Apple CarPlay Ultra v Aston Martin — přístrojový štít i infotainment displej s navigací

iOS 26.4 otevře CarPlay chatbotům. Dorazí ChatGPT, Claude i Gemini

Jiří Zelinka, 19. února 2026

Apple poprvé v historii otevírá CarPlay hlasovým asistentům třetích stran. Beta verze iOS 26.4 obsahuje nový typ aplikace — „voice-based conversational apps" — který umožní integraci chatbotů jako ChatGPT, Claude nebo Gemini přímo do rozhraní CarPlay. Informaci přinesl jako první server Letem světem Applem s odkazem na aktualizovaný CarPlay Developer Guide.

Konec monopolu Siri za volantem

Dosud byli řidiči s iPhonem odkázáni výhradně na Siri. Vývojáři AI služeb — OpenAI, Anthropic ani Google — nemohli vytvářet vlastní CarPlay aplikace. iOS 26.4 tento monopol poprvé narušuje. Apple podle MacRumors připravil nový typ oprávnění (entitlement) specificky pro hlasové konverzační aplikace a nový typ obrazovky pro hlasové ovládání s vizuální zpětnou vazbou.

V praxi to znamená, že po spuštění aplikace v CarPlay bude možné hlasem komunikovat s ChatGPT, ptát se Gemini na informace nebo si nechat od Claude předčítat a shrnovat texty — to vše bez sahání na telefon. Rozhraní bude optimalizované pro použití za jízdy s jednoduchou vizuální zpětnou vazbou na displeji.

Apple si drží kontrolu

Otevření má ale jasná pravidla. Chatboti nebudou mít přístup k ovládání funkcí iPhonu ani samotného vozidla — nelze přes ně nastavit navigaci, ovládat klimatizaci ani měnit nastavení telefonu. Nepůjde ani použít aktivační frázi typu „Hey ChatGPT". Aplikaci bude nutné nejdřív ručně spustit na displeji auta, teprve poté začne hlasová konverzace.

Jde o stejný přístup, jaký Apple zvolil v roce 2018, když s iOS 12 otevřel CarPlay navigacím třetích stranWaze, Google Mapám i Sygicu. I tehdy šlo o kontrolované rozšíření, které zachovalo dominanci vlastního ekosystému, ale výrazně zlepšilo uživatelský zážitek.

Proč je to důležité

Siri za poslední roky sice udělala pokroky, ale v oblasti přirozené konverzace a práce s kontextem stále zaostává za moderními jazykovými modely. ChatGPT nebo Claude zvládají složitější dotazy, dokážou shrnout delší texty a — na rozdíl od Siri — podporují řadu jazyků včetně češtiny. Pro české řidiče, kteří na českou Siri stále čekají, to může být první skutečně použitelný hlasový asistent v autě.

Čeština v autě konečně bez kompromisů

Absence české Siri je pro uživatele CarPlay v Česku dlouhodobý problém. ChatGPT, Claude i Gemini češtinu plně podporují — rozumí jí, odpovídají v ní a zvládají i složitější konverzaci. Pokud vývojáři podporu implementují, čeští řidiči by poprvé mohli v CarPlay používat hlasového asistenta ve své mateřštině bez nutnosti přepínat do angličtiny.

iOS 26.4 je zatím dostupný pouze v beta verzi. Ostré vydání se očekává na jaře 2026. Zda a kdy se jednotlivé chatboty skutečně objeví v CarPlay, bude záležet na tom, jak rychle OpenAI, Anthropic a Google aktualizují své aplikace.

Akční nabídky

Další články

Stellantis spojí pět platforem do jedné: STLA One má od roku 2027 nést přes 30 modelů

Stellantis spojí pět platforem do jedné: STLA One má od roku 2027 nést přes 30 modelů

Stellantis představil novou architekturu STLA One, která má od roku 2027 spojit pět dnešních platforem do jedné škálovatelné základny pro segmenty B, C a D. Podle dnešní tiskové zprávy má nová technika obsloužit více než 30 modelů, do roku 2035 má na platformě vzniknout přes 2 miliony vozů a koncern si od ní slibuje zhruba 20% úsporu výrobních a vývojových nákladů.
BMW iX3 jezdí na Pirelli na míru. Verze P Zero E má trojité A a Compasso d’Oro

BMW iX3 jezdí na Pirelli na míru. Verze P Zero E má trojité A a Compasso d’Oro

BMW iX3, první model nové platformy Neue Klasse, dostává od italské Pirelli dvě různé sady pneumatik vyvinuté přímo na míru. První je P Zero páté generace, druhou P Zero E - Pirelli ji popisuje jako vlajkovou loď vlastní technologie a chlubí se trojitým hodnocením „A" na evropském energetickém štítku a podílem více než 55 % přírodních a recyklovaných materiálů. Podle naší recenze iX3 rozhoduje právě valivý odpor pneumatik o tom, jak blízko se vůz dostane k katalogovému dojezdu 805 km WLTP.
Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Akio Toyoda chtěl japonský Nürburgring. Po 30 letech stojí TTC-S, kde vznikl Lexus TZ

Toyota poprvé pustila novináře do svého nejmodernějšího vývojového areálu Technical Center Shimoyama (TTC-S), ve kterém vzniká i první plně elektrický třířadý Lexus TZ. Komplex u japonských měst Toyota a Shimoyama je dlouhodobý projekt předsedy představenstva Akia Toyody, který chtěl postavit obdobu německého Nürburgringu už před třemi dekádami. Stavba začala v dubnu 2018, plný provoz se rozběhl v březnu 2024.
Cell2Pack v Martorellu: SEAT a CUPRA poprvé v koncernu Volkswagen skládají baterii bez modulů, jedna sjede každých 45 sekund

Cell2Pack v Martorellu: SEAT a CUPRA poprvé v koncernu Volkswagen skládají baterii bez modulů, jedna sjede každých 45 sekund

SEAT a CUPRA otevřely v podnikovém areálu Martorell závod pro montáž akumulátorových baterií už v prosinci 2025, ale teprve teď španělská odnož koncernu Volkswagen popsala, co se uvnitř přesně děje. Hala číslo 20 má plochu 64 000 metrů čtverečních, pracuje v ní 500 lidí a 206 strojů a podle tiskové zprávy společnosti SEAT z ní každý den sjede 1 200 baterií - jedna kompletní sada každých 45 sekund. Jejich příjemci jsou dva blízce příbuzné elektromobily: CUPRA Raval a Volkswagen ID. Polo.
BMW M Ignite: dvě svíčky a předkomůrka v M3, M4 a M2. Šestiválec přežije Euro 7 beze změny výkonu

BMW M Ignite: dvě svíčky a předkomůrka v M3, M4 a M2. Šestiválec přežije Euro 7 beze změny výkonu

BMW oznámilo nasazení nové technologie zapalování s předkomůrkou v sériových řadových šestiválcích pod značkou BMW M Ignite. Patent z roku 2024 se poprvé objeví ve vozech BMW M3 a M4, jejichž výroba s tímto motorem začne v červenci 2026. Model BMW M2 dostane stejný motor o měsíc později. Zdvihový objem 3,0 litru ani výkon (v rozsahu 353 až 405 kW) se podle tiskové zprávy BMW Group nezmění - novinka má primárně snížit spotřebu paliva při vysokém zatížení a zajistit, že vysoce výkonné modely budou splňovat emisní normu Euro 7, která vstoupí v platnost v listopadu 2026.
Maserati MCPURA: nástupce MC20 jezdí na Bridgestone Potenza Sport. Vzadu obří 305/30 R20

Maserati MCPURA: nástupce MC20 jezdí na Bridgestone Potenza Sport. Vzadu obří 305/30 R20

Maserati otevřelo objednávky nového supersportu MCPURA, nástupce modelu MC20. A ještě než se první kusy dostanou k zákazníkům, je jasné, na čem pojede: italská značka pokračuje v partnerství s Bridgestone a obě firmy oznámily, že vůz dostane na míru vyvinuté pneumatiky Potenza Sport. Vepředu mají rozměr 245/35 ZR 20, vzadu pak 305/30 ZR 20 - a na bočnici nesou označení MGT (Maserati Genuine Tyres), které potvrzuje, že byly zkonstruovány výhradně pro vozy s logem trojzubce.
Hyundai Pleos Connect: nový infotainment s AI asistentem Gleo míří do Evropy v IONIQ 3

Hyundai Pleos Connect: nový infotainment s AI asistentem Gleo míří do Evropy v IONIQ 3

Hyundai Motor Group oficiálně představil Pleos Connect, infotainment nové generace, který má od základů změnit interakce řidiče s vozem. Systém debutuje v květnu na korejském trhu v luxusním sedanu Hyundai Grandeur, do Evropy ho jako první přiveze nedávno odhalený elektrický hatchback IONIQ 3. Podle korejského koncernu jde o první konkrétní krok ke „softwarově definovanému automobilu" (SDV) - do roku 2030 chce mít Pleos Connect ve zhruba 20 milionech vozů značek Hyundai, Kia a Genesis.
Elektrická Škoda Epiq se odhalí 19. května v Curychu, značka ukázala interiér

Elektrická Škoda Epiq se odhalí 19. května v Curychu, značka ukázala interiér

Škoda Auto poprvé ukázala interiér nového elektrického SUV Epiq a zveřejnila přesné datum světové premiéry. Nejdostupnější plně elektrický model značky se odhalí v úterý 19. května 2026 ve 14 hodin v Curychu. Mladoboleslavská značka tím upřesnila konkrétní datum; v dubnu na Milan Design Week potvrdila pouze měsíc květen.
Volkswagen ID. Polo: 454 km dojezdu, LFP baterie a předprodej v Česku v srpnu

Volkswagen ID. Polo: 454 km dojezdu, LFP baterie a předprodej v Česku v srpnu

Volkswagen oficiálně odhalil nové ID. Polo — plně elektrickou verzi malého hatchbacku, kterého se za 50 let prodalo přes 20 milionů kusů. Premiéra proběhla 29. dubna 2026 a značka tím dál ředí přechod ze spalovacího Pola na elektrickou platformu MEB+. Stejnou platformu sdílí i nové ID.3 Neo, jen s předním pohonem optimalizovaným pro segment B.
Toyota a Isuzu chystají první sériovou vodíkovou dodávku. ELF FC vstoupí do výroby v roce 2027

Toyota a Isuzu chystají první sériovou vodíkovou dodávku. ELF FC vstoupí do výroby v roce 2027

Japonské automobilky Toyota a Isuzu se dohodly na společném vývoji sériově vyráběné lehké nákladní dodávky s vodíkovým palivovým článkem. Start výroby je plánován na fiskální rok 2027. Podle oficiálního oznámení Toyoty má jít o první masově vyráběný lehký vodíkový nákladní vůz v Japonsku.
0Porovnávač