Audi Q6 e-trone-tron quattro
Audi Q6 e-tron e-tron quattro – technické parametry a popis
Audi Q6 e-tron ve verzi e-tron quattro je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 285 kW (387 koní) a točivým momentem 855 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 210 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 118,8 kW na tunu (průměr kategorie: 108,2 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 94 kWh (netto) umožňuje dojezd až 621 km dle WLTP při kombinované spotřebě 18,3 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 11 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 270 kW (CCS). 100%: 600 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 21 min. (DC nabíjecí stanice 270,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
Rozměry a praktičnost
S délkou 4 771 mm, šířkou 1 939 mm a výškou 1 685 mm (rozvor 2 889 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 526 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 400 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 940 kg. Brzděný přívěs může vážit až 2 400 kg. Průměr otáčení činí 12 m.
Cena a dostupnost
Cena Audi Q6 e-tron e-tron quattro startuje na 1 811 900 Kč dle oficiálního ceníku, platné k 28. 2. 2026.
Srovnání motorizací Audi Q6 e-tron
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | e-tron quattro |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 855 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 285 kW |
| Maximální rychlost | 210 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 s |
Model
| Série | Q6 e-tron (GF) (od 08/24) |
| Začátek výroby | GF |
| Začátek výroby modelu | Q6 e-tron |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1685mm |
| Šířka | 2193mm |
| Délka | 4771mm |
| Rozvor | 2889 mm |
| Objem kufru | 526 / - l |
| Hmotnost | 2400 / 2940 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 18 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 18.3l/100km |
| Město | 12 l/100km |
| Mimo město | 13 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 621 km |
| Dojezd WLTP | 621 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | 94 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 270 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 600 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 21 min. (DC nabíjecí stanice 270,0 kW) |
Karoserie
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
Cena
| Cena | 1 811 900 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 2400 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
