Vybíráme zimní pneumatiky 2018 - novinky i ověřené dezény

Jiří Zelinka, 30. září 2018

Přiznejme si to - výběr zimních pneumatik je pro většinu řidičů spíše nutnost než něco, v čem by se běžný motorista vyžíval. Dezénů je na trhu v běžnějších rozměrech velké množství a na pohled se nijak moc neliší. Ušetřit na levnější pneumatice je sice snadné, nicméně kam až mohou zajít důsledky šetření, nikdo nemůže předem vědět. Pojďme se tedy podívat na několik prémiových i neprémiových výrobců a jejich modely. které si na letošní zimu připravili.

Continental - výkon bez kompromisů

Continental v zimních pneumatikách exceluje, o čemž svědčí i jeho testy. Navíc většina jeho pneumatik se vyrábí v ČR a na Slovensku, což je další argument, proč si je pořídit. Pro auta nižší a střední třídy je tu Continental ContiWinterContact TS860, která z 15 testů nevyhrála pouze dva (!). A i když není ve všech disciplínách vždy nejlepší, rozhodně je nejvšestranější. Pokud tedy máte rozměr od R13 do R17 a chcete prémiovou kvalitu bez kompromisů, není moc o čem přemýšlet. Pro větší rozměry je tu pak Continental ContiWinterContact TS 850P, SUV pak mohou obout Continental WinterContact TS 850P SUV, obě v testech také samozřejmě excelují.

Nokian - severský výkon za přijatelnou cenu

Nokian je dlouhodobě v ČR velmi oblíbený, nejspíše za to může jeho pověst prémiové značky za ceny lehce pod prémiovými. Nokian má na zimu trojici hlavních dezénů, a to Nokian WR D4 soustředící se zejména na výkony na sněhu, sportovnější WR A4 s silničním zaměřením (které se v testech však příliš nedařilo) a do třetice pak Nokian WR SUV 4, zaměřenou, jak název napovídá, především na SUV. WR SUV 4 staví na velmi úspěšné předchozí generaci, které se v testech velmi dařilo a byla tak prakticky jedinou možností, jak na zimních pneumatikách něco ušetřit a přitom mít dezén, který se vyrovná a v lecčem předčí prémiové značky.

Kleber a Semperit - chytrá volba

Francouzskému Kleberu se podařilo vyrobit pneumatiku, která je levná a zároveň velmi výkonná - Kleber Krisalp HP3. V letošních testech se ji velmi dařilo,v rozměru 195/65 R15 se umístila dokonce na třetím místě z 50 testovaných. V nejčastějším rozměru 205/55 R16 momentálně stojí cca. 1600Kč, což je cca. O 400Kč méně než prémiové značky a její poměr cena/výkon je opravdu úctyhodný.Ve větších rozměrech od 17 palců a výše pak již trochu ztrácí, i tam se ale stále jedná o kvalitní pneumatiku - pro větší rozměry se ale více hodí třeba Semperit Speed-Grip 3.

Barum - česká tradice

V přehledu by neměl chybět ani oblíbený český výrobce - jeho pneumatiky tuzemští řidiči často vyhledávají a ani testy nejsou proti - jedná se dle mého o nejnižší možnou cenu, za kterou jsou pneumatiky ještě pro defenzivní řidiče použitelné a určitě je lepší koupit český Barum, než-li bezejmenou asijskou pneumatiku. Navíc letos Barum představil nový model, Polaris 5, který navázal na úspěšnou třetí řadu.

Zpracováno na zákldě dat ze serveru Pneuteka.cz

Zmíněné v tomto článku

Akční nabídky

Další články

Kia K4 recenze 2026: nástupce Ceedu láká cenou a sedmiletou zárukou (75/100)

Kia K4 recenze 2026: nástupce Ceedu láká cenou a sedmiletou zárukou (75/100)

Kia K4 vstoupila v listopadu 2025 na český trh jako nástupce úspěšného Ceedu a hned se snaží uchvátit cenou pod 510 tisíc, sedmiletou zárukou a kufrem 438 litrů. Po analýze dat z pěti českých, polských a slovenských testů, dvou zahraničních recenzí a podrobném pohledu na české registrace nabízíme verdikt: 75 ze 100 bodů, ovšem s jedním opakujícím se nedostatkem, který mu ubírá body.
Kia Stonic 2026: recenze malého SUV s konzervativní filozofií (78/100)

Kia Stonic 2026: recenze malého SUV s konzervativní filozofií (78/100)

Kia Stonic se v roce 2026 dostala do zvláštní pozice. Prodeje v Česku se v roce 2025 prakticky nezměnily (1 129 kusů), model dojíždí ke konci své kariéry, a přesto dostal v prosinci 2025 modernizaci s novým 12,3palcovým infotainmentem a zjednodušenou nabídkou motorů. V záplavě dotykových displejů, virtuálních asistentů a všeho elektrického nabízí Stonic něco, co se stává vzácným zbožím: fyzická tlačítka, ruční brzdu a litrový tříválec. Je to recept, který dává smysl - a otázkou je, jestli to bude stačit i v dalších letech.
Kia EV4 zazářila ve finském zimním testu: nejrychlejší nabíjení i vytápění v mrazu

Kia EV4 zazářila ve finském zimním testu: nejrychlejší nabíjení i vytápění v mrazu

Finský automobilový magazín Tekniikan Maailma otestoval deset aut v arktických podmínkách Laponska. Kia EV4 obsadila dělené druhé místo spolu s Nissanem Leaf a Volkswagenem T-Roc, pouhých 0,1 bodu za vítězným Mercedesem CLA 250+. Test hodnotil jízdu na sněhu, ovladatelnost, spotřebu, vytápění i světla.
Kia EV4 zazářila ve finském zimním testu: nejrychlejší nabíjení i vytápění v mrazu

Kia EV4 zazářila ve finském zimním testu: nejrychlejší nabíjení i vytápění v mrazu

Finský automobilový magazín Tekniikan Maailma otestoval deset aut v arktických podmínkách Laponska. Kia EV4 obsadila dělené druhé místo spolu s Nissanem Leaf a Volkswagenem T-Roc, pouhých 0,1 bodu za vítězným Mercedesem CLA 250+. Test hodnotil jízdu na sněhu, ovladatelnost, spotřebu, vytápění i světla.
Kia chystá elektromobil menší než EV2. Model EV1 zamíří proti Renaultu Twingo

Kia chystá elektromobil menší než EV2. Model EV1 zamíří proti Renaultu Twingo

Kia naznačila vývoj malého městského elektromobilu, který se v hierarchii značky zařadí pod nedávno představené EV2. Nový model, interně označovaný jako EV1, má mířit do segmentu, kde soupeří Renault Twingo E-Tech a chystaný Volkswagen ID.1 (dříve označovaný jako ID. Lupo).
Kia EV2 startuje v Česku od 659 980 Kč. První dodávky v dubnu, dojezd až 453 km

Kia EV2 startuje v Česku od 659 980 Kč. První dodávky v dubnu, dojezd až 453 km

Kia zveřejnila české ceny svého nejmenšího elektromobilu EV2. Kompaktní SUV segmentu B, vyvinuté a vyráběné v evropském závodě v Žilině na Slovensku, startuje na 659 980 Kč ve výbavě Light s baterií 42,2 kWh. Objednávky jsou otevřené, první dodávky do Česka se očekávají od dubna.
Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Provozní náklady auta 2026: Benzín, nafta, hybrid nebo elektromobil — co vás vyjde nejlevněji

Koupit auto za 400 000 Kč nebo za 600 000 Kč — a přitom zaplatit za pětileté vlastnictví téměř stejně. Klíčovým ukazatelem jsou celkové vlastnické náklady (TCO). Pořizovací cena je jen vstupní lístek — k ní se připočítá palivo, servis, pojištění, pneumatiky a odpis. Teprve součet těchto položek ukáže, jak drahé auto ve skutečnosti je. A čísla u různých pohonů jsou překvapivě odlišná.
DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

DPF filtr: jak funguje, příznaky ucpání a kolik stojí oprava

Každé ráno nastartujete diesel a jedete 10 minut do práce. Za rok to udělá přes 200 takových výletů, a váš DPF filtr z toho nemá moc radosti. Filtr pevných částic je jedna z nejnákladnějších součástek dieselového auta, přitom jej většina řidičů zcela ignoruje, dokud na přístrojovém panelu nezačne svítit varovná kontrolka. Čištění vyjde na 6 000–10 000 Kč, výměna na 15 000–50 000 Kč. Ale s trochou znalostí se těmto výdajům dá předejít nebo je výrazně oddálit. A pokud máte moderní benzín s přímým vstřikem (TSI, GDI a další), týká se vás filtr pevných částic taky — od roku 2018 ho má prakticky každé nové benzínové auto pod označením GPF.
Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Nejlevnější elektromobil v Česku stojí 419 900 Kč. Tohle je aktuální top 10 pro rok 2026

Vstoupíte do showroomu, řeknete „chci nejlevnější elektromobil, který má smysl", a prodejce vám ukáže šest různých aut s rozdílem 200 000 Kč. Ne proto, že je dezorientovaný, ale protože český trh elektromobilů má v dubnu 2026 nečekaně hluboké patro. Dacia drží tradiční cenovou kotvu, čínské značky tlačí Stellantis k akcím a evropské automobilky reagují trvalými slevami i na rok staré modely. Vytáhli jsme proto z naší cenové databáze, kterou každý den ručně srovnáváme s oficiálními ceníky a dealerskými akcemi, deset nejlevnějších plnohodnotných elektromobilů, které můžete v Česku právě teď reálně podepsat — včetně dealerských akcí, které tam ještě stojí.
Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Přepis auta 2026: Kompletní postup, dokumenty a kolik to stojí

Prodáváte nebo kupujete auto? Pak vás čeká přepis vozidla — úkon, na který máte ze zákona pouhých 10 pracovních dní. Nestihnete-li to, hrozí pokuta až 50 000 Kč. Přitom celý proces zvládnete za jedno dopoledne, a pokud využijete Portál dopravy, ušetříte navíc 160 Kč na poplatku. V tomto průvodci najdete kompletní postup pro rok 2026 — včetně novinek, které vstoupily v platnost od července 2025.
0Porovnávač