BYD Atto 2

748 000 Kč
Ceníková cena od
Získat nejlepší cenu
72%
HODNOCENÍ

Plusy

  • Prostorný interiér a 400l zavazadelník na pouhých 4,3 m délky
  • Kvalitní zpracování interiéru nad úroveň své ceny
  • Bohatá standardní výbava včetně panoramatické střechy
  • Tichý a komfortní podvozek ve městě
  • Tepelné čerpadlo a V2L ve standardu

Mínusy

  • Pomalé DC nabíjení u základní verze (jen 65 kW)
  • Anonymní exteriér bez výrazného charakteru
  • LFP baterie ztrácí kapacitu v mrazu
  • Volant bez zpětné vazby, měkký podvozek v zatáčkách
  • Přehnaně aktivní asistenční systémy

BYD Atto 2 – popis vozu

Čínská automobilka BYD nabízí celkem 13 modelů, namátkově třeba Atto 2, Atto 2 DM-i, Atto 3, Seal U nebo Seal U DM-i. Atto 2 patří s délkou 4,31 metru k těm menším, šířka je pak 1,83 m, výška 1,675 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky BYD je Atto 2 s délkou 4,31 m nejmenší – nejblíže má k modelu Atto 3, který je o 15 cm delší.

Atto 2 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava Active startuje na 748 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.

Atto 2 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Suzuki nabízí e Vitara s motorem e Vitara eAxle ALLGRIP-e za 902 500 Kč.

U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. BYD Atto 2 disponuje objemem 400 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů), Chery Tiggo 4 HEV (430 litrů), Alfa Romeo Junior Ibrida (415 litrů) nebo SsangYong Tivoli (395 litrů)

Prodeje a registrace modelu Atto 2

V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 22 kusů modelu BYD Atto 2. Podobný počet registrací měly Toyota bZ4X (22 kusů), BYD Dolphin Surf (22 kusů) nebo Jeep Grand Cherokee (22 kusů).

Za posledních 7 měsíců (od listopadu 2025) bylo celkem registrováno 89 kusů. S rostoucím trendem registrací.

Značka BYD získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,4 z 10 a obsadila 6. místo z 39 značek.

Co říkají recenzenti

Nový čínský crossover BYD Atto 2 vstupuje na trh s ambicí oslovit pragmaticky smýšlející zákazníky, kterým nabízí překvapivě dospělý projev a vysokou užitnou hodnotu bez zbytečných technologických výstřelků. Ať už testy hodnotí čistě elektrickou verzi s výkonem 150 kW a baterií o kapacitě 64,8 kWh, nebo plug-in hybridní motorizaci DM-i s benzinovou patnáctistovkou o výkonu 212 koní a úctyhodným dojezdem přes 1000 kilometrů, auto vždy boduje solidním zpracováním a intuitivní ergonomií. Chválu sklízí především skvělý výhled z vozu díky strmějš��mu čelnímu sklu, mimořádně prostorný interiér s rovnou podlahou ve druhé řadě a uživatelsky přívětivé zachování klasických fyzických tlačítek na volantu. Mezi opakující se slabiny naopak patří poněkud konzervativní, až generický asijský design karoserie a zcela chybějící přední kufr u elektrické varianty, ačkoliv je pro takzvaný „frunk“ pod kapotou obrovské množství nevyužitého místa. Novináři se nicméně jednoznačně shodují, že i když tento 4,3 metru dlouhý model nevzbuzuje silné emoce, představuje mimořádně racionální, spolehlivou a cenově dostupnou volbu, která řidiče v každodenním městském provozu zkrátka ničím neštve.

Atto 2 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Comfort ve výbavě Active platili přibližně 7 721 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 178 520 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BYD Atto 2 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Související články

Akční nabídky

Motorizace

Comfort
Palivo
Elektřina
Pohon
FWD
Převodovka
Automatická
Výkon
130 kW
Točivý moment
290 Nm
Max. otáčky
-
Max. rychlost
160 km/h
Akcelerace
7 s
Spotřeba
16 kWh/100km
Kapacita baterie
45 kWh
Dojezd
312 km
Cena
748 000 Kč
Zobrazit nabídky

Technické parametry

Motor

Palivo
Elektřina
PřevodovkaAutomatická
Poháněná nápravaFWD
Výkon130 kW
Maximální rychlost160 km/h
Zrychlení na 100 km/h7 s

Model

SérieAtto 2 (SC3E) (od 03/25)
Začátek výrobySC3E
Začátek výroby modeluAtto 2
Třída vozidlaNižší střední třída
Interní označení výrobce-

Rozměry

Výška1675 mm
Šířka2060 mm
Délka4310 mm
Rozvor2620 mm
Objem kufru400 / - l
Pohotovostní hmotnost1570 kg
Celková hmotnost1980 kg
Poloměr otáčení10
Světlá výška165

Spotřeba

Kombinovaná16 kWh/100km

Elektrický pohon

Elektrický dojezd312 km
Dojezd WLTP312 km
Dojezd město463 km
Kapacita baterie hrubá45 kWh
Kapacita baterie netto-
Hmotnost baterie-
Technologie baterieLithium-železo-fosfát (LFP)
Nabíjecí výkon AC11 kW
Nabíjecí výkon DC65 kW
Typ AC konektoruTyp 2
Typ DC konektoruCCS
Pozice nabíjecího portuVpředu vpravo
Max. rychlost el. režim-
Tepelné čerpadloAno (u části motorů)
Vehicle-to-Load (V2L)Ano (u části motorů)
AC nabíjecí kabel v ceně-
Typ vytápění-

Karoserie

typSUV
Počet míst5
Počet dveří5
Zatížení střechy50 kg
Přední brzdykotoučové
Zadní brzdykotoučové
Přední odpruženívinuté pružiny
Zadní odpruženívinuté pružiny

Cena

Cena748 000 Kč - 748 000 Kč
Minimální výbava

Přívěs

Brzděný750 kg
Nebrzděný750 kg

Rivalové

Akce -6 %
Kia EV3
899 980 Kč
od 849 980 Kč
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
150 kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
170 km/h
Akcelerace
7 s
Spotřeba
14 l/100km
Cena:
899 980 Kč
Zobrazit nabídky (8)Detail modelu
Akce -12 %
Toyota Urban Cruiser
859 000 Kč
od 759 000 Kč
Palivo
Diesel
Elektřina
Benzín
Převodovka
Automatická, Manuální
Výkon
66 - 135 kW
Pohon
4x4, Přední
Max. rychlost
150 - 175 km/h
Akcelerace
7 - 12 s
Spotřeba
4 - 16 l/100km
Cena:
441 000 Kč - 949 000 Kč
Zobrazit nabídky (1)Detail modelu
Volvo EX30
od 815 000 Kč
/ 16 979 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
110 - 315 kW
Pohon
4x4, Zadní
Max. rychlost
180 km/h
Akcelerace
3 - 5 s
Spotřeba
17 l/100km
Cena:
815 000 Kč - 1 177 500 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Citroën e-C4
od 854 900 Kč
/ 17 810 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
100 - 115 kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
150 km/h
Akcelerace
10 s
Spotřeba
14 - 15 l/100km
Cena:
854 900 Kč - 929 900 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Suzuki e Vitara
od 747 500 Kč
/ 15 573 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Manuální
Výkon
106 - 135 kW
Pohon
4x4, Přední
Max. rychlost
150 km/h
Akcelerace
7 - 9 s
Spotřeba
14 - 16 l/100km
Cena:
747 500 Kč - 902 500 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu
Peugeot e-2008
od 619 834 Kč
/ 9 769 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
100 - 115 kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
150 km/h
Akcelerace
9 s
Spotřeba
15 l/100km
Cena:
619 834 Kč - 790 000 Kč
Zobrazit nabídky (1)Detail modelu
Citroën e-C3 Aircross
od 690 000 Kč
/ 14 375 Kč měsíčně
Palivo
Elektřina
Převodovka
Automatická
Výkon
83 kW
Pohon
Přední
Max. rychlost
143 km/h
Akcelerace
12 s
Spotřeba
18 l/100km
Cena:
690 000 Kč
Zobrazit nabídky Detail modelu

Další recenze

Test BYD ATTO 2 DM-i – levné, chytré SUV na 1000 km
  • Dostupná cena (od 649 000 Kč s akcí)
  • Až 1 000 km kombinovaný dojezd
  • Čistý kultivovaný interiér
  • Omezená výbava v nižším stupni
  • Žádné elektrické nastavení sedadla spolujezdce
  • Panoramatická střecha se neotvírá
  • Měkký podvozek omezuje dynamiku
72/10
BYD Atto 2 DM-i má šanci na velký úspěch
  • Výborný poměr cena/výkon
  • Komfortní interiér s kvalitním zpracováním
  • Vynikající ergonomie
  • Příliš tuhý podvozek
  • Vysoká spotřeba na dálnici
  • Neobvyklé chování klimatizace
  • Špatná zvuková izolace při vyšších rychlostech
67/10
TEST BYD Atto 2 – Neurazí, nenadchne
  • Výborný výhled z kabiny
  • Prostorný a světlý interiér
  • Kvalitní kamerový systém
  • Nezáživný anonymní design
  • Podvozek trpí na nerovnostech při nízké rychlosti
  • Vyšší spotřeba na dálnici (23,7 kWh/100km)
  • Špatný příjem DAB+/FM
70/10
Test BYD Atto 2 – Volba rozumu na baterky?
  • Komfortní naladění podvozku
  • Reaktivní infotainment
  • Kvalitně zpracovaný interiér
  • Ztráta trakce předních kol při razantnější akceleraci
  • Nízký nabíjecí výkon základní verze (65 kW)
  • Chybí režim jízdy na jeden pedál
65/10
Conduzi o BYD Atto 2 que faz 90 km v elektrickém režimu
  • Vynikající prostor a kvalita materiálů ve své třídě.
  • Bohatá výbava včetně vyhřívaných a ventilovaných sedadel.
  • Konkurenční cena 33 990 eur za plnou výbavu.
  • Systém PHEV potřebuje doladění – spalovací motor se zapíná příliš brzy.
  • Nevýrazný design.
  • Reálná efektivita nižší než slibované hodnoty (1,8 l/100 km).
80/10
Má dojezd jako diesel, ale jezdí jako elektromobil. BYD Atto 2 DM-i se dostává do mého TOP žebříčku.
  • Kombinovaný dojezd až 1000 km s možností jezdit výhradně na elektřinu 90 km
  • Jede potichu a plynně jako elektromobil i bez ładowania díky systému DM-i
  • Integrace Google Automotive Services (Mapy, Asistent, Play Store) - první v modelu BYD
  • Malá kapacita palubního nabíjení AC jen 6,6 kW u verze Boost
  • Asistent Hi BYD zatím nerozumí polštině ani jiným evropským jazykům kromě angličtiny
  • Paletа barev limitovaná na bílou, šedou a černou pro evropský trh
80/10
BYD Atto 2 DM-i – recenze
  • Při správném používání nabízí přesvědčivé provozní náklady
  • Komfortní a kultivovaný při jízdě
  • Kvalitní interiér s intuitivní technologií
  • Zcela postrádá dynamické nadšení
  • Styling je spíše nenápadný než atraktivní
  • Benzinový motor se při práci hlučně ozývá
85/10
Pierwsza jazda: BYD Atto 2 Boost – Dojrzaly miejski elektryk
  • Moderní aerodynamický design
  • Kvalitní interiér a solidní stavba
  • Prostorná kabina v obou řadách
  • Omezený dojezd (312 km) limituje dálkovou jízdu
  • Jen 65 kW DC nabíjení
  • Malá 45 kWh baterie
  • Dotykové ovládání klimatizace
65/10

Videa

TEST I BYD Atto 2 DM-i I Čínske auto, ktoré straší konkurenciu I Motoring ta3 - Motoring ta3
BYD Atto2 45,1 kWh (130 kW/177 k) PRVÁ JAZDA: Tepelné čerpadlo a V2L v základnej výbave - Autožurnál
BYD ATTO 2 DM-i BOOST (156 kW) - TEST - GARÁŽ.TV - Rasťo Chvála - Rasto Chvála GARAZ.TV
BYD Atto 2 DMi: Aký je najlacnejší plug-in hybrid na trhu? - Autožurnál
BYD Atto2 EV. Chce budovať vaše sny. Bude úspešný? Podrobný test. - ElektromobilTV
⚡ BYD Atto 2 prináša známy pohon DM-i do úplne nového segmentu. #topspeedsk - topspeedsk
BYD Atto 2: Tepelné čerpadlo a V2L v základnej výbave - Autožurnál
BYD Atto 2 DM-i 2026 Review – Might Be the Smartest PHEV to Buy - SDA Dan Cars
0Porovnávač