Líbí se vám Toyota Yaris nebo Corolla? Máte poslední možnost pořídit si je s čistě benzínovým pohonem. Navíc za velmi výhodnou cenu

Jan Nemrava, 27. srpna 2024

Toyota připravila speciální edici skladových vozů Yaris a Corolla Sedan s benzínovým motorem 1,5 pod názvem Klasik. Nabízí je s cenovým zvýhodněním 65 000 korun, respektive 188 000 korun. Po vyprodání skladových zásob se tyto vozy již nebudou vyrábět.

„Jde o poslední možnost pořídit si Yaris a Corollu s čistě benzínovým pohonem. Navíc za velmi výhodnou cenu. K dispozici máme více než 1000 vozů, ale nabídka se každý den snižuje," říká Karolína Holečková, produktová specialistka značky Toyota.

Yaris Klasik 1.5 Dynamic Force (125 k) s šestistupňovou manuální převodovkou ve výbavě Style mimo jiné nabízí 16" kola z lehké slitiny, dvoubarevné látkové čalounění, bezdrátové nabíjení mobilního telefonu, vyhřívání předních sedadel, parkovací senzory nebo Bi-LED přední světlomety. Cena začíná na 449 000 Kč, což je o 65 000 Kč méně, než je standardní ceníková cena.

Toyota Corolla

Také Corolla Sedan Klasik je vybavena benzínovým agregátem 1.5 Dynamic Force o výkonu 125 koní a šestistupňovým manuálem. Ve verzi Comfort vyjde na 499 900 Kč, sleva tedy činí 188 000 Kč. Operativní leasing Kinto One začíná na 4 999 Kč měsíčně. Výbava Comfort mimo jiné obsahuje 16" kola z lehké slitiny, automatickou dvouzónovou klimatizaci, parkovací kameru, digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 12,3", dotykový multimediální systém Toyota Smart Connect 10,5" s navigací nebo senzor deště.

Vozy s benzínovým pohonem bude možné pořídit do vyprodání skladových zásob.

Akční nabídky

Další články

Ropa nad 100 dolary mění chování řidičů. Toyota hlásí vyšší zájem o hybridy

Ropa nad 100 dolary mění chování řidičů. Toyota hlásí vyšší zájem o hybridy

Cena ropy Brent přesáhla 9. března poprvé od roku 2022 hranici 100 dolarů za barel a od té doby se drží v trojciferných hodnotách. K 23. březnu se obchodovala za 101,44 dolaru. Příčinou je válečný konflikt na Blízkém východě — americko-izraelské údery v Íránu prakticky uzavřely Hormuzský průliv, kudy proudí pětina světové ropy.
Toyota GR Yaris 2026: hlavní novinkou je zcela nový volant

Toyota GR Yaris 2026: hlavní novinkou je zcela nový volant

Toyota Gazoo Racing představila aktualizaci hot hatche GR Yaris pro modelový rok 2026. Největší změna je v interiéru: zcela nový volant navržený podle zpětné vazby profesionálních závodních jezdců. Přeplňovaný tříválec 1,6 l s výkonem 206 kW (280 koní) a 400 Nm zůstává beze změn.
Toyota a Stellantis opouštějí emisní pool s Teslou. Tesla přijde o stovky milionů eur

Toyota a Stellantis opouštějí emisní pool s Teslou. Tesla přijde o stovky milionů eur

Dva z největších výrobců aut na světě — Toyota a Stellantis — pro rok 2026 opouštějí evropský emisní pool vedený Teslou. Vyplývá to z dokumentů EU, na které upozornil automobilový analytik Matthias Schmidt. Tesla tím přichází o dva největší plátce a její příjmy z emisních kreditů v Evropě klesnou odhadem o 30 až 40 procent.
Toyota poprvé využila supravodivost v autě. Vodíková GR Corolla díky ní zdvojnásobila objem nádrže

Toyota poprvé využila supravodivost v autě. Vodíková GR Corolla díky ní zdvojnásobila objem nádrže

Toyota úspěšně otestovala supravodivý elektromotor pohánějící palivové čerpadlo v závodní GR Corolle se spalovacím motorem na kapalný vodík. Jde o první známé použití supravodivosti v pohonném systému automobilu. Experimentální technologii automobilka vyzkoušela při vytrvalostním závodě na okruhu Fuji Speedway v rámci japonské série Super Taikyu, jak uvádí české zastoupení Toyoty.
TÜV Report 2026: Toyota třetí. Yaris Cross září, Corolla překvapivě zaostává

TÜV Report 2026: Toyota třetí. Yaris Cross září, Corolla překvapivě zaostává

Toyota obsadila třetí místo ze 14 značek v žebříčku dlouhodobé kvality podle TÜV Reportu 2026, který vychází z 9,46 milionu technických kontrol v Německu. S průměrnou mírou závad 22,0 % při nájezdu 136 000 km skončila za Mercedesem (18,5 %) a Audi (19,2 %). Mezi jednotlivými modely jsou ale obrovské rozdíly — od excelentního Yaris Cross po překvapivě slabou Corollu.
Toyota Yaris a Yaris Cross pro rok 2026: větší kola, silnější hybrid a české ceny od 559 tisíc

Toyota Yaris a Yaris Cross pro rok 2026: větší kola, silnější hybrid a české ceny od 559 tisíc

Toyota aktualizovala oba své nejmenší evropské modely — Yaris a Yaris Cross — pro modelový rok 2026. Změny jsou evoluční, nikoli revoluční, ale u Yarisu Cross přibyl silnější hybridní pohon Hybrid 130 a výrazně modernější interiér. Objednávky v Evropě běží od 1. čtvrtletí 2026, české ceníky už jsou venku.
Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Poslední aktualizace: 25. března 2026. Kompletní přehled cen nabíjení elektromobilů v Česku — od velkých operátorů (ČEZ, PRE, E.ON) přes mezinárodní sítě (Ionity, Tesla, Shell) až po supermarkety (Lidl). Všechny ceny jsou včetně DPH.
Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Češi kupují ojetá auta čtyřikrát častěji než nová — v roce 2025 jich bylo prodáno přes 683 tisíc kusů. Průměrná cena přitom vzrostla na 329 000 Kč, takže v sázce je víc než kdykoliv dřív. A přitom platí, že zhruba polovina prodaných ojetin skrývá závadu, kterou prodávající buď neznal, nebo záměrně zamlčel. Jak tedy vybrat ojeté auto, za které nezaplatíte víc, než je nutné, a nevyhodíte peníze za tajnou opravu?
Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Česko od 1. ledna 2026 povolilo provoz aut s autonomním řízením úrovně 3 na dálnicích. Jenže Mercedes i BMW ve stejném měsíci oznámily, že své Level 3 systémy stahují z nabídky. Tesla FSD stále nemá v Evropě schválení. A Waymo mezitím přepravuje 450 000 lidí týdně bez řidiče v deseti amerických městech.
Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál v běžném autě, přeměníte pohybovou energii na teplo v brzdách — a to nenávratně. Za celý den městského provozu se takových brzdění nasbírají desítky a vy za veškerou ztracenou energii pokaždé znovu zaplatíte u čerpací stanice. Elektromobily a hybridy to umí jinak — elektromotor, který auto roztočil, funguje při brzdění jako generátor a vrací energii zpět do baterie. Říká se tomu rekuperace a podle rozsáhlého testu ADAC na 19 elektromobilech dokáže v průměru vrátit 22 % vložené energie. V městském provozu to bývá přes 30 %, na horském sjezdu i přes 50 %. Rozdíly mezi auty jsou ale obrovské — nejlepší vůz v testu vrátil 31 %, nejhorší pouhých 9 %.
0Porovnávač