Polestar 3

Polestar 3 – opis samochodu

Szwedzka marka Polestar oferuje łącznie 4 modele: 3, 4, 2 oraz 5. Model 3 należy do tych większych – jego długość wynosi 4,9 metra, szerokość 1,935 m, a wysokość 1,614 m. Przeciętne SUV mierzy 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki Polestar model 3 z długością 4,9 m jest największy – najbliżej mu do modelu 4, który jest o 6 cm krótszy.

Model 3 jest dostępny w trzech różnych wariantach silnikowych.

Właścicieli SUV z pewnością zainteresuje pojemność bagażnika. Polestar 3 dysponuje pojemnością 484 litrów. Za taką samą lub niższą cenę więcej przewieziesz w tych samochodach: Chrysler Pacifica (915 litrów), MHERO 817 (828 litrów), Tesla Model 3 (594 litry), XPeng G6 (571 litrów) lub Porsche Macan (540 litrów)

Polestar 3 świetnie nadaje się do holowania przyczep, szczególnie w połączeniu z wariantem Performance – przyczepa hamowana może ważyć do 2 ton. Holowanie czegokolwiek powinno więc nie stanowić najmniejszego problemu.

Marka Polestar uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 7,2 na 10 i zajęła 29. miejsce spośród 39 marek.

Polestar 3 w testach Bjørna Nylanda

Norweski youtuber Bjørn Nyland przetestował ten model łącznie 7 razy w latach 2024–2025, obejmując 4 warianty i generacje. Najlepsze zmierzone wartości: przy 90 km/h 181 Wh/km (zasięg 606 km) (LR Performance, 2024), przy 120 km/h 257 Wh/km (zasięg 409 km) (LR DM), 1000km challenge 9 h 50 min (średnia 101,7 km/h) (LR DM, 2025), szczytowa moc ładowania DC 253 kW (111 kWh June 2025, 2025). Nawias przy każdej wartości podaje konkretny wariant i rok testu – wyniki nowszej generacji mogą się zatem znacznie różnić od starszych wersji. Dane pochodzą z jego publicznej bazy testowej, która zawiera pomiary wykonane w ściśle kontrolowanych warunkach (stała prędkość, weryfikacja GPS, rejestrowany stan naładowania baterii).

Rzeczywisty zasięg w teście EL Prix 2026

W największym niezależnym teście rzeczywistego zasięgu EL Prix 2026 (norweski klub motorowy NAF i magazyn Motor, letnia jazda na jednym ładowaniu aż do całkowitego rozładowania) Polestar 3 przejechał 601,1 km wobec deklarowanych 625 km według WLTP, czyli -3,8 %. Wykres przedstawia odchylenie od WLTP dla wszystkich 24 testowanych samochodów elektrycznych (ten model jest wyróżniony).

FAQ