Test zderzeniowy Euro NCAP
Testowano w 2025 roku
Niemiecki producent samochodów Porsche oferuje łącznie 32 modele, między innymi Cayenne, Cayenne Coupé, Cayenne Coupé GTS, Cayenne Coupé Turbo czy Cayenne Electric. Cayenne należy – dzięki długości 4,93 metra – do tych większych modeli; szerokość wynosi 1,983 m, a wysokość 1,698 m. Średnie wartości dla SUV-ów to 4,65 m długości, 1,89 m szerokości i 1,66 m wysokości. W ofercie SUV marki Porsche Cayenne (4,93 m) plasuje się między Macanem (krótszym o 15 cm) a Cayenne Electric (dłuższym o 6 cm).
Cayenne jest produkowany w czterech różnych wariantach silnikowych. Jeśli preferujesz silniki benzynowe, oferta powinna w pełni zadowolić – Cayenne dostępny jest wyłącznie z jednostkami benzynowymi. Moc dostępna jest w wersjach 349 lub 468 koni mechanicznych. Najmocniejsza z nich (S Tiptronic S) osiąga prędkość maksymalną 273 km/h i przyspiesza do setki w 5 sekund.
Dostępna jest wersja z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów Black Edition Tiptronic S. Cayenne dostępny jest wyłącznie w wariancie z napędem na wszystkie koła – we wszystkich wersjach silnikowych.
Obecna generacja Porsche Cayenne jest w sprzedaży od 2026 roku.
W przypadku SUV-ów istotna może być również pojemność bagażnika. Porsche Cayenne dysponuje pojemnością 772 litrów. Za tę samą lub niższą cenę najwięcej przewieziesz w następujących pojazdach: Chrysler Pacifica (915 litrów), MHERO 817 (828 litrów), Lucid Gravity (780 litrów), Tesla Model 3 (594 litry) czy XPeng G6 (571 litrów)
Porsche Cayenne doskonale nadaje się do holowania przyczep, szczególnie w połączeniu z wersją silnikową Black Edition Tiptronic S – z hamowaną przyczepą poradzi sobie z obciążeniem do 4 ton. Holowanie praktycznie czegokolwiek nie powinno stanowić dla niego żadnego problemu.
Marka Porsche uzyskała w badaniu niezawodności Consumentenbond (2026) ocenę 7,6 na 10 i zajęła 20. miejsce spośród 39 marek.
Użytkownicy najczęściej porównują Porsche Cayenne z modelami Porsche Macan, Audi Q7, Lexus RX, BMW X7 czy Volvo XC90.
| Paliwo | Benzyna Hybryda |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 260 - 382 kW |
| Prędkość maksymalna | 248 - 273 km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 4 - 6 s |
| Seria | Cayenne (PO536) (od 07/23) |
| Początek produkcji | PO536 |
| Początek produkcji modelu | Cayenne |
| Klasa pojazdu | Wyższa klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
| 1698 mm | |
| 2194 mm | |
| 4930 mm | |
| 2895 mm | |
| 772 / - l | |
| Masa własna | 2130 - 2500 kg |
| Masa całkowita | 2835 - 3135 kg |
| 12 | |
| 212 | |
| Przedni kąt natarcia | 25 |
| Tylny kąt zejścia | 22 |
| Kąt rampowy | 18 |
| Zdolność pokonywania wzniesień | 100 |
| Głębokość brodzenia | 530 |
| Łączne | 4 - 12 l/100km |
| W mieście | 15 - 21 l/100km |
| Poza miastem | 11 l/100km |
| Norma emisji | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Zasięg elektryczny | 83 km |
| Zasięg WLTP | 83 km |
| Zasięg w mieście | 89 - 90 km |
| Pojemność baterii brutto | 25 kWh |
| Pojemność baterii netto | 21 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Lithium |
| Moc ładowania AC | 11 kW |
| Moc ładowania DC | - |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | - |
| Pozycja portu ładowania | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość w trybie el. | 135 km/h |
| Pompa ciepła | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | Tak (w części silników) |
| Typ ogrzewania | - |
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
| Wyposażenie podstawowe |
| Z hamulcem | 3500 kg |
| Bez hamulca | 750 kg |
Testowano w 2025 roku