Britská automobilka Land Rover nabízí celkem 7 modelů, namátkově třeba Defender, Discovery, Range Rover, Discovery Sport nebo Range Rover Sport. Range Rover Evoque patří s délkou 4,371 metru k těm menším, šířka je pak 1,9 m, výška 1,649 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,64 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. Karoserií se řadí do kategorie aut, kde jsou kombinované sportovní vlastnosti s užitkovými (tedy SUV, sportovně užitkové auto). Vyznačují se vyšší světlou výškou, často bývají vybaveny pohonem 4x4. Hodí se tak například i na tahání přívěsů.
Range Rover Evoque se vyrábí v sedmi různých motorizacích. Cena je odhadnuta přepočtem z EUR při kurzu 26 Kč/EUR. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce nafty, je jich totiž více než benzínových agregátů. Diesel se nabízí ve 4 provedeních o výkonech 161 nebo 201 koní. Nejostřejší vznětový motor vám umožní zrychlit na 100 km/h za 8 sekund a tachometr se zastaví až na 213 km/h.
Dostupná je verze s devítistupňovou automatickou převodovkou D165 AWD automat. Za automatickou převodovku oproti běžné manuální šestistupňové spojené se stejným agregátem připlatíte 109 tisíc. Vůz Land Rover Range Rover Evoque lze sehnat jak ve variantě s pohonem předních kol, tak i s pohonem všech kol. Ten se pojí s motorizací P270e AWD automat a příplatek oproti nejlevnější dvoukolce je 109 tisíc Kč.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za P160 FWD platili přibližně 13 553 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 313 360 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Land Rover Range Rover Evoque je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
V listopadu 2025 bylo v ČR registrováno 22 kusů modelu Land Rover Range Rover Evoque, z toho 8 nových a 14 ojetých. Podobný počet registrací měly Audi A3 Sportback (22 kusů), Citroën Spacetourer (22 kusů) nebo Peugeot Traveller (23 kusů).
Podle průzkumu spolehlivosti nizozemské spotřebitelské organizace Consumentenbond (2026) získal Land Rover Range Rover Evoque hodnocení 3,9 z 10. Značka Land Rover celkově obsadila 39. místo z 39 hodnocených značek se skóre 4,6.
Range Rover Evoque i po sedmi letech na trhu zůstává vizuálně podmanivou stylovou ikonou, která díky modernizaci pro modelový rok 2024 s novou mřížkou chladiče a vyspělými Pixel LED světlomety stále dokáže esteticky zastínit i mnohem novější německou prémiovou konkurenci. Uvnitř vozu odborníci vyzdvihují především uklizenou středovou konzoli s dominantním 11,4palcovým dotykovým displejem infotainmentu Pivi Pro, do něhož bylo nově integrováno ovládání klimatizace, což sice působí mimořádně elegantně, ale zároveň to pro stávající majitele znamená nutnost zvyknout si na výhradně digitální obsluhu. Navzdory luxusnímu pojetí však kompaktní karoserie o délce 4,37 metru přináší citelné kompromisy v prostornosti, kdy zejména na zadních sedadlech je kritizován nedostatek místa pro kolena i hlavu u osob vyšších než 190 cm, k čemuž se přidává velmi omezený výhled vzad přes úzká okna připomínající spíše střílny. Z hlediska pohonných jednotek sklízí chválu jak kultivovaný diesel D200 o výkonu 204 koní a točivém momentu 430 Nm, který potěší reálnou spotřebou kolem 7,5 litru, tak modernizovaný plug-in hybrid P300e se systémovým výkonem 269 koní, jenž nabízí elektrický dojezd až 67 kilometrů a praktickou možnost rychlého DC nabíjení. Ačkoliv se Evoque v nabité kategorii kompaktních SUV posunul z pozice suverénního lídra spíše do středu pole a jeho ambiciózní cenovka přesahující v testovaných specifikacích 60 tisíc eur nutí k zamyšlení, pro individualisty hledající prestižní a technologicky vyspělý vůz zůstává i nadále atraktivní a kvalitně postavenou volbou.
| Palivo | Diesel Benzín |
| Převodovka | Automatická, Manuální |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 118 kW - 198 kW |
| Maximální rychlost | 190 - 213 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 7 - 10 s |
| Série | Range Rover Evoque (L551) (od 06/23) |
| Začátek výroby | L551 |
| Začátek výroby modelu | Range Rover Evoque P160 |
| Třída vozidla | Nižší střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1649mm |
| Šířka | 2100mm |
| Délka | 4371mm |
| Rozvor | 2681 mm |
| Objem kufru | 472 / - l |
| Hmotnost | 1792 - 2157/2300 - 2660 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 212 |
| Přední nájezdový úhel | 25 |
| Zadní nájezdový úhel | 30 |
| Přechodový úhel | 20 |
| Hloubka brodění | 530 |
| Kombinovaná | 3 - 7l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 60 km |
| Dojezd WLTP | 60 km |
| Dojezd město | 74 km |
| Kapacita baterie hrubá | 14 kWh |
| Kapacita baterie netto | 11 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | - |
| Nabíjecí výkon DC | - |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 135 km/h |
| Tepelné čerpadlo | Ano (u části motorů) |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v balení | Ano (u části motorů) |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Adaptivní brzdová světla | - |
| Systém nouzového brzdění | - |
| Parkovací senzory | - |
| Kontrola trakce | - |
| Typ monitorování tlaku v pneumatikách | - |
| Navigační systém | - |
| Cena | 1 313 000 Kč - 1 706 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1600 - 2000 kg |
| Nebrzděný | 750 - - kg |
Range Rover Evoque v testu: prémiový crossover, který se změnil v další SUVautocar.co.uk
- Elektropohon nabízí skvělý výkon a plynulost v městském provozu
- Auto se nechová těžce ani při náročnější jízdě
- Zlepšená jízdní rafinovanost
- Aktualizace 2024 výrazně zlevnila interiér a ztížila ovládání
- Po vybití baterie výkon prudce klesá a spotřeba stoupá na 10 l/100 km
- Zbytečně tvrdé odpružení po faceliftu
- Ztratilo status třídního lídra
Range Rover Evoque D200: luxus v malémfirmenauto.de
- Stylový, svěží vzhled i po pěti letech od představení
- Refinovaný dvouliterový diesel s rozumnou spotřebou (~7,5 l/100 km)
- Vylepšený interiér s 11,4palcovým dotykový displayem a zjednodušenou středovou konzolí
- Kompaktní rozměry omezují prostor uvnitř, zejména vzadu
- Šikmá střecha snižuje výhled a hlava vysokých pasažérů se dotýká střechy
- Prémová cena přes 67 000 EUR bez DPH
Range Rover Evoque: trendsetter i jako plug-in hybridadac.de
- Velmi stylový vzhled a vysoce kvalitní interiér s minimalistickým designem
- Rychlonabíjení DC (32 kW, 80 % za 30 minut)
- Pohodlný podvozek i na velkých kolech 20–21 palců
- Reálný elektrický dojezd ~45 km místo udávaných 67 km
- Omezený zavazadlový prostor jen 315 litrů
- Elektromotor se potýká s hmotností přes 2 tuny při prudkém zrychlení
- Vstup na zadní sedadla je kvůli šikmé střeše nepohodlný