Apple CarPlay Ultra v Aston Martin — přístrojový štít i infotainment displej s navigací

iOS 26.4 otevře CarPlay chatbotům. Dorazí ChatGPT, Claude i Gemini

Jiří Zelinka, 19. února 2026

Apple poprvé v historii otevírá CarPlay hlasovým asistentům třetích stran. Beta verze iOS 26.4 obsahuje nový typ aplikace — „voice-based conversational apps" — který umožní integraci chatbotů jako ChatGPT, Claude nebo Gemini přímo do rozhraní CarPlay. Informaci přinesl jako první server Letem světem Applem s odkazem na aktualizovaný CarPlay Developer Guide.

Konec monopolu Siri za volantem

Dosud byli řidiči s iPhonem odkázáni výhradně na Siri. Vývojáři AI služeb — OpenAI, Anthropic ani Google — nemohli vytvářet vlastní CarPlay aplikace. iOS 26.4 tento monopol poprvé narušuje. Apple podle MacRumors připravil nový typ oprávnění (entitlement) specificky pro hlasové konverzační aplikace a nový typ obrazovky pro hlasové ovládání s vizuální zpětnou vazbou.

V praxi to znamená, že po spuštění aplikace v CarPlay bude možné hlasem komunikovat s ChatGPT, ptát se Gemini na informace nebo si nechat od Claude předčítat a shrnovat texty — to vše bez sahání na telefon. Rozhraní bude optimalizované pro použití za jízdy s jednoduchou vizuální zpětnou vazbou na displeji.

Apple si drží kontrolu

Otevření má ale jasná pravidla. Chatboti nebudou mít přístup k ovládání funkcí iPhonu ani samotného vozidla — nelze přes ně nastavit navigaci, ovládat klimatizaci ani měnit nastavení telefonu. Nepůjde ani použít aktivační frázi typu „Hey ChatGPT". Aplikaci bude nutné nejdřív ručně spustit na displeji auta, teprve poté začne hlasová konverzace.

Jde o stejný přístup, jaký Apple zvolil v roce 2018, když s iOS 12 otevřel CarPlay navigacím třetích stranWaze, Google Mapám i Sygicu. I tehdy šlo o kontrolované rozšíření, které zachovalo dominanci vlastního ekosystému, ale výrazně zlepšilo uživatelský zážitek.

Proč je to důležité

Siri za poslední roky sice udělala pokroky, ale v oblasti přirozené konverzace a práce s kontextem stále zaostává za moderními jazykovými modely. ChatGPT nebo Claude zvládají složitější dotazy, dokážou shrnout delší texty a — na rozdíl od Siri — podporují řadu jazyků včetně češtiny. Pro české řidiče, kteří na českou Siri stále čekají, to může být první skutečně použitelný hlasový asistent v autě.

Čeština v autě konečně bez kompromisů

Absence české Siri je pro uživatele CarPlay v Česku dlouhodobý problém. ChatGPT, Claude i Gemini češtinu plně podporují — rozumí jí, odpovídají v ní a zvládají i složitější konverzaci. Pokud vývojáři podporu implementují, čeští řidiči by poprvé mohli v CarPlay používat hlasového asistenta ve své mateřštině bez nutnosti přepínat do angličtiny.

iOS 26.4 je zatím dostupný pouze v beta verzi. Ostré vydání se očekává na jaře 2026. Zda a kdy se jednotlivé chatboty skutečně objeví v CarPlay, bude záležet na tom, jak rychle OpenAI, Anthropic a Google aktualizují své aplikace.

Akční nabídky

Další články

BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW se k range extenderu vracet nechce. S 800V architekturou ho nepotřebuje

BMW patřilo mezi první velké výrobce, kteří sériový elektromobil s range extenderem nabídli. Model i3 REx z roku 2013 kombinoval elektrický pohon s malým spalovacím motorem, který sloužil jako nouzový generátor. Dnes ale šéf vývoje BMW Joachim Post na výroční konferenci značky řekl, že k této technologii se BMW vracet nehodlá. „Jsme ve skvělé pozici i bez range extenderů, nepřinášejí nám nic navíc," uvedl Post podle Autoblog.nl.
Kia EV4 zazářila ve finském zimním testu: nejrychlejší nabíjení i vytápění v mrazu

Kia EV4 zazářila ve finském zimním testu: nejrychlejší nabíjení i vytápění v mrazu

Finský automobilový magazín Tekniikan Maailma otestoval deset aut v arktických podmínkách Laponska. Kia EV4 obsadila dělené druhé místo spolu s Nissanem Leaf a Volkswagenem T-Roc, pouhých 0,1 bodu za vítězným Mercedesem CLA 250+. Test hodnotil jízdu na sněhu, ovladatelnost, spotřebu, vytápění i světla.
BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

BMW vodík nevzdává. Sériové iX5 Hydrogen dorazí v roce 2028

Zatímco vodíkové čerpací stanice v Německu zavírají a zájem o vodíková auta klesá, BMW jde opačným směrem. Bavorská automobilka potvrdila, že v roce 2028 uvede na trh sériové BMW iX5 Hydrogen — své první vodíkové auto v běžném prodeji. Třetí generaci palivových článků vyvíjí společně s Toyotou.
Systém God’s Eye od BYD selhává. Řidiči hlásí nechtěné zrychlování

Systém God’s Eye od BYD selhává. Řidiči hlásí nechtěné zrychlování

BYD nasadil svůj asistenční systém God’s Eye na více než 2,5 milionu vozů v Číně — víc než dvojnásobek uživatelů Tesla FSD na celém světě. Jenže místo revoluce v bezpečnosti přicházejí stížnosti na samovolné zrychlování, náhlé změny směru a ztrátu navigačního signálu. Technologie, kterou BYD přirovnává k bezpečnostnímu pásu budoucnosti, má daleko k bezchybnému fungování.
BYD v Číně láká davy na nabíjení za 9 minut. Evropa je na řadě

BYD v Číně láká davy na nabíjení za 9 minut. Evropa je na řadě

Před čínskými autosalony BYD se tvoří fronty. Zákazníci tentokrát nepřicházejí kvůli slevám, ale kvůli demonstraci ultrarychlého nabíjení — z 10 na téměř 100 % za méně než deset minut. Podle Auto Plus se z nabíjecí ukázky v čínských dealerstvích stal virální marketingový tah.
Tesla dokončila testy FSD v Evropě. Schválení v Nizozemsku čeká v dubnu

Tesla dokončila testy FSD v Evropě. Schválení v Nizozemsku čeká v dubnu

Tesla Europe oznámila dokončení závěrečné fáze testování systému Full Self-Driving (Supervised) ve spolupráci s nizozemským úřadem pro vozidla RDW. Veškerá dokumentace pro schválení podle předpisu UN R-171 a výjimek podle článku 39 byla předložena. Schválení v Nizozemsku se očekává 10. dubna 2026 — původní termín 20. března se posunul kvůli důkladnosti interní revize RDW.
Škoda Elroq a Enyaq pro rok 2026: LFP baterie, frunk, V2L a digitální klíč

Škoda Elroq a Enyaq pro rok 2026: LFP baterie, frunk, V2L a digitální klíč

Škoda Auto oznámila rozsáhlou modernizaci svých dvou elektrických bestsellerů. Elroq i Enyaq dostanou od poloviny roku 2026 levnější LFP baterie, 21litrový přední zavazadlový prostor (frunk), digitální klíč přes mobil, 230V zásuvku pro V2L a přepracovaný infotainment s obchodem s aplikacemi. Podle automobilky jde o nejrozsáhlejší aktualizaci obou modelů od jejich uvedení na trh.
Jaecoo 5 v testu reálného dojezdu: místo 402 km ujelo jen 322

Jaecoo 5 v testu reálného dojezdu: místo 402 km ujelo jen 322

Čínský elektromobil Jaecoo 5 se v Evropě prodává od podzimu 2025 a na papíře vypadá skvěle: kompaktní SUV s baterií 59 kWh, dojezdem 402 km podle WLTP a cenou pod 31 tisíc eur. Nizozemský magazín Autovisie ho ale podrobil nezávislému testu skutečného dojezdu — a výsledky ukazují podstatný rozdíl mezi sliby a realitou.
Kia EV4 zazářila ve finském zimním testu: nejrychlejší nabíjení i vytápění v mrazu

Kia EV4 zazářila ve finském zimním testu: nejrychlejší nabíjení i vytápění v mrazu

Finský automobilový magazín Tekniikan Maailma otestoval deset aut v arktických podmínkách Laponska. Kia EV4 obsadila dělené druhé místo spolu s Nissanem Leaf a Volkswagenem T-Roc, pouhých 0,1 bodu za vítězným Mercedesem CLA 250+. Test hodnotil jízdu na sněhu, ovladatelnost, spotřebu, vytápění i světla.
Evropa dokáže nahradit fosilní paliva v silniční dopravě do roku 2040, tvrdí studie BMW

Evropa dokáže nahradit fosilní paliva v silniční dopravě do roku 2040, tvrdí studie BMW

Automobilka BMW spolu s Technologickým institutem v Karlsruhe (KIT), Německým centrem pro výzkum biomasy (DBFZ) a firmou FREYBERGER engineering představila studii o potenciálu obnovitelných paliv v EU. Podle ní dokáže Evropa z vlastních zdrojů vyrobit dostatek obnovitelných paliv k pokrytí celé spotřeby silniční dopravy — a to nejpozději do roku 2040.
0Porovnávač