Francouzská automobilka Citroën nabízí celkem 24 modelů, namátkově třeba C3, C3 Aircross, C4, C4 X nebo C5 Aircross. e-C4 patří s délkou 4,35 metru k těm menším, šířka je pak 1,8 m, výška 1,52 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Citroën se e-C4 (4,35 m) řadí mezi C3 (o 34 cm kratší) a C4 X (o 23 cm delší).
e-C4 se vyrábí ve dvou různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z února 2026. Základní výbava YOU startuje na 854 900 Kč, model je dostupný v 2 různých výbavách.
e-C4 se momentálně vyrábí pouze ve variantě s pohonem předních kol, pokud požadujete pohon 4x4, je třeba se poohlédnout jinde – v podobné cenové relaci například japonská automobilka Suzuki nabízí e Vitara s motorem e Vitara eAxle ALLGRIP-e za 902 500 Kč.
U SUV vás jistě bude zajímat i objem kufru. Citroën e-C4 disponuje objemem 380 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Jaecoo 7 (500 litrů), Sportequipe Sportequipe 6 (486 litrů), Dongfeng Shine GS (474 litrů), Ligier Myli (459 litrů) nebo Hongqi HS3 (436 litrů)
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 5 kusů modelu Citroën e-C4, z toho 1 nový a 4 ojeté.
Za posledních 12 měsíců (od dubna 2025) bylo celkem registrováno 51 kusů. S rostoucím trendem registrací.
Značka Citroën získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 6,3 z 10 a obsadila 35. místo z 39 značek.
Norský youtuber Bjørn Nyland model otestoval celkem 4× v letech 2021 napříč 2 variantami a generacemi. Nejlepší naměřené hodnoty: při 90 km/h 137 Wh/km (dosah 299 km) (Citroen e-C4), při 120 km/h 207 Wh/km (dosah 198 km) (Citroen e-C4), 1000km challenge 11 h 15 min (průměr 88,9 km/h) (Citroen e-C4, 2021), špičkový výkon DC nabíjení 100 kW (Citroen e-C4 50 kWh). Závorka u každé hodnoty uvádí konkrétní variantu a rok testu — výsledky novější generace se proto mohou výrazně lišit od starších verzí. Data pocházejí z jeho veřejné testovací databáze, která obsahuje měření za pevně kontrolovaných podmínek (ustálená rychlost, GPS verifikace, zaznamenaný stav baterie).
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za e-C4 136 ve výbavě YOU platili přibližně 8 824 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 203 980 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Citroën e-C4 je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Elektřina |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 100 - 115 kW |
| Maximální rychlost | 150 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 10 s |
| Série | C4 (B) (od 01/25) |
| Začátek výroby | B |
| Začátek výroby modelu | e-C4 136 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1520 mm |
| Šířka | 2032 mm |
| Délka | 4350 mm |
| Rozvor | 2670 mm |
| Objem kufru | 380 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 1636 - 1646 kg |
| Celková hmotnost | 2025 kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | 197 |
| Kombinovaná | 14 - 15 kWh/100km |
| Elektrický dojezd | 354 - 416 km |
| Dojezd WLTP | 354 - 416 km |
| Dojezd město | 479 - 564 km |
| Kapacita baterie hrubá | 50 - 54 kWh |
| Kapacita baterie netto | 46 - 51 kWh |
| Hmotnost baterie | 339 kg |
| Technologie baterie | Lithium, Lithium-nikl-mangan-kobalt (NMC) |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 100 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 854 900 Kč - 929 900 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | - |
| Nebrzděný | - |