Odemykání auta telefonem? Apple představil digitální klíč pro iPhone

Jiří Zelinka, 24. června 2020

Dávno pryč jsou časy, kdy telefon sloužil pouze k volání a psaní SMS, dnes jím lze už i odemykat a zamykat automobil. Možné to je zásluhou zbrusu nové funkce nazvané Digitální klíč, jež byla představena 22. června letošního roku na konferenci Apple Worldwide Developer Conference. Na ní konkrétně zaznělo, že bude umožněno využívat iPhone XR, XS a novější modely, případně Apple Watch 5. generace a novější k bezpečnému a snadnému odemykání a uzamykání vozů německé značky BMW.  

Tato světoznámá mnichovská automobilka se tak stane vůbec prvním výrobcem aut, jenž něco takového svým zákazníkům nabídne. Není tomu navíc poprvé, co se BMW stane inovátorem v oblasti nových technologií - v historii bylo například prvním, kdo do svých vozů integroval přehrávač iPod či bezdrátově zpřístupnil funkci CarPlay. O bezpečné uložení BMW Digitálního klíče se pak bude vždy starat Apple Wallet. 

Zdroj: DongleBookPro

Jaké modely BMW půjde pomocí iPhonu odemykat? 

Tato novinka bude samozřejmě dostupná pouze pro nejnovější modely vozů s logem BMW. Přesněji řečeno pouze pro ty, které opustí výrobní linku po 1. červenci 2020. Bude se tedy jednat o nejnovější generace BMW řad 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, X5, X6, X7, M5, M8, X5 M, X6 M a Z4. Co se týče dostupnosti, tak tato inovativní funkce bude dostupná ve 45 zemích, včetně České republiky. 

Čeští motoristé se dále mohou těšit i na další možnosti, jež bude Digitální klíč BMW nabízet. Kupříkladu jej půjde použít i k nastartování auta. K tomu postačí pouze umístit podporovaný iPhone do přihrádky vyhrazené chytrým telefonům a zmáčknout startovací tlačítko. Bezdrátová technologie NFC, na jejíž bázi celá tato novinka funguje, se pak už postará o zbytek. 

V neposlední řadě je obrovskou výhodou digitálního klíče i skutečnost, že odpadne potřeba vlastnit a neustále u sebe nosit ten fyzický. To do značné míry usnadní půjčování vozu mezi přáteli, nebo v rámci rodiny. Díky Digitálnímu klíči BMW můžete svůj vůz propůjčit až 5 známým, přičemž dokonce máte možnost jim v aplikaci, pomocí nějž jej spravujete, i omezit maximální rychlost či výkon automobilu. To je ideální v situaci, pokud své BMW půjčujete méně zkušenému řidiči. 

https://youtu.be/oDiPvLzzNm4?t=68

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

BMW X2 čeká facelift. Elektrické iX2 má podle zpráv následovat

BMW X2 čeká facelift. Elektrické iX2 má podle zpráv následovat

BMW připravuje průběžnou modernizaci druhé generace X2 s interním označením U10. Maskovaný prototyp, o němž informoval web Carscoops, ukazuje, že nepůjde o novou generaci, ale o facelift současného modelu. Pod kamufláží jsou patrné úpravy přední a zadní části, zatímco základní silueta SUV-kupé zůstává stejná.
BMW M2 se sadou Track Kit zajelo na Nürburgringu 7:25,068 a porazilo silnější M2 CS

BMW M2 se sadou Track Kit zajelo na Nürburgringu 7:25,068 a porazilo silnější M2 CS

BMW ukázalo, že k rychlému kolu na Nürburgringu nemusí vést jen cesta přes výkonnější motor. Sériové BMW M2 s pohonem zadních kol osazené novou sadou příslušenství M Performance Track Kit zajelo na Severní smyčce (Nordschleife) notářsky ověřený čas 7:25,068 a bylo tak zhruba o půl sekundy rychlejší než silnější a dražší verze M2 CS. Sada přitom nepřidává jediného koně navíc, veškerý zisk jde na vrub podvozku a aerodynamiky.
Nové BMW X5 v Česku: objednávky spuštěny, ceny startují na 2 239 900 Kč

Nové BMW X5 v Česku: objednávky spuštěny, ceny startují na 2 239 900 Kč

BMW spustilo objednávky páté generace svého velkého SUV X5 (interní označení G65) a zveřejnilo české ceny. Nabídku otevírá vznětová verze X5 40d xDrive za 2 239 900 Kč včetně DPH, výroba v americkém Spartanburgu odstartuje v srpnu 2026 a první vozy se spalovacími motory dorazí k českým zákazníkům v listopadu 2026. Kompletní technická data k celé modelové řadě jsme popsali v samostatném článku o premiéře nové X5; tento text se soustředí na ceny a dostupnost pro český trh.
BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

Modernizovaná BMW řady 7 vstoupila do sériové výroby. V německém závodě v Dingolfingu dnes sjelo z linky první auto po nejrozsáhlejší modernizaci v historii značky, při které se inovace z elektrické řady Neue Klasse poprvé přenášejí do už vyráběného modelu. Podle BMW se technologie Neue Klasse rozšíří do konce roku 2027 celkem do 40 modelů koncernu. Vlajkový sedan si zachovává všechny čtyři druhy pohonu - zážehový, vznětový, plug-in hybridní i čistě elektrický. Podrobnosti o cenách a výbavách jsme popsali už při dubnovém zahájení objednávek; teď se modernizovaná řada 7 dostává do výroby.
Nové BMW X5 je tady: elektrický iX5 má dojezd až 845 km a nabíjí výkonem 460 kW

Nové BMW X5 je tady: elektrický iX5 má dojezd až 845 km a nabíjí výkonem 460 kW

BMW oficiálně představilo pátou generaci svého velkého SUV X5 (interní označení G65). Vůz, který v roce 1999 fakticky vytvořil segment prémiových sportovně-užitkových modelů, dostává nejširší nabídku pohonů ve své historii. Vedle benzinu, dieselu a dvou plug-in hybridů přibývá poprvé i plně elektrická verze iX5 a do budoucna také vodíkový iX5 Hydrogen. Nové X5 přebírá techniku z řady Neue Klasse a podle výrobce má upevnit pozici značky v segmentu velkých prémiových SUV, který kdysi pomohlo vytvořit.
BMW v Česku nově vede Veronika Hammond, zároveň povede i slovenský trh

BMW v Česku nově vede Veronika Hammond, zároveň povede i slovenský trh

Od 1. července 2026 stojí v čele BMW Group Česká republika Veronika Hammond. Podle tiskové zprávy BMW Group nahrazuje Macieje Galanta, který pozici generálního ředitele zastával od roku 2022. Hammond zároveň zůstává generální ředitelkou BMW Slovenská republika, takže oba sousední trhy nově povede jedna manažerka současně.
Zabouchnuté klíče v autě: kdo vám otevře, co to stojí a proč to nezkoušet svépomocí

Zabouchnuté klíče v autě: kdo vám otevře, co to stojí a proč to nezkoušet svépomocí

Je to jedna z nejhloupějších situací, do jakých se řidič může dostat. Klíče leží na sedadle, dveře jsou zamčené a vy stojíte venku. Jak časté to je, ukazují data německého ADAC za rok 2025: zhruba v 58 500 případech se vozidlo bez pomoci jejich asistenční služby nepodařilo otevřít. Britský RAC se zase ptal dvou tisíc řidičů a 27 procent z nich přiznalo, že si klíče v autě už někdy zabouchlo. Tři procenta, v přepočtu asi 300 000 lidí, kvůli tomu rozbila vlastní okno.
Rozpálené auto: Co skutečně pomáhá proti 60 °C v kabině

Rozpálené auto: Co skutečně pomáhá proti 60 °C v kabině

Teplota v rozpáleném autě může po půlhodině na slunci dosáhnout přibližně 50 °C, zatímco palubní deska a volant se mohou rozpálit na více než 70 °C. Pootevřené okno tento vývoj zásadně nezmění. Test ADAC ale ukázal, že dobře zvolená ochrana dokáže snížit teplotu vzduchu v kabině až o 10 °C a teplotu volantu ještě výrazněji.
Kontrolka motoru svítí nebo bliká: co dělat a kolik stojí oprava

Kontrolka motoru svítí nebo bliká: co dělat a kolik stojí oprava

Žlutý obrys motoru na přístrojové desce je nejobávanější kontrolka v autě – a zároveň nejméně pochopená. Kontrolka motoru (oficiálně MIL, Malfunction Indicator Lamp, lidově „check engine“) neznamená automaticky drahou opravu: za rozsvícením bývá stejně často vadná lambda sonda za dva tisíce korun jako umírající katalyzátor za třicet tisíc korun. Zásadní je jedna věc, kterou většina řidičů nezná: rozdíl mezi trvale svítící a blikající kontrolkou. První znamená „dojeďte do servisu“, druhá „okamžitě uberte plyn, hrozí zničení katalyzátoru“.
Povinné asistenty v EU od července 2026: Co hlídají a co lze vypnout

Povinné asistenty v EU od července 2026: Co hlídají a co lze vypnout

Nové auto dnes umí samo varovat před překročením rychlosti, zasáhnout při nechtěném opuštění pruhu, zabrzdit před překážkou a poznat, že řidič příliš dlouho nesleduje silnici. Část těchto funkcí už není příplatková výbava, ale podmínka evropské homologace. Ne všechny položky, kterým se běžně říká asistenti, však skutečně řídí auto. Záznamník nehody EDR pouze ukládá omezený soubor dat, příprava pro alkolock je jen rozhraní pro dodatečnou montáž a nouzový brzdový signál pouze rozbliká světla.
0Porovnávač