BYD Atto 2

Test BYD ATTO 2 DM-i – levné, chytré SUV na 1000 km

• Dostupná cena (od 649 000 Kč s akcí)
• Až 1 000 km kombinovaný dojezd
• Čistý kultivovaný interiér

• Omezená výbava v nižším stupni
• Žádné elektrické nastavení sedadla spolujezdce
• Panoramatická střecha se neotvírá
• Měkký podvozek omezuje dynamiku

autojournal.cz72/10

BYD Atto 2 DM-i má šanci na velký úspěch

• Výborný poměr cena/výkon
• Komfortní interiér s kvalitním zpracováním
• Vynikající ergonomie

• Příliš tuhý podvozek
• Vysoká spotřeba na dálnici
• Neobvyklé chování klimatizace
• Špatná zvuková izolace při vyšších rychlostech

autogaleria.pl67/10

TEST BYD Atto 2 – Neurazí, nenadchne

• Výborný výhled z kabiny
• Prostorný a světlý interiér
• Kvalitní kamerový systém

• Nezáživný anonymní design
• Podvozek trpí na nerovnostech při nízké rychlosti
• Vyšší spotřeba na dálnici (23,7 kWh/100km)
• Špatný příjem DAB+/FM

auto.cz70/10

Test BYD Atto 2 – Volba rozumu na baterky?

• Komfortní naladění podvozku
• Reaktivní infotainment
• Kvalitně zpracovaný interiér

• Ztráta trakce předních kol při razantnější akceleraci
• Nízký nabíjecí výkon základní verze (65 kW)
• Chybí režim jízdy na jeden pedál

fdrive.cz65/10

0

• Žádné zápory neuvedeny

Auto Plus90/10

Conduzi o BYD Atto 2 que faz 90 km v elektrickém režimu

• Vynikající prostor a kvalita materiálů ve své třídě.
• Bohatá výbava včetně vyhřívaných a ventilovaných sedadel.
• Konkurenční cena 33 990 eur za plnou výbavu.

• Systém PHEV potřebuje doladění – spalovací motor se zapíná příliš brzy.
• Nevýrazný design.
• Reálná efektivita nižší než slibované hodnoty (1,8 l/100 km).

Razão Automóvel80/10

BYD Atto 2 DM-i – recenze

• Při správném používání nabízí přesvědčivé provozní náklady
• Komfortní a kultivovaný při jízdě
• Kvalitní interiér s intuitivní technologií

• Zcela postrádá dynamické nadšení
• Styling je spíše nenápadný než atraktivní
• Benzinový motor se při práci hlučně ozývá

Autocar85/10

Pierwsza jazda: BYD Atto 2 Boost – Dojrzaly miejski elektryk

• Moderní aerodynamický design
• Kvalitní interiér a solidní stavba
• Prostorná kabina v obou řadách

• Omezený dojezd (312 km) limituje dálkovou jízdu
• Jen 65 kW DC nabíjení
• Malá 45 kWh baterie
• Dotykové ovládání klimatizace

superauto.pl65/10

BYD Atto 2 – nowy chiński crossover z (uzasadnionymi?) wysokimi aspiracjami | TEST

• Solidní zpracování a kvalita materiálů
• Prostorný interiér a 400l zavazadlový prostor
• Tichá a pohodlná jízda s dobrou trakcí

• Nízká rychlost nabíjení DC (max. 65 kW)
• Osiągi nižší než výrobce slibuje (11 s vs. 8 s)
• Ogniwa LFP hůře snášejí nízké teploty

Magazyauto75/10

Test: BYD Atto 2 - Kleine SUV biedt veel ruimte, maar moet zijn mond houden

• Spacious interior and rear seat comfort with ample headroom and legroom.
• Competitive pricing at 31,600, offering great value for the features provided.
• Large cargo space of 400 liters, expandable to 1,340 liters when rear seats are folded.

• Lack of steering feel and a somewhat soft suspension, leading to a disconnected driving experience.
• Charging speed limited to 60 kW, lower than competitors like the Opel and Kia EV3.
• No frunk available, leaving an empty engine bay under the hood.
• Intrusive driver assistance warnings that can be more distracting than helpful.

AutoWeek68/10

BYD Atto 2: nieuwe elektrische cross-over voor minder dan 32.000

• Affordable pricing starting at 31,690 for a compact electric crossover.
• Comes with a standard heat pump and V2L technology.
• Includes a number of features such as 17-inch alloy wheels, automatic high beams, and a glass panoramic roof.

• Not outstanding performance metrics compared to competitors, such as lower range and horsepower.
• The charging speed of 65 kW is relatively slow compared to some competitors.
• Smaller size may not appeal to all customers looking for larger electric SUVs.
• Comparison with other models shows competitors offering better ranges at slightly higher prices.

AutoWeek70/10