Mazda 6 pro rok 2018 - vzhled, motory, prodej

Jiří Zelinka, 5. prosince 2017

Na Los Angelské Motor Show byla představena nová Mazda 6, která by měla přijít někdy v první polovině roku 2018.

V tuzemsku se současná Mazda 6 snaží konkurovat větším sedanům jako jsou Škoda Superb, Volkswagen Passat nebo Hyundai i40. Momentálně se těsně vejde do 200 nejprodávanějších aut v ČR, a to by měla nová generace změnit.

Mazda 6 pro rok 2018

Exteriér

Co se týče exteriéru, tak ten byl vyladěn spíše kosmeticky, ale i přesto působí moderně. Maska chladiče vyměnila podélné mřížky za mesh, inovovaná jsou také přední a zadní  světla doplněná chromem.

Mazda 6 pro rok 2018

Interiér

V interiéru se odehrálo více změn, celkově byl však zachován velmi čistý vzhled, který potěší zejména minimalisty. Nová je středová konzole, která v Mazdách nabízí velmi praktický úložný prostor a doplněk interiéru zároveň. Přepracované jsou také budíky, které ve vyšších výbavových stupních budou virtuální. Centrální displej bude devítipalcový a bude jak dotykový, tak i ovládaný joystickem na středovém panelu. Interiér by také měl být lépe odhlučněný.

Mazda 6 pro rok 2018

Motory

Mazda by se u nové generace měla držet současného benzínového dvoulitru, který by měl být dále vylepšen a taktéž zůstane zachován 2.2 diesel Skyactiv, který má již v současné generaci velmi kultivovaný chod. V USA pak nová generace disponuje benzínovým motorem s obsahem 2.5, spekuluje se také o verzi s turbem, která je v americké CX-9.

Jízda by měla být díky upravenému podvozku hladší a zároveň agilnější, řízení pak neutrálnější díky upravené geometrii. Samozřejmostí je adaptivní tempomat a 360 stupňový monitoring vozu jako součást i-ACTIVESENSE paketu.

Mazda 6 pro rok 2018

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Mazda MX-5 míří pod 1000 kg. Spalovací motor zůstává

Mazda MX-5 míří pod 1000 kg. Spalovací motor zůstává

Nástupce Mazdy MX-5 zůstane věrný spalovacímu motoru a hmotnost vozu nemá překročit jednu tunu. Řekl to Manabu Osuga, šéf globálního prodeje a marketingu Mazdy, v rozhovoru pro australský web GoAuto. Pátá generace ikonického roadsteru by mohla dorazit kolem roku 2027.
Mazda MX-30 e-Skyactiv First Edition – švihák lázeňský

Mazda MX-30 e-Skyactiv First Edition – švihák lázeňský

První elektromobil japonského výrobce, který dosud na elektrifikaci spíše nevsázel. Mazda dosud nenabízí žádný hybridní model a MX-30 je její první plně elektrický vůz. Využili jsme tak možnosti jednodenní zápůjčky vozu z Auto Palace Spořilov a přinášíme naše dojmy. Stojí před námi vůz, který kombinuje všechny trendy, které dnešní doba vyžaduje - jde o elektrický městský crossover. S délkou 4395 milimetrů je téměř na chlup stejně velký jako Škoda Karoq, to jen pro srovnání. Zvenku jde o nezaměnitelný design Mazdy a nutno říct, že z těch japonských mainstreamových značek (Toyota, Honda, Suzuki) je asi nejvíce oku lahodící. A to nejen zvenku, ale hlavně zevnitř. Žádné ostré hrany, žádné ostré prolisy na dveřích, ale poměrně boubelatá karoserie doplněna o typická kulatá světla - a to jak vpředu, tak vzadu. S kapacitou baterie 35 kW hodin není rozhodně žádný přeborník v kilometrech a slibuje dojezd kolem 200 km, realita je pak ještě o trochu nižší. Ale jde o vůz určený primárně pro příměstské ježdění, stejně jako nedávno testovaná Honda e, která má kapacitu baterie totožnou.

Mazda CX-5

Ptáte se, proč píšu o pět let starém autě? Není tomu tak, Mazda CX-5 v letošním roce dostala novou generaci. Jen to není moc vidět, protože své původní inkarnaci je docela dost podobná, a to jak vizuálně, tak i pocitem, který získáte v interiéru. Přesto úplně stejná není.

Mazda CX-3

Co člověk hlavně chce od auta do města? Aby bylo dost malé kvůli leckdy neutěšené situaci s parkováním, aby se do něj vešli čtyři lidé a aby v něm šlo odvézt velký nákup z hypermarketu. A také by z něj mohl být dobrý rozhled okolo, protože leckterá chvíle v městských ulicích tak bude snazší. Naopak dlouhé cestování tak velkou prioritou není.
STK 2026: Co se kontroluje, jak se připravit a co dělat když neprojedete

STK 2026: Co se kontroluje, jak se připravit a co dělat když neprojedete

Poznámka redakce (5. 4. 2026): Původní verze článku obsahovala nepřesnosti ohledně termínu „státní technická kontrola“, předčasného absolvování STK, barvy a zrušení nálepek, emisního měření pevných částic a expirace lékárničky. Článek byl opraven na základě zpětné vazby od odborníků z praxe.
Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Ceny nabíjení elektromobilů v Česku 2026: kompletní přehled všech operátorů

Poslední aktualizace: 25. března 2026. Kompletní přehled cen nabíjení elektromobilů v Česku — od velkých operátorů (ČEZ, PRE, E.ON) přes mezinárodní sítě (Ionity, Tesla, Shell) až po supermarkety (Lidl). Všechny ceny jsou včetně DPH.
Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Jak vybrat ojeté auto: kompletní průvodce pro rok 2026

Češi kupují ojetá auta čtyřikrát častěji než nová — v roce 2025 jich bylo prodáno přes 683 tisíc kusů. Průměrná cena přitom vzrostla na 329 000 Kč, takže v sázce je víc než kdykoliv dřív. A přitom platí, že zhruba polovina prodaných ojetin skrývá závadu, kterou prodávající buď neznal, nebo záměrně zamlčel. Jak tedy vybrat ojeté auto, za které nezaplatíte víc, než je nutné, a nevyhodíte peníze za tajnou opravu?
Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Autonomní řízení: Kompletní průvodce úrovněmi SAE 0–5 a co platí v Česku od roku 2026

Česko od 1. ledna 2026 povolilo provoz aut s autonomním řízením úrovně 3 na dálnicích. Jenže Mercedes i BMW ve stejném měsíci oznámily, že své Level 3 systémy stahují z nabídky. Tesla FSD stále nemá v Evropě schválení. A Waymo mezitím přepravuje 450 000 lidí týdně bez řidiče v deseti amerických městech.
Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Rekuperace energie v autě: Jak funguje a kolik energie reálně vrátí

Pokaždé, když sešlápnete brzdový pedál v běžném autě, přeměníte pohybovou energii na teplo v brzdách — a to nenávratně. Za celý den městského provozu se takových brzdění nasbírají desítky a vy za veškerou ztracenou energii pokaždé znovu zaplatíte u čerpací stanice. Elektromobily a hybridy to umí jinak — elektromotor, který auto roztočil, funguje při brzdění jako generátor a vrací energii zpět do baterie. Říká se tomu rekuperace a podle rozsáhlého testu ADAC na 19 elektromobilech dokáže v průměru vrátit 22 % vložené energie. V městském provozu to bývá přes 30 %, na horském sjezdu i přes 50 %. Rozdíly mezi auty jsou ale obrovské — nejlepší vůz v testu vrátil 31 %, nejhorší pouhých 9 %.
Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

Čínská auta v Česku: kompletní přehled značek, modelů a cen (2026)

📅 Naposledy aktualizováno: únor 2026 · Tento článek průběžně aktualizujeme o nové modely, ceny a novinky. Na českém trhu aktuálně působí nebo má zastoupení 17 čínských nebo čínsko-afiliovaných automobilových značek. Dohromady nabízejí 68 modelů — od městského elektromobilu Leapmotor T03 za 491 tisíc korun po luxusní gran turismo Polestar 5 za tři miliony. Většina z nich se na českých silnicích teprve začíná objevovat — za celý rok 2025 evidují české registrace u těchto značek dohromady nižší desítky vozů.
0Porovnávač