Pár v autosalonu prohlíží dokumenty k financování nového auta

Jak financovat auto 2026: Úvěr, leasing nebo hotovost?

Jiří Zelinka, 30. listopadu 2020

Aktualizace 19. července 2026: Článek jsme znovu ověřili podle aktuálních sazeb ČNB, veřejných nabídek poskytovatelů a českých daňových pravidel. Konkrétní úrok a RPSN vždy závisejí na bonitě, částce, splatnosti a povinných doplňkových službách.

Podle Cebia dosáhla průměrná nabídková cena ojetého auta v Česku v prvním čtvrtletí 2026 už 304 000 Kč. Není divu, že mnoho Čechů nákup financuje - ať už úvěrem, leasingem, nebo kombinací vlastních peněz a úvěru. Rozdíl mezi dvěma nabídkami může být výrazný, ale nelze ho poctivě určit jen z reklamní sazby. Tento průvodce ukazuje, jak porovnat RPSN, celkovou splatnou částku, pojištění a hodnotu vozu na konci.

Čtyři způsoby, jak zaplatit za auto

Na českém trhu existují čtyři hlavní cesty k novému (nebo ojetému) autu. Každá se hodí pro jinou situaci a každá má svá úskalí.

ZpůsobVlastníte auto?AkontaceTypický úrok/RPSNPro koho
Hotovost✅ Ihned100 %0 %Kdo má úspory a nechce splátky
Autoúvěr✅ Ihned0–30 %Individuální RPSNSoukromé osoby, které chtějí vůz vlastnit
Finanční leasing❌ → ✅ po splacení a odkupu10–30 %Individuální RPSNOSVČ a firmy (daňové výhody)
Operativní leasing❌ NikdyObvykle 0 KčMěsíční splátkaKdo nechce starosti, firmy
Srovnání čtyř hlavních způsobů financování auta v ČR (2026).

Hotovost: nejlevnější, ale ne vždy nejchytřejší

Platba v hotovosti je z hlediska financování nejlevnější - neplatíte úrok ani úvěrové poplatky. Jednorázový výdaj ale může zmenšit finanční rezervu. Pokud část peněz necháváte na spořicím účtu, porovnávejte čistý výnos po zdanění s RPSN úvěru, nikoli jen dvě reklamní úrokové sazby. Úvěr bývá zpravidla dražší, ale zachovaná likvidní rezerva může mít pro domácnost vlastní hodnotu.

Kdy platit cash: Kupujete ojetinu do 200 tisíc, máte dostatek rezerv i po nákupu, nebo prostě nechcete žádné závazky.

Autoúvěr: auto je vaše od prvního dne

Největší výhoda úvěru oproti finančnímu leasingu je, že auto zpravidla vlastníte od začátku. Můžete ho prodat nebo upravit, pokud smlouva a případné zajištění nestanoví omezení. Účelový úvěr na auto může mít výhodnější sazbu než neúčelová půjčka, není to však pravidlo; rozhoduje RPSN, povinné pojištění, zajištění a celková splatná částka.

Veřejné příklady úvěrů v Česku (červenec 2026)

Poskytovatel a produktVeřejná sazbaRPSN / reprezentativní příkladPodmínky příkladuZdroj
Zonky - půjčka na autoúrok od 3,99 % p. a.individuální nabídka; 35 % půjček má podle poskytovatele úrok 3,99–4,99 %až 2 000 000 Kč; konkrétní RPSN až podle nabídkyZonky
Česká spořitelna - Půjčkaúrok od 3,99 % p. a.reprezentativně 7,33 % RPSN200 000 Kč / 108 měsíců / úrok 6,99 %; před případným odpuštěním splátekČeská spořitelna
MONETA - půjčka na nové autoúrok od 4,60 % p. a.individuální podle konkrétní smlouvyaž 100 % ceny vozu; sjednání u prodejceMONETA
Raiffeisenbank - AutoPůjčka4,90 % p. a. v reprezentativním příkladu5,00 % RPSN400 000 Kč / 96 měsíců / splátka 5 238 KčRaiffeisenbank
ČSOB - Půjčka na cokolivbonusová sazba 5,20 % při vybraném nastaveníindividuální nabídkabonus pro půjčku od 100 000 Kč se splatností 5 let; parametry se mohou měnitČSOB
Veřejné údaje ověřené 19. července 2026. Nejde o přímý žebříček: poskytovatelé zveřejňují různé částky, splatnosti a podmínky. Rozhodující je individuální RPSN a celková splatná částka v předsmluvních informacích.

Zonky i Česká spořitelna v červenci 2026 inzerují úrok od 3,99 % p. a., ale samotná shoda nejnižší reklamní sazby neznamená stejnou cenu úvěru. Konkrétní RPSN se odvíjí od bonity, částky a doby splácení; před podpisem porovnejte předsmluvní formuláře se stejnou částkou a splatností.

Tip: Vždy porovnávejte RPSN, ne jen úrokovou sazbu. RPSN zahrnuje povinné poplatky a povinné doplňkové služby. Dobrovolné pojištění se do něj zahrnout nemusí, proto vedle RPSN kontrolujte i celkovou splatnou částku a cenu všech služeb, které skutečně sjednáváte.

Co se změnilo v roce 2026

Česká národní banka zvýšila od 19. června 2026 dvoutýdenní repo sazbu na 3,75 %. Repo sazba není sazbou spotřebitelského úvěru, ale ovlivňuje cenu peněz v ekonomice. Proto nelze dubnovou reklamní nabídku automaticky považovat za aktuální i v červenci.

Poskytovatelé navíc častěji pracují s individuální sazbou, odměnou za řádné splácení, povinným pojištěním nebo poslední navýšenou splátkou. Nabídky proto porovnávejte při stejné výši úvěru, stejné době splácení a stejném rozsahu pojištění.

Co to znamená pro Česko

Český spotřebitel má před podpisem dostat standardní předsmluvní informace s RPSN, výší splátek a celkovou splatnou částkou. U značkového financování připočtěte povinné pojištění a poslední navýšenou splátku; u operativního leasingu zase limit kilometrů, spoluúčast a pravidla vrácení vozu. Nabídka s nejnižší měsíční splátkou nemusí být nejlevnější.

Porovnání podmínek financování auta - úroky a splátky
Klíčové je porovnat RPSN, ne jen úrokovou sazbu. Foto: Autohled

Kalkulačka splátek autoúvěru

Kolik budete měsíčně platit? Zadejte cenu auta a délku splácení:

Finanční leasing: auto vlastníte až po splacení

U finančního leasingu je auto po celou dobu splácení majetkem leasingové společnosti. Po zaplacení poslední splátky a sjednané odkupní ceny přechází vlastnictví na vás. Aby byl finanční leasing daňově uznatelný, musí trvat minimálně po dobu odpisování zkrácenou o 6 měsíců - u osobních aut (odpisová skupina 2, 60 měsíců) je to tedy 54 měsíců. Při kratší době se pro daňové účely posuzuje jako nájem (§ 21d zákona o daních z příjmů).

Akontace se obvykle pohybuje mezi 10–30 % ceny vozu. Čím vyšší akontace, tím nižší měsíční splátky, ale tím víc peněz zmrazíte na začátku.

Pro koho je finanční leasing výhodný? Především pro plátce DPH - OSVČ a firmy, které si mohou odečítat DPH z jednotlivých splátek. Pro soukromé osoby, které nejsou plátci DPH, je skoro vždy výhodnější klasický autoúvěr, protože u něj auto vlastníte ihned.

Operativní leasing: žádné starosti, žádné vlastnictví

Operativní leasing (nebo „operák“) funguje jako dlouhodobý pronájem. Platíte měsíční splátku a podle zvoleného balíčku v ní mohou být zahrnuté pojištění, servis nebo pneumatiky. Dálniční známka ani všechny provozní služby nejsou automatickou součástí každé smlouvy. Po skončení smlouvy (typicky 36–48 měsíců) auto vrátíte.

Příklady aktuálních měsíčních splátek operativního leasingu:

ModelSplátka/měsíc (s DPH)DobaNájezd
Citroën C3 Aircross5 070 Kč48 měsíců10 000 km/rok
Škoda Fabia 1.0 MPI5 537 Kč36 měsíců10 000 km/rok
Kia Ceed SW 1.0 T-GDi6 039 Kč36 měsíců10 000 km/rok
Historický snímek veřejných nabídek z dubna 2026. Ceny byly uvedené bez akontace pro deklarovanou full-service variantu; před podpisem ověřte aktuální splátku, pojištění, spoluúčast a limit kilometrů.

Pozor na limit kilometrů - za překročení sjednaného nájezdu zaplatíte částku stanovenou smlouvou. Před podpisem si proto realisticky spočítejte, kolik ročně najezdíte. Více o operativním leasingu najdete v našem podrobném průvodci. Aktuální nabídky operativních leasingů s cenami pro konkrétní modely najdete přímo na stránkách jednotlivých aut na Autohled.cz.

Předání klíčů od nového auta po podpisu smlouvy o financování
Předání klíčů po podpisu smlouvy - moment, který přijde bez ohledu na zvolenou formu financování. Ilustrační foto: Autohled.cz / AI

Modelový příklad: Škoda Octavia na 5 let

Jak dopadne srovnání na konkrétním příkladu? Pro zachování stejného základu počítáme s modelovou Škodou Octavia 1.5 TSI za pevně zvolených 679 900 Kč, dobou 60 měsíců a ročním nájezdem 10 000 km. Nejde o aktuální ceníkovou cenu. U úvěrů počítáme s vlastními prostředky 30 % (203 970 Kč) a financovanou částkou 475 930 Kč:

Způsob financováníMěsíční finanční splátkaPlatby za pořízení / financování za 5 letVlastníte auto?
Hotovost0 Kč679 900 Kč✅ Ano
Úvěr při modelové sazbě 5 % p. a.~8 981 Kč~742 853 Kč včetně počátečních 203 970 Kč✅ Ano
Úvěr při modelové sazbě 7,5 % p. a.~9 537 Kč~776 170 Kč včetně počátečních 203 970 Kč✅ Ano
Operativní leasing8 152 Kč489 120 Kč❌ Vracíte
Modelový anuitní výpočet úvěru z částky 475 930 Kč na 60 měsíců. U hotovosti a úvěru nejsou zahrnuté pojištění, servis ani pneumatiky. U operativního leasingu záleží na rozsahu konkrétního balíčku. Proto nejde o přímé srovnání celkových nákladů vlastnictví.

Operativní leasing má v tomto zjednodušeném příkladu nejnižší součet splátek, ale po 5 letech auto vracíte. U hotovosti a úvěru vám zůstane vůz, který můžete prodat. Pro férové srovnání je proto nutné od nákladů vlastnictví odečíst skutečnou prodejní cenu konkrétního vozu a u všech variant započítat stejný rozsah pojištění, servisu, pneumatik a případných poplatků.

Pozor na 0% financování od výrobců

Automobilky a jejich finanční společnosti někdy nabízejí „0% navýšení“ nebo nízký reklamní úrok. Zní to lákavě, ale vždy se podívejte na RPSN, pojištění, akontaci a poslední splátku:

Poslední navýšená splátka: U programů typu Škoda Financování CHYTŘE lze nastavit vyšší poslední splátku. Měsíční splátky jsou díky tomu nižší, ale na konci musíte zbývající částku zaplatit, refinancovat nebo postupovat podle podmínek produktu. Škoda v červenci 2026 uvádí sazbu od 5,3 % p. a.; skutečné RPSN závisí i na pojištění a konkrétní kalkulaci.

Skryté podmínky: Nulový úrok často platí jen při vysoké akontaci (30–50 %), krátké splatnosti (12–36 měsíců), nebo je podmíněn povinným pojištěním přes dealera, které může být dražší než na volném trhu.

Pravidlo: Než podepíšete „0% nabídku“ u dealera, spočítejte si celkovou částku (všechny splátky + akontace + poplatky + povinné pojištění) a porovnejte s běžným autoúvěrem - třeba přes naši kalkulačku financování.

Auto na firmu: DPH, odpisy a limity

Pokud jste OSVČ nebo firma (plátce DPH), financování auta má úplně jiná pravidla. Od roku 2024 platí v Česku dva klíčové limity:

Limit odpočtu DPH: U vybraného osobního automobilu kategorie M1, který se stane dlouhodobým majetkem plátce, je od roku 2024 základní limit daně na vstupu 420 000 Kč. Nárok se navíc krátí podle rozsahu použití pro ekonomickou činnost a zákon zná výjimky. Podrobnosti uvádí informace Generálního finančního ředitelství.

Limit daňových výdajů: U vozidla kategorie M1 se pro daň z příjmů uplatňuje omezení výdajů částkou 2 miliony Kč. U dražšího vozu proto nelze automaticky daňově uplatnit celou pořizovací cenu; konkrétní postup závisí na vlastnictví a způsobu financování.

Mimořádné odpisy bezemisních vozidel: Bezemisní silniční vozidla pořízená od 1. ledna 2024 do 31. prosince 2028 lze za splnění zákonných podmínek odepsat bez přerušení za 24 měsíců, v prvních 12 měsících do 60 % a v dalších 12 měsících do 40 % vstupní ceny. Omezení výdajů u vozidla M1 tím není automaticky zrušeno; viz materiál Finanční správy k novele zákona.

OSVČ s výdaji procentem z příjmů: Výdajový paušál už zahrnuje veškeré výdaje související s podnikáním, takže vedle něj nelze samostatně uplatnit pořizovací cenu, odpisy ani provoz auta. Z toho ale samo o sobě neplyne, že se nákup auta „na firmu“ nikdy nevyplatí; rozhodnutí závisí také na DPH, soukromém použití a celkovém daňovém režimu. Finanční správa potvrzuje, že v paušálu jsou zahrnuté všechny související výdaje.

Na co si dát pozor: 5 nejčastějších chyb

1. Srovnáváte úrok místo RPSN. Banka nabídne „úrok 4,6 %“, ale po připočtení poplatků a pojištění je RPSN klidně 8–10 %. RPSN je základní údaj, podle kterého má smysl nabídky porovnávat.

2. Povinné pojištění u dealera. Dealer podmíní výhodný úvěr havarijním pojištěním u „své“ pojišťovny. Porovnejte cenu s volným trhem - rozdíl může být významný.

3. Balónová splátka bez plánu. Nízké měsíční splátky vypadají skvěle, dokud nepřijde poslední zvýšená splátka 200 tisíc. Pokud nemáte jasný plán, jak ji zaplatit, balón se vám vrátí jako bumerang.

4. Příliš dlouhá splatnost. Splátky rozložené na 8–10 let sice snižují měsíční částku, ale celkem na úrocích zaplatíte mnohem víc. U auta za 400 tisíc s RPSN 6,4 % je rozdíl mezi 5letým a 9letým úvěrem přes 50 tisíc korun.

5. Zapomínáte na pojištění a servis. U úvěru a hotovosti platíte pojištění, servis a pneumatiky zvlášť - započítejte je do celkových nákladů při srovnání s operativním leasingem.

Předčasné splacení a pojištění GAP

Podle Ministerstva financí lze spotřebitelský úvěr jiný než na bydlení předčasně splatit zcela nebo zčásti kdykoli. Náhrada účelně vynaložených nákladů je zastropovaná na 1 % z předčasně splacené částky, případně 0,5 %, pokud do sjednaného konce zbývá méně než rok; platí i další zákonné limity a výjimky. Někteří poskytovatelé nabízejí předčasné splacení zdarma jako vlastní výhodu.

Pojištění GAP (Guaranteed Asset Protection) se vyplatí zvážit u nových aut financovaných úvěrem nebo leasingem. Pokud dojde k totální škodě, běžné havarijní pojištění obvykle vychází z aktuální hodnoty vozu, která může být nižší než pořizovací cena nebo nesplacený zůstatek. Rozsah GAP, limity, výluky i cena se výrazně liší, proto porovnejte konkrétní pojistné podmínky.

Jak vybrat správné financování

Chcete auto vlastnit?

Ano + jste plátce DPH → zvažte finanční leasing (daňové výhody)
Ano + nejste plátce DPH → autoúvěr bývá často výhodnější
Ne + chcete fixní náklad bez starostí → operativní leasing
→ Máte plnou částku a dostatečnou rezervu → hotovost

Ať už zvolíte jakoukoliv cestu, klíčové je porovnat celkovou splatnou částku - ne jen měsíční splátku. Pokud zvažujete úvěr, můžete si orientačně spočítat splátku, ale rozhodujte se až podle konkrétního RPSN a předsmluvních informací. A pokud si chcete nejdřív vybrat správné auto, náš průvodce výběrem ojetiny vám pomůže nekoupit problém.


Původní článek z roku 2020

Tento článek byl původně publikován v listopadu 2020. Níže zachováváme kompletní poslední verzi před aktualizací pro rok 2026 (WordPress revize 2816) pro srovnání a historický kontext.

Způsoby financování nákupu auta aneb když hotovost nestačí 

Pakliže si chcete pořídit nový automobil, případně máte vyhlédnutý některý z ojetých vozů, ale momentálně nemáte na účtě či v hotovosti k dispozici celou požadovanou kupní cenu, tak ani přesto se nemusíte nákupu auta vzdávat. Dealeři a finanční instituce totiž na tuto situaci, kdy zákazník nemá dostatečné množství peněz na pořízení automobilu, popřípadě se mu nechce jednorázově utrácet tak velkou částku, myslí a nabízejí celkem tři další způsoby financování nákupu vozidla - spotřebitelský úvěr, leasing a operativní leasing. A právě na ně se v tomto článku zaměříme. 

Úvodem bychom však ještě chtěli apelovat na maximální finanční zodpovědnost a ostražitost, neboť řada poskytovatelů půjček na auto nabízí ne zcela výhodné a férové podmínky. Proto je dobré si při nákupu auta na dluh všechno raději dvakrát přepočítat, a zvážit i možnost nákup odložit a naspořit si ze svého. Na druhou stranu existuje i nespočet situací, kdy se pořízení auta prostřednictvím některého z těchto způsobů financování vyplatí více než jeho nákup v hotovosti - hojně se takto financují třeba auta pro podnikání. 

Spotřebitelský úvěr - půjčka, která z vás okamžitě učiní majitele auta 

Pod pojmem spotřebitelský úvěr se neskrývá nic jiného než klasická bankovní půjčka. Ačkoliv si lze v bance sjednat i bezúčelový úvěr, tak v případě pořízení auta doporučujeme jednoznačně účelovou půjčku na auto, kterou má v nabídce snad každá z bank, neboť tím zpravidla dosáhnete o poznání výhodnějších podmínek (roční úrok kolem 4-5 %). Proč využít k financování nákupu automobilu právě spotřebitelský úvěr? 

Jeho obrovskou výhodou je, že na rozdíl od zbylých dvou způsobů se stáváte výhradním vlastníkem a provozovatelem automobilu, a to ihned po podpisu kupní smlouvy. Můžete s ním tedy nakládat, jak uznáte za vhodné. Bohužel s tím úzce souvisí i jedna z hlavních nevýhod - veškeré opravy a servisní prohlídky si budete muset platit sami. Rovněž jde za vámi i povinnost uzavřít a řádně platit povinné ručení. Jednoduše řečeno, díky úvěru získáte „pouze“ peníze na nový vůz a o vše ostatní se musíte starat již vy.  

Navíc tu vždy existuje riziko toho, že vám nebude půjčka schválena (např. kvůli špatné platební morálce z předchozích let). Na druhou stranu je potřeba dodat, že spotřebitelský úvěr je velice atraktivní zásluhou toho, že s ním lze dosáhnout opravdu nízké výše měsíčních splátek, není totiž výjimkou, že banky nabízejí možnost si nechat splátky rozložit do 7-8 let, což by znamenalo, že při nákupu auta za 300 tisíc Kč byste spláceli necelé 4 tisícovky měsíčně. Navíc podnikatelé si při tomto způsobu financování mohou nárokovat odpočet DPH hned během prvních splátek. 

Formou úvěru lze financovat auto často i u dealerů, kde si někdy musíte k úvěru vzít i pojištění. To trochu komplikuje výpočet výhodnosti takového úvěru, protože si musíte zjistit, kolik byste za pojištění vozu platili standardně u pojišťovny. Někdy také dealeři rádi využívají variabilní poslední splátky, kdy jako poslední splátku často zaplatíte velkou část ceny vozu.

Leasing - „Propůjčení“ auta s možností jeho odkupu po několika letech 

Jak již bylo naznačeno, v případě pořízení auta na leasing se nestáváte majitelem auta vy, nýbrž to zůstává v majetku leasingové společnosti až do okamžiku konce leasingové smlouvy, respektive do uhrazení poslední splátky - to v průměru trvá 4 roky, raritou však nejsou ani smlouvy na 1 rok, či naopak na více než 6 let. V okamžiku zaplacení poslední splátky se pak můžete rozhodnout, zdali auto zanecháte v majetku poskytovatele leasingu, nebo jej odkoupíte za předem domluvenou zůstatkovou cenu.   

Ačkoliv majitelem auta bude minimálně v prvních letech leasingová společnost, která se tak musí postarat o všechny administrativní náležitosti s tím související, včetně odvádění plateb za povinné ručení a havarijní pojištění, tak provozovatelem budete od prvního okamžiku vy. To tedy například znamená, že veškeré opravy a servisní prohlídky si budete nuceni hradit ze svých peněz. 

Vzhledem k tomu, že primárním smyslem leasingu není pokrýt celou hodnotu vozu, tu dopokryje až jeho následný odkup či prodej, je leasing z pohledu výše měsíčních splátek pro zájemce o financování ještě daleko atraktivnější než klasická půjčka. Mezi největší rizika tohoto způsobu financování ale patří hrozba krachu leasingové společnosti, v důsledku níž byste mohli o auto přijít prakticky ze dne na den. Nepotěší ani nutnost zaplatit akontaci, tedy první platbu zpravidla pokrývající 10-20 % z ceny vozu. 

Operativní leasing - Nové auto každých pár let, ale bez možnosti jej odkoupit 

I přestože se v názvu tohoto způsobu financování rovněž vyskytuje slovo leasing, tak od výše uvedeného finančního leasingu se ten operativní odlišuje hned v několika zásadních bodech. Začněme však těmi společnými - ani v tomto případě se nestanete majiteli auta a nebudete s ním tak moci nakládat zcela podle svých představ, obvykle bývá omezen třeba roční nájezd kilometrů. Dalším společným znakem je, že i v případě „operáku“ se leasingová společnost musí starat o placení povinného ručení. Tím ale prakticky všechny společné rysy těchto jinak odlišných leasingů končí. 

Krom platby povinného ručení se totiž leasingová společnost u auta financovaného prostřednictvím operativního leasingu navíc stará kupříkladu i o zajišťování a placení servisu. Avšak částku na servis apod. musí zákonitě někde od klientů vyzískat, proto očekávejte měsíční splátku za stejný model vozu klidně až o desítky procent vyšší než u finančního leasingu. Vyplatí se tedy zamyslet nad tím, jestli se vám takovýto nadstandard vyplatí. Do kalkulace si rovnou přidejte i skutečnost, že u operativního leasingu není potřeba platit akontaci, což je fakt, který hovoří v jeho prospěch. 

Dále u operativního leasingu neexistuje šance, že byste si mohli auto po zaplacení poslední splátky od poskytovatele odkoupit, budete jej muset vždy vrátit. Nemějte však strach, úplně bez auta nezůstanete ani po skončení leasingové smlouvy, jež se nejčastěji sepisuje na 3-5 let, neboť po jejím uplynutí vám bude nabídnut nový automobil dle vašeho výběru. Dohodnout se samozřejmě lze i na automatickém obnovení smlouvy a zajištění nového vozu.  

Doporučujeme také si přečíst naše roční zkušenosti s operativním leasingem Fiatu 500, který byl skrze Imofu a Unicredit Leasing.

Jaký způsob financování nákupu auta je nejvýhodnější? 

Určit jednoznačně nejvýhodnější způsob financování nového či ojetého auta nelze, protože vždy bude záviset na konkrétní situaci, a každému se může vyplatit pro jeho účely něco úplně jiného. Co však lze jednoznačně doporučit, tak je opatrnost při jeho výběru. Mějte třeba neustále na paměti to, že financování od automobilek/dealerů je častokráte podmíněno pojištěním, které nemusí být zrovna nejvýhodnější a je potřeba s tím počítat. Dobré je též myslet i na situace, kdybyste nebyli schopni splácet - zatímco v případě spotřebitelského úvěru by po vás byly vymáhány peníze, včetně úroků z prodlení, tak u obou forem leasingu byste zas prakticky okamžitě přišli o automobil.

Akční nabídky

Další články

11 nejlepších čínských aut roku 2026: co umějí a kde ztrácejí

11 nejlepších čínských aut roku 2026: co umějí a kde ztrácejí

Na českém trhu dnes působí přes dvacet čínských značek a jejich podíl na nových registracích roste. Podrobný přehled najdete v našem kompletním průvodci čínskými auty v Česku. Stále důležitější otázka ale nezní, kolik značek tu je, nýbrž které modely jsou opravdu dobré, nejen levné. Tento žebříček vychází z jedenácti samostatných master recenzí Autohledu. Každá syntetizuje české i zahraniční testy, dlouhodobé zkušenosti majitelů, dostupná data o spolehlivosti a informace o situaci na českém trhu. U každého modelu níže jmenujeme pět reprezentativních zahraničních zdrojů a vysvětlujeme, co z jejich shody i rozdílů plyne pro jeho umístění. Nejde o výsledek jednoho standardizovaného redakčního měření všech aut za stejných podmínek. Kvůli shodným bodovým výsledkům se do žebříčku deseti nejlepších dostalo jedenáct modelů.
Spotřeba plug-in hybridu v praxi: kdy opravdu šetří

Spotřeba plug-in hybridu v praxi: kdy opravdu šetří

Aktualizace července 2026: Článek jsme kompletně přepracovali podle aktuální metodiky WLTP a evropských dat z reálného provozu. Původní verzi z roku 2021 najdete na konci.
Nejlevnější elektromobily s dojezdem přes 500 km (2026)

Nejlevnější elektromobily s dojezdem přes 500 km (2026)

Elektromobil s papírovým dojezdem alespoň 500 kilometrů už nemusí stát jeden a půl milionu. Na českém trhu jsme k 22. červenci 2026 našli deset objednatelných verzí od 852 780 do 1 020 000 Kč. Pořadí jsme sestavili podle ceny konkrétní varianty, která hranici 500 km skutečně splní, a katalogové hodnoty jsme doplnili výsledky nezávislých testů Bjørna Nylanda.
Zabouchnuté klíče v autě: kdo vám otevře, co to stojí a proč to nezkoušet svépomocí

Zabouchnuté klíče v autě: kdo vám otevře, co to stojí a proč to nezkoušet svépomocí

Je to jedna z nejhloupějších situací, do jakých se řidič může dostat. Klíče leží na sedadle, dveře jsou zamčené a vy stojíte venku. Jak časté to je, ukazují data německého ADAC za rok 2025: zhruba v 58 500 případech se vozidlo bez pomoci jejich asistenční služby nepodařilo otevřít. Britský RAC se zase ptal dvou tisíc řidičů a 27 procent z nich přiznalo, že si klíče v autě už někdy zabouchlo. Tři procenta, v přepočtu asi 300 000 lidí, kvůli tomu rozbila vlastní okno.
Rozpálené auto: Co skutečně pomáhá proti 60 °C v kabině

Rozpálené auto: Co skutečně pomáhá proti 60 °C v kabině

Teplota v rozpáleném autě může po půlhodině na slunci dosáhnout přibližně 50 °C, zatímco palubní deska a volant se mohou rozpálit na více než 70 °C. Pootevřené okno tento vývoj zásadně nezmění. Test ADAC ale ukázal, že dobře zvolená ochrana dokáže snížit teplotu vzduchu v kabině až o 10 °C a teplotu volantu ještě výrazněji.
Kontrolka motoru svítí nebo bliká: co dělat a kolik stojí oprava

Kontrolka motoru svítí nebo bliká: co dělat a kolik stojí oprava

Žlutý obrys motoru na přístrojové desce je nejobávanější kontrolka v autě – a zároveň nejméně pochopená. Kontrolka motoru (oficiálně MIL, Malfunction Indicator Lamp, lidově „check engine“) neznamená automaticky drahou opravu: za rozsvícením bývá stejně často vadná lambda sonda za dva tisíce korun jako umírající katalyzátor za třicet tisíc korun. Zásadní je jedna věc, kterou většina řidičů nezná: rozdíl mezi trvale svítící a blikající kontrolkou. První znamená „dojeďte do servisu“, druhá „okamžitě uberte plyn, hrozí zničení katalyzátoru“.
Povinné asistenty v EU od července 2026: Co hlídají a co lze vypnout

Povinné asistenty v EU od července 2026: Co hlídají a co lze vypnout

Nové auto dnes umí samo varovat před překročením rychlosti, zasáhnout při nechtěném opuštění pruhu, zabrzdit před překážkou a poznat, že řidič příliš dlouho nesleduje silnici. Část těchto funkcí už není příplatková výbava, ale podmínka evropské homologace. Ne všechny položky, kterým se běžně říká asistenti, však skutečně řídí auto. Záznamník nehody EDR pouze ukládá omezený soubor dat, příprava pro alkolock je jen rozhraní pro dodatečnou montáž a nouzový brzdový signál pouze rozbliká světla.
Auta s nejnižší spotřebou 2026: žebříček podle reálných dat majitelů, ne katalogu

Auta s nejnižší spotřebou 2026: žebříček podle reálných dat majitelů, ne katalogu

Žebříčky úsporných aut mají jednu chronickou vadu: opisují katalogová čísla, která v reálném provozu nikdo nedojede. My jsme to udělali jinak. Následující žebříček vychází z desítek tisíc skutečných tankování, která majitelé zapisují do služby SpritMonitor - a porovnává jen modely, které si v Česku právě teď koupíte jako nové. U každého auta najdete reálnou spotřebu, počet měření, aktuální cenu a roční náklady na palivo, které si přepočítáte podle vlastního nájezdu.
Za jak dlouho vyprchá alkohol: kalkulačka, tabulky a pokuty 2026

Za jak dlouho vyprchá alkohol: kalkulačka, tabulky a pokuty 2026

Dvě piva večer a ráno v sedm za volant? Možná přestupek za desítky tisíc. Česko patří k zemím s nulovou tolerancí alkoholu za volantem a po novele bodového systému se sankce změnily: pokuty i délka zákazu řízení vzrostly, ale počet trestných bodů u alkoholu klesl ze sedmi na šest. Jízda pod vlivem se jako přestupek nikdy neřeší na místě, ale vždy ve správním řízení s pokutou 7 000 až 25 000 Kč, nad 0,3 promile přibývá 6 trestných bodů a kolem jednoho promile přestává jít o přestupek a začíná trestný čin. Játra přitom odbourávají alkohol konstantní rychlostí zhruba 0,12 až 0,20 promile za hodinu a nijak to neurychlíte. V tomto průvodci najdete interaktivní kalkulačku, která vám orientačně spočítá, kdy můžete znovu řídit, tabulky pro nejčastější nápoje, přesné sankce pro rok 2026, vysvětlení, co vlastně měří policejní Dräger, i limity v okolních zemích.
Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Spolehlivost motorů TSI od 1.0 do 2.0: které ročníky a generace zlobí

Přeplňovaný benzinový motor TSI najdete pod kapotou skoro každé ojeté Škody, Volkswagenu, Audi nebo Seatu z posledních patnácti let. Jenže „TSI“ není jeden motor – je to společné označení, pod kterým se skrývají tři technicky odlišné konstrukční rodiny a každá má jinou pověst. Některé ročníky patří k nejproblematičtějším benzinovým motorům své doby, jiné jezdí statisíce kilometrů bez větších potíží. A rozdíl mezi dobrou a špatnou koupí přitom často dělá jediná věc: jestli rozvody pohání řetěz, nebo řemen.
0Porovnávač