| Cena od | 849 990 Kč |
| Paliva | elektřina |
| Převodovka | a |
| Pohon | FWD |
| Výkon | 100 kW - 150 kW |
| Maximální rychlost | 155 - 167 Km/h |
| Spotřeba | - - - l/100km |
| Akcelerace | 7.9 - 9.9 s |
Motor Electric 45
Elektrický motor o objemu 0ccm a výkonu 44 koní přenáší sílu tohoto SUVčka na přední kola pomocí automatické převodovky. Díky tomu zrychlí z 0 na 100km/h za 19.1 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 125km/h. Pro srovnání, elektrický motor ECO 39,2 kWh Hyundaie Kona Electric o objemu 0ccm generuje 134 koní a na stovku zrychlí za 9.9 sekundy, maximálně pak dosáhne rychlosti 155km/h.
Rozměry
Dacia Spring měří 1.52 metru na výšku, 1.58 metru na šířku a 3.73 metru na délku. Rozvor činí 2.42 metru. Do kufru se vejde 290 litrů nákladu, resp. 1100 litrů při sklopených sedačkách. U Hyundaie jsou hodnoty následující: 1.57 metru na výšku, 1.8 metru na šířku a 4.21 metru na délku, rozvor činí 2.6m. Objem kufru je 332 litrů.Při sklopení zadních sedaček se dá dostat až na hodnotu 1114 litrů . Zajímavá je také hmotnost obou vozidel. Dacia má pohotovostní hmotnost 1.05 tuny, Hyundai o 565kg více, váží tedy 1.61 tuny.
Akční nabídky
Technické parametry
Motor
| Název | Electric 45 |
| Palivo | elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | - |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - RPM |
| Točivý moment | 125 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - RPM |
| Objem motoru | - l |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 33 kW |
| Maximální rychlost | 125 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 19.1 s |
| Nejnižší výbava | ESSENTIAL |
Model
| Série | - |
| Začátek výroby | - |
| Začátek výroby modelu | - |
| Třída vozidla | Malé vozy |
| Interní označení výrobce |
Rozměry
| Výška | 1516mm |
| Šířka | 1579mm |
| Délka | 3734mm |
| Rozvor | 2423 mm |
| Objem kufru | 290 / 1100 l |
| Hmotnost | 1045 / 1300 Kg |
| Poloměr otáčení | - |
| Světlá výška | - |
Spotřeba
| Kombinovaná | - l/100km |
| Ve městě | - l/100km |
| Mimo město | - l/100km |
| Reálná ~ | - l/100km |
| Velikost nádrže | - l |
| Emisní norma | x |
| CO2 | - g/km |
Karoserie
| typ | suv |
| Počet míst | 4 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | - |
| Přední brzdy | - |
| Zadní brzdy | - |
| Přední odpružení | - |
| Zadní odpružení | - |
Přívěs
| Nebrzděný | - kg |
| Brzděný | - kg |
Asistenční systémy
| Adaptivní brzdová světla | |
| Systém nouzového brzdění | |
| Parkovací senzory | |
| Kontrola trakce | |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | |
| Navigační systém |
Cena
| Cena | 531 900 Kč |
| Minimální výbava | ESSENTIAL |
Motorizace
Electric 45
| Palivo | elektřina |
| Převodovka | automat (1) |
| Pohon | FWD |
| Objem | 0 l |
| Max. rychlost | 125 km/h |
| Zrychlení | 19.1 s |
| Výkon | 33 kW |
| Točivý moment | 125 Nm |
| Maximální otáčky | - RPM |
| Spotřeba | 0 l |
| Velikost nádrže | 0 l |
| CO2 | - g/km |
| Emisní norma | x |
| Nejnižší výbava | ESSENTIAL |
| Cena | od 531 900 Kč |
Rivalové
Náklady na provoz
Při pořízení nového vozu se hodí vědět, kolik vás bude stát jeho provoz. Níže tak naleznete nejběžnější náklady a jejich srovnání s konkurenčními vozy.
Povinné ručení
Kona Electric ECO 39,2 kWh
2 680 Kč
MX-30 e-SKYACTIV
2 680 Kč
Mokka-e Elektromotor 100 kW / 136 k
2 680 Kč
e-2008 Elektromotor 100 kW / 136 k (Baterie 50 kWh)
2 680 Kč
Mégane E-TECH EV60 220 k optimum charge
2 680 Kč
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
2 680 Kč
e-Soul Elektromotor 150 kW + kapacita akumulátoru 64 kWh
2 680 Kč
Enyaq iV 80 82kWh
2 680 Kč
bZ4X SUV s pohonem AWD (4×4)
2 680 Kč
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
2 680 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Povinné ručení (též pojištění odpovědnosti z provozu vozidla) tohoto SUVčka vás vyjde v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) při srovnání nejlepších nabídek online na 3 447 Kč ročně, přitom průměrně v kategorii SUV za něj zaplatíte 3 458 Kč.
Pojistit tento vůz Dacia lze tedy o 11 Kč levněji než je průměr, v tomto ohledu se tedy provoz modelu Spring oproti konkurenci vyplatí. K povinnému ručení je možné sjednat připojištění skel, případně rozšířenou asistenční službu.
Havarijní pojištění
Kona Electric ECO 39,2 kWh
9 175 Kč
MX-30 e-SKYACTIV
9 175 Kč
Mokka-e Elektromotor 100 kW / 136 k
9 175 Kč
e-2008 Elektromotor 100 kW / 136 k (Baterie 50 kWh)
9 175 Kč
Mégane E-TECH EV60 220 k optimum charge
9 175 Kč
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
9 175 Kč
e-Soul Elektromotor 150 kW + kapacita akumulátoru 64 kWh
9 175 Kč
Enyaq iV 80 82kWh
9 175 Kč
bZ4X SUV s pohonem AWD (4×4)
9 175 Kč
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
9 175 Kč
* průměrná cena za roční pojištění
Havarijní pojištění sice ze zákona na rozdíl od povinného ručení mít nemusíte, nicméně pro nový vůz je téměř nutností. Havarijko
se liší limitem spoluúčasti při pojistné události a také doplňkovými službami.
Základní havarijní pojištění s 10% spoluúčastí v modelovém příkladu (muž 40 let, Středočeský kraj, 3 roky bez nehod) vás vyjde pro vůz Dacia Spring s motorem Electric 45 na 10 176 Kč ročně, což je na poměry SUVček o 7 969 Kč méně než je průměr.
Palivo na rok
Kona Electric ECO 39,2 kWh
?
MX-30 e-SKYACTIV
?
Mokka-e Elektromotor 100 kW / 136 k
?
e-2008 Elektromotor 100 kW / 136 k (Baterie 50 kWh)
?
Mégane E-TECH EV60 220 k optimum charge
?
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
?
e-Soul Elektromotor 150 kW + kapacita akumulátoru 64 kWh
?
Enyaq iV 80 82kWh
?
bZ4X SUV s pohonem AWD (4×4)
?
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
?
* průměrná cena za rok provozu
S náklady na palivo je třeba počítat při provozu každého vozidla a vědět konkrétní částku je dobré i v případě, že se rozhodujete mezi benzínovým a naftovým motorem. Elektrický s výkonem 33kW vás v nákladech podle spotřeby paliva udávané výrobcem (0.0l/100km) při současných průměrných cenách paliv (0 Kč za litr) a ročním nájezdem 30 tisíc km vyjde na 0 Kč.
Letní pneumatiky
Kona Electric ECO 39,2 kWh
?
MX-30 e-SKYACTIV
?
Mokka-e Elektromotor 100 kW / 136 k
?
e-2008 Elektromotor 100 kW / 136 k (Baterie 50 kWh)
?
Mégane E-TECH EV60 220 k optimum charge
?
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
?
e-Soul Elektromotor 150 kW + kapacita akumulátoru 64 kWh
?
Enyaq iV 80 82kWh
?
bZ4X SUV s pohonem AWD (4×4)
?
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na letních pneumatikách Spring v drtivé většině případů přijíždí z výroby, nákup nových vás tedy čeká až po přibližně 25 tisících kilometrech. I tak je vhodné je brát v potaz již při nákupu. Větší kola totiž vypadají velmi lákavě, nicméně je třeba počítat s vyššími náklady na pneumatiky.
Zimní pneumatiky
Kona Electric ECO 39,2 kWh
?
MX-30 e-SKYACTIV
?
Mokka-e Elektromotor 100 kW / 136 k
?
e-2008 Elektromotor 100 kW / 136 k (Baterie 50 kWh)
?
Mégane E-TECH EV60 220 k optimum charge
?
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
?
e-Soul Elektromotor 150 kW + kapacita akumulátoru 64 kWh
?
Enyaq iV 80 82kWh
?
bZ4X SUV s pohonem AWD (4×4)
?
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
?
* průměrná cena za jednu sadu
Na rozdíl od letních jsou zimní pneumatiky při nákupu nového vozu mnohem aktuálnější, k novému autu je totiž až na občasné akční nabídky nedostanete. S náklady na zimní pneu je to také složitější. Lze totiž přezouvat buď jen samotné pneumatiky, nebo si koupit celou sadu disků.
Servis
Kona Electric ECO 39,2 kWh
?
MX-30 e-SKYACTIV
?
Mokka-e Elektromotor 100 kW / 136 k
?
e-2008 Elektromotor 100 kW / 136 k (Baterie 50 kWh)
?
Mégane E-TECH EV60 220 k optimum charge
?
IONIQ 5 Eco 58 kWh 125kW
?
e-Soul Elektromotor 150 kW + kapacita akumulátoru 64 kWh
?
Enyaq iV 80 82kWh
?
bZ4X SUV s pohonem AWD (4×4)
?
Niro EV Elektromotor 204 k / 150 kW(64,8 kWh)
?
* průměrná hodinová sazba