Zpět na detail modelu
smart #5Pulse
Dane techniczne
Silnik
| Nazwa | Pulse |
| Paliwo | Elektryczny |
| Cylindry | - |
| Wtrysk | Nieokreślony |
| Typ silnika | - |
| Zawory | - |
| Maks. obroty | - |
| Moment obrotowy | 643 Nm |
| Obroty momentu | - |
| Pojemność silnika | - |
| Skrzynia biegów | a (1) |
| Napędzana oś | 4x4 |
| Moc | 432 kW |
| Prędkość maksymalna | 200 Km/h |
| Przyspieszenie 0-100 | 4 s |
Model
| Seria | #5 (HY11) (od 04/25) |
| Początek produkcji | HY11 |
| Początek produkcji modelu | #5 |
| Klasa pojazdu | Klasa średnia |
| Wewnętrzne oznaczenie producenta | - |
Wymiary
| 1705mm | |
| 2169mm | |
| 4695mm | |
| 2900 mm | |
| 630 / - l | |
| Masa | 2345 / 2845 Kg |
| 11 | |
| 190 | |
| Kąt natarcia | 19 |
| Kąt zejścia | 24 |
| Kąt rampowy | 15 |
Zużycie paliwa
| Kombinowane | 19l/100km |
| Miasto | 15 l/100km |
| Poza miastem | 15 l/100km |
| Norma emisji | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Napęd elektryczny
| Zasięg elektr. | 540 km |
| Zasięg WLTP | 540 km |
| Zasięg miasto | 701 km |
| Bateria brutto | 100 kWh |
| Bateria netto | 94 kWh |
| Masa baterii | - |
| Technologia baterii | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Moc ładowania AC | 22 kW |
| Moc ładowania DC | 400 kW |
| Typ złącza AC | Typ 2 |
| Typ złącza DC | CCS |
| Pozycja gniazda | Z tyłu po lewej |
| Maks. prędkość el. | - |
| Pompa ciepła | Tak |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| Kabel AC w zestawie | - |
| Typ ogrzewania | - |
| Czasy ładowania | 100%: 330 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 18 min. (DC nabíjecí stanice 400,0 kW) |
Nadwozie
| typ | SUV |
| Liczba miejsc | 5 |
| Liczba drzwi | 5 |
| Obciążenie dachu | 100 kg |
| Hamulce przednie | tarczowe |
| Hamulce tylne | tarczowe |
| Zawieszenie przednie | sprężyny śrubowe |
| Zawieszenie tylne | sprężyny śrubowe |
Cena
| Cena | 1 303 000 CZK |
| Minimalne wyposażenie |
Przyczepa
| Hamowana | 1600 kg |
| Niehamowana | 750 kg |
