Motory BMW i7 2026 — výkon, spotřeba, technické parametry

Dobrý den, jaké motory nabízí BMW i7 a jaké mají parametry, spotřebu, převodovku a pohon?

Modelová řada BMW i7 (sedan) má v aktuální nabídce 2 motorizace — z toho 2 elektrických.

Rozsah výkonu se pohybuje od 335 kW (455 k) do 400 kW (544 k). Ceník začíná na 2 925 000 Kč a vrchol stojí 3 552 900 Kč.

Z pohledu pohonu: 1× Zadní, 1× 4×4.

Přehled všech motorizací

MotorPalivoVýkonObjemPřevodovkaPohon0–100 km/hVmaxSpotřebaCO₂Cena od
eDrive50Elektřina335 kW (455 k)elektromotorAutomatická (1°)Zadní5,0 s205 km/h19,0 kWh/100 km0 g/km2 925 000 Kč
xDrive60Elektřina400 kW (544 k)elektromotorAutomatická (1°)4×44,0 s240 km/h18,0 kWh/100 km0 g/km3 552 900 Kč

Výkonové poměry, hmotnost a tažné parametry

MotorPohotovostní hmotnostMax. přívěs (brzd.)Nádrž / baterieMěrný výkon
eDrive502 595 kg105,0 kWh (baterie)129,1 kW/t
xDrive602 715 kg2 000 kg105,0 kWh (baterie)147,3 kW/t

Elektromobily — baterie, dojezd a nabíjení

MotorSystémový výkonSystémový točivý momentBaterie (hrubá / čistá)Dojezd WLTPNabíjení AC / DCTep. čerpadlo
eDrive50335 kW (455 k)650 Nm105,0 kWh / 101,0 kWh610 km22,0 kW AC / 195 kW DCAno
xDrive60400 kW (544 k)745 Nm105,0 kWh / 101,0 kWh624 km22,0 kW AC / 195 kW DCAno

Srovnání se segmentem Luxusní třída

Průměrné parametry elektrických motorů v této třídě (vzorek 61 motorizací):

Parametri7Průměr segmentu
Průměrný výkon367,5 kW419,6 kW
Průměrná hmotnost2 655 kg2 511 kg
Měrný výkon (kW/t)138,4170,3
Průměrná cena3 238 950 Kč3 343 895 Kč

Spolehlivost motorů a celého vozu

Značka BMW má v TÜV Reportu průměrnou poruchovost 25,1 % (10. místo z 14 hodnocených značek).

Kompletní rozpis závad, srovnání s konkurencí a trend stárnutí najdete na stránce Spolehlivost BMW i7.

Jednotlivé motory si můžete porovnat v porovnávači, kompletní specifikace, výbavy a fotografie najdete na stránce modelu BMW i7.

Související články

BMW spustilo výrobu modernizované řady 7: elektrický i7 ujede až 727 km a nabije se za 28 minut

Modernizovaná BMW řady 7 vstoupila do sériové výroby. V německém závodě v Dingolfingu dnes sjelo z linky první auto po nejrozsáhlejší modernizaci v historii značky,...

BMW i7 dostane baterie od Rimacu: válcové články Neue Klasse slibují o 20 % vyšší hustotu energie

BMW Group oznámila spolupráci s chorvatskou společností Rimac Technology na vývoji nového vysokonapěťového bateriového systému pro elektrické BMW i7. Baterie využívá válcové články formátu 4695...…

0Porovnávač