Německá automobilka Mercedes-Benz nabízí celkem 79 modelů, namátkově třeba C, C AMG, E, E AMG nebo EQE. E AMG patří s délkou 4,959 metru k těm větším, šířka je pak 1,88 m, výška 1,472 m. Hodnoty průměrného sedanu jsou pak 4,94 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,47 m na výšku. V nabídce sedanů značky Mercedes-Benz se E AMG (4,96 m) řadí mezi C AMG (o 12 cm kratší) a S (o 22 cm delší).
E AMG se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026.
Dostupná je verze s devítistupňovou automatickou převodovkou E 53 Hybrid AMG 4MATIC SPEEDSHIFT TCT 9G. E AMG je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
U sedanu vás jistě bude zajímat i objem kufru. Mercedes-Benz E AMG disponuje objemem 370 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Lucid Air (627 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů) nebo XPeng G6 (571 litrů)
Mercedes-Benz E AMG se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací E 53 Hybrid AMG 4MATIC SPEEDSHIFT TCT 9G – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 9 kusů modelu Mercedes-Benz E AMG, z toho 3 nové a 6 ojetých.
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 91 kusů.
Značka Mercedes-Benz získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,8 z 10 a obsadila 17. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Mercedes-Benz dlouhodobou průměrnou poruchovost 18,5 % (1. z 14 značek v žebříčku).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Mercedes-Benz E AMG volí, je šedá nebo stříbrná (40 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za E 53 Hybrid AMG 4MATIC SPEEDSHIFT TCT 9G ve výbavě Avantgarde platili přibližně 29 164 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 674 330 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Mercedes-Benz E AMG je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Mercedes Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Hybrid |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 430 kW |
| Maximální rychlost | 250 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 4 s |
| Série | Třída E (W 214) (od 04/24) |
| Začátek výroby | W 214 |
| Začátek výroby modelu | E 53 Hybrid AMG |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1472 mm |
| Šířka | 2065 mm |
| Délka | 4959 mm |
| Rozvor | 2961 mm |
| Objem kufru | 370 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 2390 kg |
| Celková hmotnost | 2920 kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 85 |
| Kombinovaná | 0 l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Euro 6e |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 99 km |
| Dojezd WLTP | 99 km |
| Dojezd město | 101 km |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 21 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 60 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | sedan |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 100 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 2 825 350 Kč - 2 825 350 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2100 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Recenzent je z nového Mercedesu třídy E kombi nadšený a považuje ho za esteticky nejpovedenější vůz ve své třídě. Oceňuje zejména spojení praktičnosti s moderním designem a fakt, že linie Avantgarde je nyní součástí standardní výbavy. Celkově vůz vnímá jako velmi silného nástupce s bohatou historií a prémiovým charakterem.the car crash review
- Luxusní interiér s MBUX
- Prostorný zavazadelník
- Komfortní odpružení
- Velmi vysoká cena
- Komplexní infotainment systém
- Vysoká spotřeba u silnějších verzí