Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2025
Japonská automobilka Mazda nabízí celkem 10 modelů, namátkově třeba 3 Fastback, 6e, 3, CX-5 nebo MX-5 RF. 6e patří s délkou 4,921 metru k těm menším, šířka je pak 1,89 m, výška 1,491 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4,94 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,48 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde je oddělen zavazadelník od prostoru pro cestující.
6e se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z března 2026. Základní výbava Takumi startuje na 1 069 900 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou e 258 Takumi.6e se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem zadních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například česká automobilka Škoda nabízí Karoq s motorem 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG za 1 120 000 Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za e 245 Long Range Takumi ve výbavě Takumi platili přibližně 11 405 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 263 700 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Mazda 6e je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Mazda Finance v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
U sedanu vás jistě bude zajímat i objem kufru. Mazda 6e disponuje objemem 336 litrů, resp. 678 litrů při sklopených zadních sedadlech. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Tesla Model 3 (594 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Mitsubishi ASX (484 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů) nebo Ligier Myli (459 litrů)
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Mazda 6e hodnocení 7,9 z 10. Značka Mazda celkově obsadila 8. místo z 39 hodnocených značek se skóre 8,3.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Mazda dlouhodobou průměrnou poruchovost 23,3 % (7. z 14 značek v žebříčku).
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 180 kW - 190 kW |
| Maximální rychlost | 175 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 - - s |
| Série | 6 (GN) (od 06/25) |
| Začátek výroby | GN |
| Začátek výroby modelu | 6e 245 Long Range |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1491mm |
| Šířka | 2156mm |
| Délka | 4921mm |
| Rozvor | 2895 mm |
| Objem kufru | 336 / 678 l |
| Hmotnost | 2027 - 2028/2387 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 120 |
| Kombinovaná | 16 - 16l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 479 - 552 km |
| Dojezd WLTP | 479 - 552 km |
| Dojezd město | 605 - 692 km |
| Kapacita baterie hrubá | 68 - 80 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | 480 kg |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP), Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 069 900 Kč - 1 104 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1500 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Recenze – Mazda 6e (2025), jaká je spotřeba elektřiny po ujetí 4 000 kilometrů?AutoRAI
- Úsporná spotřeba energie - průměr 16,4 kWh/100 km odpovídá výrobním údajům
- Velkorysý zavazadlový prostor 466–1074 litrů plus 72l frunk
- Praktický dojezd 420–487 km v reálném provozu
- Infotainment vyžaduje dlouhé zvykání - všechny funkce schované v menu
- Nižší nabíjecí výkon u verze Long Range (90 kW vs 165 kW)
- Pomalejší šprinty (7,6–7,8 s) než konkurence
Testováno v roce 2025