BMW i5 TouringTouring xDrive40
BMW i5 Touring Touring xDrive40 – technické parametry a popis
BMW i5 Touring ve verzi Touring xDrive40 je vůz vyšší střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 290 kW (394 koní) a točivým momentem 590 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 5 sekund a maximální rychlost je 215 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 120,6 kW na tunu (průměr kategorie: 108,2 kW/t).
Spotřeba a dojezd
Baterie o kapacitě 81 kWh (netto) umožňuje dojezd až 561 km dle WLTP při kombinované spotřebě 16,4 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 22 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 205 kW (CCS). 100%: 510 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 255 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 205,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
Rozměry a praktičnost
S délkou 5 060 mm, šířkou 1 900 mm a výškou 1 515 mm (rozvor 2 995 mm) patří do kategorie Vyšší střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 570 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 405 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 965 kg. Brzděný přívěs může vážit až 2 000 kg. Světlá výška 147 mm a průměr otáčení 12 m doplňují profil vozu.
Cena a dostupnost
Cena BMW i5 Touring Touring xDrive40 startuje na 1 903 200 Kč dle oficiálního ceníku (zdroj), platné k 1. 1. 2026.
Srovnání motorizací BMW i5 Touring
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | Touring xDrive40 |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 590 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 290 kW |
| Maximální rychlost | 215 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 5 s |
Model
| Série | i5 (G61) (od 05/24) |
| Začátek výroby | G61 |
| Začátek výroby modelu | i5 Touring xDrive40 |
| Třída vozidla | Vyšší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
Rozměry
| Výška | 1515mm |
| Šířka | 2156mm |
| Délka | 5060mm |
| Rozvor | 2995 mm |
| Objem kufru | 570 / - l |
| Hmotnost | 2405 / 2965 Kg |
| Poloměr otáčení | 12 |
| Světlá výška | 147 |
Spotřeba
| Kombinovaná | 16.4l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
Elektrický pohon
| Elektrický dojezd | 561 km |
| Dojezd WLTP | 561 km |
| Dojezd město | - |
| Kapacita baterie hrubá | 83 kWh |
| Kapacita baterie netto | 81 kWh |
| Hmotnost baterie | 550 kg |
| Technologie baterie | Nikl-kobalt-mangan (NCM) |
| Nabíjecí výkon AC | 22 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 205 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 510 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW), 255 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 22,0 kW); 80%: 30 min. (DC nabíjecí stanice 205,0 kW) |
Karoserie
| typ | combi |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 4 |
| Zatížení střechy | 100 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vzduchové |
Cena
| Cena | 1 903 200 Kč |
| Minimální výbava |
Přívěs
| Brzděný | 2000 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
