Čínská automobilka BYD nabízí celkem 9 modelů, namátkově třeba Tang, Atto 2, Atto 3, Seal U nebo Seal U DM-i. Atto 2 patří s délkou 4,31 metru k těm menším, šířka je pak 1,83 m, výška 1,675 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Atto 2 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava Active startuje na 748 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.
Dostupná je verze s automatickou převodovkou Comfort. Atto 2 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Comfort ve výbavě Active platili přibližně 7 721 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 178 520 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BYD Atto 2 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V prosinci 2025 bylo v ČR registrováno 9 kusů modelu BYD Atto 2. Podobný počet registrací měly Audi SQ8 (9 kusů), Citroën e-C3 (9 kusů) nebo Mercedes-Benz Marco Polo (9 kusů).
Značka BYD získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,4 z 10 a obsadila 6. místo z 39 značek.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 130 kW - - kW |
| Maximální rychlost | 160 - - Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 - - s |
| Série | Atto 2 (SC3E) (od 03/25) |
| Začátek výroby | SC3E |
| Začátek výroby modelu | Atto 2 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1675mm |
| Šířka | 2060mm |
| Délka | 4310mm |
| Rozvor | 2620 mm |
| Objem kufru | 400 / - l |
| Hmotnost | 1570 - -/1980 - - Kg |
| Poloměr otáčení | 10 |
| Světlá výška | 165 |
| Kombinovaná | 16 - -l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 312 km |
| Dojezd WLTP | 312 km |
| Dojezd město | 463 km |
| Kapacita baterie hrubá | 45 kWh |
| Kapacita baterie netto | - |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium-železo-fosfát (LFP) |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vpředu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | Ano (u části motorů) |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 50 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 748 000 Kč - 748 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 750 - - kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
0Auto Plus
- Žádné zápory neuvedeny
Conduzi o BYD Atto 2 que faz 90 km v elektrickém režimuRazão Automóvel
- Vynikající prostor a kvalita materiálů ve své třídě.
- Bohatá výbava včetně vyhřívaných a ventilovaných sedadel.
- Konkurenční cena 33 990 eur za plnou výbavu.
- Systém PHEV potřebuje doladění – spalovací motor se zapíná příliš brzy.
- Nevýrazný design.
- Reálná efektivita nižší než slibované hodnoty (1,8 l/100 km).
BYD Atto 2 DM-i – recenzeAutocar
- Při správném používání nabízí přesvědčivé provozní náklady
- Komfortní a kultivovaný při jízdě
- Kvalitní interiér s intuitivní technologií
- Zcela postrádá dynamické nadšení
- Styling je spíše nenápadný než atraktivní
- Benzinový motor se při práci hlučně ozývá
BYD Atto 2 – nowy chiński crossover z (uzasadnionymi?) wysokimi aspiracjami | TESTMagazyauto
- Solidní zpracování a kvalita materiálů
- Prostorný interiér a 400l zavazadlový prostor
- Tichá a pohodlná jízda s dobrou trakcí
- Nízká rychlost nabíjení DC (max. 65 kW)
- Osiągi nižší než výrobce slibuje (11 s vs. 8 s)
- Ogniwa LFP hůře snášejí nízké teploty
Test: BYD Atto 2 - Kleine SUV biedt veel ruimte, maar moet zijn mond houdenAutoWeek
- Spacious interior and rear seat comfort with ample headroom and legroom.
- Competitive pricing at 31,600, offering great value for the features provided.
- Large cargo space of 400 liters, expandable to 1,340 liters when rear seats are folded.
- Lack of steering feel and a somewhat soft suspension, leading to a disconnected driving experience.
- Charging speed limited to 60 kW, lower than competitors like the Opel and Kia EV3.
- No frunk available, leaving an empty engine bay under the hood.
- Intrusive driver assistance warnings that can be more distracting than helpful.
BYD Atto 2: nieuwe elektrische cross-over voor minder dan 32.000AutoWeek
- Affordable pricing starting at 31,690 for a compact electric crossover.
- Comes with a standard heat pump and V2L technology.
- Includes a number of features such as 17-inch alloy wheels, automatic high beams, and a glass panoramic roof.
- Not outstanding performance metrics compared to competitors, such as lower range and horsepower.
- The charging speed of 65 kW is relatively slow compared to some competitors.
- Smaller size may not appeal to all customers looking for larger electric SUVs.
- Comparison with other models shows competitors offering better ranges at slightly higher prices.