály jsou odolné a přizpůsobené reálnému terénnímu použití. Je to interiér, který automobiloví nadšenci znají od Wrangleru nebo Defenderu: útulný, ale bez strachu ze škrábanců.

Za konceptem stojí sériový pickup do roku 2030

Boulder není jen designová studie. Pod karoserií leží rámová platforma shodná s chystaným sériovým středně velkým pickupem, který má být na trhu do roku 2030. Hyundai jej hodlá navrhovat, vyvíjet a vyrábět přímo v USA z lokálně dostupné oceli. Generální ředitel José Muñoz byl přímočarý: „Vozy na rámové konstrukci jsou páteří americké práce i dobrodružství a do segmentu středně velkých pickupů vstoupíme s veškerým nasazením. Bereme to vážně," cituje ho Carscoops.

Výroba v USA z lokálních materiálů je pro Hyundai nejen strategickým krokem — v segmentu, kde kupci hodnotí domácí původ vozu, jde o podmínku přijetí. A Boulder pravděpodobně naznačuje i sériové SUV na stejné platformě. Hyundai slíbil 36 nových nebo omlazených modelů do konce dekády.

Lekce ze Santa Cruz: rámová platforma místo unibody

Hyundai má se segmentem amerických pickupů zkušenosti — a nejsou bezproblémové. Kompaktní Santa Cruz se samonosnou karoserií a orientací na lifestyle kupce prodejně neprosadila tak, jak se čekalo. Boulder proto volí opačný přístup: těžká rámová platforma, větší rozměry, silnější terénní schopnosti. Cílí na stejné publikum, které kupuje Bronco a Wrangler — kupce věrné svým značkám a svým hodnotám. Toyota dokázala tento segment dobýt s Tacomou. Hyundai věří, že dokáže totéž.

Hyundai v Česku: na pickup si počkáme

Hyundai je v Česku dobře zavedená značka s modely jako Ioniq 5, Ioniq 6, Tucson, Santa Fe nebo Kona. Pickup Boulder je navržen primárně pro americký trh a jeho výroba bude lokalizována v USA. Do Evropy ani do Česka zatím žádné plány nesměřují. Kdo hledá rámové SUV pro náročný terén i dnes, stále míří k Land Roveru Defender nebo Toyotě Land Cruiser — obě jsou v české síti dostupné.