Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Japonská automobilka Mazda nabízí celkem 14 modelů, namátkově třeba 3 Fastback, 6 sedan, 6e, 2 Hybrid nebo 3. 6e patří s délkou 4,921 metru k těm menším, šířka je pak 1,89 m, výška 1,491 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4,94 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,47 m na výšku. V nabídce sedanů značky Mazda je 6e s délkou 4,92 m největší – nejblíže má k modelu 6 sedan, který je o 5 cm kratší.
6e se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026. Základní výbava Takumi startuje na 1 069 900 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách.
6e se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například čínská automobilka ZEEKR nabízí X s motorem Privilege AWD za 1 149 000 Kč.
U sedanu vás jistě bude zajímat i objem kufru. Mazda 6e disponuje objemem 336 litrů, resp. 678 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů), Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů) nebo Dongfeng Shine GS (474 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 84 kusů modelu Mazda 6e, z toho 11 nových a 73 ojetých. Tím se řadí jako 87. nejregistrovanější vůz v ČR. Podobný počet registrací měly BMW X1 (84 kusů), Volvo XC90 (83 kusů) nebo Renault Clio (85 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 1 184 kusů.
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Mazda 6e hodnocení 7,9 z 10. Značka Mazda celkově obsadila 8. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,3.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Mazda dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,3 % (7. z 14 značek v žebříčku).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Mazda 6e volí, je červená (46 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 7× v letech 2026. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 161 Wh/km (dosah 416 km) (Standard Range), při 120 km/h 217 Wh/km (dosah 350 km) (Standard Range), 1000km challenge 10 h 05 min (průměr 99,2 km/h) (Standard Range, 2026), špičkový výkon DC nabíjení 167 kW (Standard Range). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
V největším nezávislém testu reálného dojezdu EL Prix 2026 (norský autoklub NAF a časopis Motor, letní jízda na jedno nabití až do úplného vybití) Mazda 6e ujel 484,6 km oproti deklarovaným 479 km podle WLTP, tedy +1,2 %. Graf ukazuje odchylku od WLTP u všech 24 testovaných elektromobilů (tento model je zvýrazněn).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za e 245 Long Range Takumi ve výbavě Takumi platili přibližně 11 405 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 263 700 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Mazda 6e je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Mazda Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 180 - 190 kW |
| Maximální rychlost | 175 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 7 s |
| Série | 6 (GN) (od 06/25) |
| Začátek výroby | GN |
| Začátek výroby modelu | 6e 245 Long Range |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1491 mm |
| Šířka | 2156 mm |
| Délka | 4921 mm |
| Rozvor | 2895 mm |
| Objem kufru | 336 / 678 l |
| Pohotovostní hmotnost | 2027 - 2028 kg |
| Celková hmotnost | 2387 kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 120 |
| Kombinovaná | 16 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 479 - 552 km |
| Dojezd WLTP | 479 - 552 km |
| Dojezd město | 605 - 692 km |
| Kapacita baterie hrubá | 68 - 80 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 480 kg |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP), Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 90 - 165 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 069 900 Kč - 1 104 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1500 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Recenze – Mazda 6e (2025), jaká je spotřeba elektřiny po ujetí 4 000 kilometrů?AutoRAI
- Úsporná spotřeba energie - průměr 16,4 kWh/100 km odpovídá výrobním údajům
- Velkorysý zavazadlový prostor 466–1074 litrů plus 72l frunk
- Praktický dojezd 420–487 km v reálném provozu
- Infotainment vyžaduje dlouhé zvykání - všechny funkce schované v menu
- Nižší nabíjecí výkon u verze Long Range (90 kW vs 165 kW)
- Pomalejší šprinty (7,6–7,8 s) než konkurence
Testováno v roce 2025