Crashtest Euro NCAP
Testováno v roce 2022
Britská automobilka Land Rover nabízí celkem 7 modelů, namátkově třeba Defender, Discovery, Discovery Sport, Range Rover nebo Range Rover Evoque. Range Rover patří s délkou 5,052 metru k těm větším, šířka je pak 2,047 m, výška 1,87 m. Hodnoty průměrného SUV jsou pak 4,65 m na délku, 1,89 m na šířku a 1,66 m na výšku. V nabídce SUV značky Land Rover se Range Rover (5,05 m) řadí mezi Range Rover Sport (o 8 cm kratší) a Defender (o 31 cm delší).
Range Rover se vyrábí v sedmi různých motorizacích. Uvedená cena vychází z oficiálního českého ceníku výrobce z července 2025. Spektrum motorizací potěší spíše příznivce nafty, je jich totiž více než benzínových agregátů. Diesel se nabízí ve 3 provedeních o výkonech 296 nebo 345 koní. Nejostřejší vznětový motor vám umožní zrychlit na 100 km/h za 6 sekund a tachometr se zastaví až na 234 km/h.
Dostupná je verze s osmistupňovou automatickou převodovkou D300 automat. Range Rover je dostupný pouze ve variantě s pohonem všech kol, a to ve všech motorizacích.
Aktuální generace Land Rover Range Rover je v prodeji od roku 2021.
U SUV by pro vás mohl být důležitý i objem kufru. Land Rover Range Rover disponuje objemem 818 litrů. Za stejnou nebo nižší cenu toho nejvíce uvezete v těchto vozech: Chrysler Pacifica (915 litrů), MHERO 817 (828 litrů), Lucid Air (627 litrů), Tesla Model 3 (594 litrů) nebo XPeng G6 (571 litrů)
Land Rover Range Rover se skvěle hodí na tahání přívěsů, a to obzvlášť v kombinaci s motorizací D300 automat – brzděný přívěs zvládne až do hmotnosti 4 tuny. Tahání čehokoliv by tak měl zvládnout naprosto v pohodě.
V květnu 2026 bylo v ČR registrováno 19 kusů modelu Land Rover Range Rover, z toho 13 nových a 6 ojetých. Podobný počet registrací měly Tesla Model S (19 kusů), Mercedes-Benz EQE (19 kusů) nebo Ford Transit Connect VAN (19 kusů).
Za posledních 12 měsíců (od června 2025) bylo celkem registrováno 213 kusů.
Značka Land Rover získala v průzkumu spolehlivosti Consumentenbond (2026) hodnocení 4,6 z 10 a obsadila 39. místo z 39 značek.
Uživatelé nejčastěji porovnávají Land Rover Range Rover s modely Audi Q7, Land Rover Discovery, BMW X5, Volvo XC90 nebo Toyota Land Cruiser.
Při financování úvěrem se sazbou od 3,99 % p. a. byste za P460e automat ve výbavě SE platili přibližně 39 841 Kč měsíčně po dobu 10 let, celkové navýšení by bylo 921 187 Kč. Přesnou splátku si můžete spočítat v kalkulačce níže. Zajímavou variantou financování vozu Land Rover Range Rover je operativní leasing, a to zejména ve variantě full-service, kde s vozem nejsou spojené žádné další náklady na provoz kromě paliva. Nechte si spočítat nabídku operativního leasingu přesně podle vašich představ.
| Palivo | Diesel Benzín Hybrid |
| Převodovka | Automatická |
| Poháněná náprava | 4x4 |
| Výkon | 221 - 452 kW |
| Maximální rychlost | 218 - 261 km/h |
| Zrychlení na 100 km/h | 4 - 6 s |
| Série | Range Rover (L460) (od 10/21) |
| Začátek výroby | L460 |
| Začátek výroby modelu | Range Rover P460e |
| Třída vozidla | Luxusní třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1870 mm |
| Šířka | 2209 mm |
| Délka | 5052 mm |
| Rozvor | 2997 mm |
| Objem kufru | 818 / - l |
| Pohotovostní hmotnost | 2504 - 2810 kg |
| Celková hmotnost | 3350 - 3480 kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 284 |
| Přední nájezdový úhel | 34 |
| Zadní nájezdový úhel | 29 |
| Přechodový úhel | 25 |
| Stoupavost | 100 |
| Hloubka brodění | 900 |
| Kombinovaná | 3 - 12 l/100km |
| Město | - |
| Mimo město | - |
| Emisní norma | Euro 6e-bis |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 116 - 117 km |
| Dojezd WLTP | 116 - 117 km |
| Dojezd město | 121 - 123 km |
| Kapacita baterie hrubá | 38 kWh |
| Kapacita baterie netto | 31 kWh |
| Hmotnost baterie | - |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 7 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 50 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vlevo |
| Max. rychlost el. režim | 140 km/h |
| Tepelné čerpadlo | - |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | - |
| Typ vytápění | - |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 100 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vzduchové |
| Zadní odpružení | vzduchové |
| Cena | 3 699 570 Kč - 6 316 665 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 3000 - 3500 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |
Range Rover Evoque v testu: prémiový crossover, který se změnil v další SUVautocar.co.uk
- Elektropohon nabízí skvělý výkon a plynulost v městském provozu
- Auto se nechová těžce ani při náročnější jízdě
- Zlepšená jízdní rafinovanost
- Aktualizace 2024 výrazně zlevnila interiér a ztížila ovládání
- Po vybití baterie výkon prudce klesá a spotřeba stoupá na 10 l/100 km
- Zbytečně tvrdé odpružení po faceliftu
- Ztratilo status třídního lídra
Range Rover Evoque D200: luxus v malémfirmenauto.de
- Stylový, svěží vzhled i po pěti letech od představení
- Refinovaný dvouliterový diesel s rozumnou spotřebou (~7,5 l/100 km)
- Vylepšený interiér s 11,4palcovým dotykový displayem a zjednodušenou středovou konzolí
- Kompaktní rozměry omezují prostor uvnitř, zejména vzadu
- Šikmá střecha snižuje výhled a hlava vysokých pasažérů se dotýká střechy
- Prémová cena přes 67 000 EUR bez DPH
Range Rover Evoque: trendsetter i jako plug-in hybridadac.de
- Velmi stylový vzhled a vysoce kvalitní interiér s minimalistickým designem
- Rychlonabíjení DC (32 kW, 80 % za 30 minut)
- Pohodlný podvozek i na velkých kolech 20–21 palců
- Reálný elektrický dojezd ~45 km místo udávaných 67 km
- Omezený zavazadlový prostor jen 315 litrů
- Elektromotor se potýká s hmotností přes 2 tuny při prudkém zrychlení
- Vstup na zadní sedadla je kvůli šikmé střeše nepohodlný
Testováno v roce 2022