Audi Q6 e-tron SportbackQ6 Sportback e-tron
Audi Q6 e-tron Sportback Q6 Sportback e-tron – technické parametry a popis
Audi Q6 e-tron Sportback ve verzi Q6 Sportback e-tron je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 215 kW (252 koní) a točivým momentem 450 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na zadní nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 7 sekund a maximální rychlost je 210 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 97,7 kW na tunu (průměr kategorie: 108,2 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 75 kWh (netto) umožňuje dojezd až 550 km dle WLTP při kombinované spotřebě 15 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 11 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 225 kW (CCS). 100%: 480 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 21 min. (DC nabíjecí stanice 225,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 771 mm, šířkou 1 939 mm a výškou 1 685 mm (rozvor 2 889 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 511 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 200 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 740 kg. Brzděný přívěs může vážit až 2 000 kg. Průměr otáčení činí 12 m.
Cena a dostupnost
Cena Audi Q6 e-tron Sportback Q6 Sportback e-tron startuje na 1 874 900 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 9. 3. 2026.
Srovnání motorizací Audi Q6 e-tron Sportback
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | Q6 Sportback e-tron |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 450 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | RWD |
| Výkon | 215 kW |
| Maximální rychlost | 210 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 s |
Model
| Série | Q6 e-tron (GF) (od 01/25) |
| Začátek výroby | GF |
| Začátek výroby modelu | Q6 Sportback e-tron |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1685mm |
| Šířka | 2193mm |
| Délka | 4771mm |
| Rozvor | 2889 mm |
| Objem kufru | 511 / - l |
| Hmotnost | 2200 / 2740 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 18 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 15l/100km |
| Město | 10 l/100km |
| Mimo město | 11 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 550 km |
| Dojezd WLTP | 550 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 83 kWh |
| Kapacita baterie netto | 75 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 225 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 480 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 21 min. (DC nabíjecí stanice 225,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 1 874 900 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 2000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
