Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2024
Německá automobilka Audi nabízí celkem 61 modelů, namátkově třeba Q2, Q3, Q3 Sportback, Q4 e-tron nebo Q4 e-tron Sportback. Q6 e-tron patří s délkou 4,771 metru k těm větším, šířka je pak 1,939 m, výška 1,685 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Audi se Q6 e-tron (4,77 m) řadí mezi Q5 (o 5 cm kratší) a Q8 e-tron (o 14 cm delší).
Q6 e-tron se vyrábí ve třech různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z května 2026. Základní výbava Q6 e-tron startuje na 1 811 900 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Vůz Audi Q6 e-tron lze sehnat jak ve variantě s pohonem kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací e-tron quattro a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 161 tisíc Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Audi Q6 e-tron disponuje objemem 526 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů), XPeng G6 (571 litrů) nebo Jaecoo 7 (500 litrů)
Audi Q6 e-tron se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací e-tron quattro – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 2 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 4 kusy modelu Audi Q6 e-tron, z toho 3 nové a 1 ojetý.
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 49 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Značka Audi získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 7,7 z 10 a obsadila 18. místo z 39 značek.
Podle TÜV Reportu 2026 má značka Audi dlouhodobou průměrnou poruchovost 19,2 % (2. z 14 značek v žebříčku).
Nejčastější barva, kterou Češi u modelu Audi Q6 e-tron volí, je šedá nebo stříbrná (51 % registrací). Kompletní rozložení barev podle skutečných prvních registrací v ČR:
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 6× v letech 2024 napříč 4 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 165 Wh/km (dosah 572 km) (Quattro, 2024), při 120 km/h 232 Wh/km (dosah 404 km) (Quattro), 1000km challenge 9 h 30 min (průměr 105,3 km/h) (Quattro, 2024), špičkový výkon DC nabíjení 288 kW (100 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za e-tron quattro ve výbavě Q6 e-tron platili přibližně 18 703 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 432 460 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Audi Q6 e-tron je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Operativní leasing Audi Financial Services v sobě zahrnuje i havarijní pojištění, silniční daň, povolený nájezd km (nejčastěji 10-30 tisíc ročně) a ve full-service variantě také pneumatiky a servis. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 185 - 285 kW |
| Maximální rychlost | 210 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 5 - 7 s |
| Série | Q6 e-tron (GF) (od 08/24) |
| Začátek výroby | GF |
| Začátek výroby modelu | Q6 e-tron |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1685 mm |
| Šířka | 2193 mm |
| Délka | 4771 mm |
| Rozvor | 2889 mm |
| Objem kufru | 526 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 2200 - 2400 kg |
| Celková hmotnost | 2740 - 2940 kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | - |
| Přední nájezdový úhel | 18 |
| Zadní nájezdový úhel | 25 |
| Kombinovaná | 15 - 18 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 535 - 649 km |
| Dojezd WLTP | 535 - 649 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 83 - 100 kWh |
| Kapacita baterie netto | 75 - 94 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 225 - 270 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 651 000 Kč - 1 811 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 2000 - 2400 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Testováno v roce 2024