BYD Atto 2

BYD Atto 2 – popis vozu

Čínská automobilka BYD nabízí celkem 9 modelů, namátkově třeba Atto 2, Atto 3, Seal U, Seal U DM-i nebo Sealion 7. Atto 2 patří s délkou 4,31 metru k těm menším, šířka je pak 1,83 m, výška 1,675 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie vozů, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.

Atto 2 se vyrábí v jediné motorizaci. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z ledna 2026. Základní výbava Active startuje na 748 000 Kč, model je dostupný v 3 různých výbavách.

Dostupná je verze s automatickou převodovkou Comfort. Atto 2 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol.

Atto 2 – financování a leasing

Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za Comfort ve výbavě Active platili přibližně 7 721 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 178 520 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu BYD Atto 2 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.

Prodeje a registrace modelu Atto 2

V březnu 2026 bylo v ČR registrováno 23 kusů modelu BYD Atto 2. Podobný počet registrací měly MINI Countryman (23 kusů), Dacia Spring (23 kusů) nebo Volkswagen ID. Buzz (23 kusů).

Za posledních 5 měsíců (od listopadu 2025) bylo celkem registrováno 48 kusů. S rostoucím trendem registrací.

Značka BYD získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 8,4 z 10 a obsadila 6. místo z 39 značek.

Co říkají recenzenti

Nový čínský crossover BYD Atto 2 vstupuje na trh s ambicí oslovit pragmaticky smýšlející zákazníky, kterým nabízí překvapivě dospělý projev a vysokou užitnou hodnotu bez zbytečných technologických výstřelků. Ať už testy hodnotí čistě elektrickou verzi s výkonem 150 kW a baterií o kapacitě 64,8 kWh, nebo plug-in hybridní motorizaci DM-i s benzinovou patnáctistovkou o výkonu 212 koní a úctyhodným dojezdem přes 1000 kilometrů, auto vždy boduje solidním zpracováním a intuitivní ergonomií. Chválu sklízí především skvělý výhled z vozu díky strmějš��mu čelnímu sklu, mimořádně prostorný interiér s rovnou podlahou ve druhé řadě a uživatelsky přívětivé zachování klasických fyzických tlačítek na volantu. Mezi opakující se slabiny naopak patří poněkud konzervativní, až generický asijský design karoserie a zcela chybějící přední kufr u elektrické varianty, ačkoliv je pro takzvaný „frunk“ pod kapotou obrovské množství nevyužitého místa. Novináři se nicméně jednoznačně shodují, že i když tento 4,3 metru dlouhý model nevzbuzuje silné emoce, představuje mimořádně racionální, spolehlivou a cenově dostupnou volbu, která řidiče v každodenním městském provozu zkrátka ničím neštve.

FAQ

• Bazar BYD Atto 2 - generace, motorizace, aktuální nabídky
• Cena BYD Atto 2
• Dojezd a baterie - BYD Atto 2
• Financování BYD Atto 2
• Havarijní pojištění BYD Atto 2
• Hmotnost BYD Atto 2
• Konfigurátor BYD Atto 2
• Motory BYD Atto 2
• Povinné ručení BYD Atto 2
• Rozměry BYD Atto 2
• Skladové vozy BYD Atto 2
• Spolehlivost BYD Atto 2
• Spotřeba BYD Atto 2
• Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - BYD Atto 2
• Ověření VIN - BYD Atto 2 - výbava, kilometry, nehody, odcizení