Audi A8 v motorizaci 60 TFSI e quattro tiptronic je luxusní automobil s hybridní pohonnou jednotkou o výkonu 340 kW (462 koní) a točivým momentem 700 Nm. Motor o objemu 3 l a 8 válců (32 ventilů) s přímým vstřikováním dosahuje měrného výkonu 113,3 kW na litr objemu. Maximální výkon je k dispozici při 5 000 ot./min a točivý moment 700 Nm přichází už od 1 370 ot./min. Automatická převodovka má 8 stupňů. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 4 sekundy a maximální rychlost je 250 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 142,6 kW na tunu.
Kombinovaná spotřeba dle WLTP činí 4 l/100 km. Nádrž pojme 65 litrů, což vystačí přibližně na 1625 km.
S délkou 5 190 mm, šířkou 1 945 mm a výškou 1 473 mm (rozvor 2 998 mm) patří do kategorie Luxusní třída. Zavazadlový prostor nabízí 390 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 385 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 910 kg. Brzděný přívěs může vážit až 2 300 kg. Průměr otáčení činí 12 m.
Cena Audi A8 60 TFSI e quattro tiptronic startuje na 3 145 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
| Název | 60 TFSI e quattro tiptronic |
| Palivo | Hybrid |
| Počet válců | 8 |
| Vstřikování | Přímé vstřikování |
| Typ motoru | Přední motor / Vidlicový motor |
| Počet ventilů | 4 |
| Maximální otáčky za minutu | 5000 RPM |
| Točivý moment | 700 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | 1370 RPM |
| Objem motoru | 3 l |
| Převodovka | a (8) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 340 kW |
| Maximální rychlost | 250 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 4 s |
| Série | A8 (D5 (4N)) (12/21 - 03/26) |
| Začátek výroby | D5 (4N) |
| Začátek výroby modelu | A8 60 TFSI e |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1473mm |
| Šířka | 2130mm |
| Délka | 5190mm |
| Rozvor | 2998 mm |
| Objem kufru | 390 / - l |
| Hmotnost | 2385 / 2910 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
| Kombinovaná | 4l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Typ paliva 2. pohonu | electricity |
| Kombinovaná 2. pohon | 4 l/100km |
| Město 2. pohon | - |
| Mimo město 2. pohon | - |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 58 km |
| Dojezd WLTP | 58 km |
| Dojezd město | 57 km |
| Kapacita baterie hrubá | 17 kWh |
| Kapacita baterie netto | 14 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 7.4 kW |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | - |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 135 km/h |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 390 min. (AC zásuvka 230V 2,3 kW), 150 min. (AC 2-fázové wallbox/nabíjecí stanice 7,4 kW) |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 90 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
| Cena | 3 145 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2300 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |