Mazda

6

Popis modelu

Aktuální generace tohoto sedanu je označována jako 6 (GJ) Stufenheck GJ a začala se vyrábět v únoru 2015. Japonská automobilka Mazda nabízí celkem 9 modelů, namátkově třeba 6, 3 sedan, 2, CX-3 nebo 6 WAGON. 6 patří s délkou 4.87 metru k těm větším, šířka je pak 1.84m, výška 1.45 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4.88m na délku, 1.92m na šířku a 1.46m na výšku. Jak už bylo naznačeno, karoserií se řadí do kategorie “sedan”, tedy aut kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující. Porovnat parametry můžete s vlastnostmi dalších sedanů, jako jsou Kia Optima, Renault Talisman, Volkswagen Passat, Škoda Superb nebo Audi A4 Limuzína.

Ceny motorizací - benzín nebo nafta?

6 se vyrábí v osmi různých motorizacích, mezi nejvýkonnější 2.5 Skyactiv-G A/T a nejslabší 2.0 Skyactiv-G je rozdíl celkových 36kW (48 koní). Rozdíl v udávané spotřebě je pak zanedbatelných 0.5l/100km. Ke koupi motorizace potěší jak příznivce benzínu, tak i nafty, je jich totiž stejně - 4 od každé.

Dostupná je verze s šestistupňovou automatickou převodovkou 2.0 Skyactiv-G A/T ve spojení s výbavou Challenge.6 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohédnout jinde - v podobné cenové relaci třeba automobilka SsangYong nabízí Musso s motorem 2.2 e-XDI za 718740 Kč.

6 - financování a leasing

Pokud by vás zajímalo financování úvěrem, při současných podmínkách byste za základní verzi platili 14492Kč měsíčně s dobou splácení 5 let a úrokem 7.9%, navýšení by tedy bylo přibližně 153120 Kč. Neméně zajímavou variantou financování vozu Mazda 6 pak bude operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Mazda Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění (průměrná cena 6 - 12566 Kč), silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve fullservice variantě také pneumatiky a servis.Podívejte se na vzorové nabídky operativního leasingu nebo si nechte spočítat kalkulaci na míru.

Bezpečnost posádky i chodců by měla být vždy na prvním místě,vůz Mazda 6 tak také prošel crashtestem. Crashtest prováděl euroNCAP v roce 2018 (kategorie “Large Family Car”) a celkově vůz obdržel pět hvězdiček z pěti. Podrobné procentuální hodnocení je pak 84%, skládá se z jednotlivých dílčích hodnocení - bezpečnost dětí 91%, bezpečnost dospělých 95%, bezpečnost chodců 66%, asistenční systémy 73 %.

Zajímavé je také to, že 6 disponuje nepřímým měřením tlaku v pneumatikách, což znamená, že do druhé sady kol není nutné dokupovat senzory, které mohou být drahé.

Vůz Mazda 6 se také objevil v TÜV Reportu spolehlivosti 2017, a to na 77. místě se známkou 3, jeho průměrná poruchovost podle německé stanice technické kontroly je 5.3 %.