Mercedes-Benz EQB ve verzi 250+ je vůz střední třídy s elektrickým pohonem o výkonu 140 kW (190 koní) a točivým momentem 385 Nm. Síla se přenáší přes jednorychlostní redukci a pohon směřuje na přední nápravu. Sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 8 sekund a maximální rychlost je 160 km/h. Poměr výkonu k hmotnosti činí 66,5 kW na tunu.
Baterie o kapacitě 70 kWh (netto) umožňuje dojezd až 535 km dle WLTP při kombinované spotřebě 15 kWh/100 km. K dispozici je AC nabíjení výkonem 11 kW (Typ 2) a DC rychlonabíjení až 100 kW (CCS). 100%: 435 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 35 min. (DC nabíjecí stanice 100,0 kW) Tepelné čerpadlo pomáhá udržet dojezd v zimě.
S délkou 4 684 mm, šířkou 1 834 mm a výškou 1 654 mm (rozvor 2 829 mm) patří do kategorie Střední třída. Zavazadlový prostor nabízí 495 litrů. Pohotovostní hmotnost je 2 105 kg při maximální přípustné hmotnosti 2 540 kg. Brzděný přívěs může vážit až 1 400 kg. Světlá výška 154 mm a průměr otáčení 11 m doplňují profil vozu.
Cena Mercedes-Benz EQB 250+ startuje na 1 391 000 Kč (přepočet z EUR, orientační).
Jak si tato motorizace stojí proti ostatním verzím modelu z hlediska výkonu, spotřeby a zrychlení:
| Název | 250+ |
| Palivo | Elektřina |
| Počet válců | - |
| Vstřikování | Neurčeno |
| Typ motoru | - |
| Počet ventilů | - |
| Maximální otáčky za minutu | - |
| Točivý moment | 385 Nm |
| Otáčky maximálního točivého momentu | - |
| Objem motoru | - |
| Převodovka | a (1) |
| Poháněná náprava | FWD |
| Výkon | 140 kW |
| Maximální rychlost | 160 Km/h |
| Zrychlení na 100 Km/h | 8 s |
| Série | EQB (X 243) (01/24 - 09/25) |
| Začátek výroby | X 243 |
| Začátek výroby modelu | EQB 250+ |
| Třída vozidla | Střední třída |
| Interní označení výrobce | - |
| Výška | 1654mm |
| Šířka | 2020mm |
| Délka | 4684mm |
| Rozvor | 2829 mm |
| Objem kufru | 495 / - l |
| Hmotnost | 2105 / 2540 Kg |
| Poloměr otáčení | 11 |
| Světlá výška | 154 |
| Přední nájezdový úhel | 18 |
| Zadní nájezdový úhel | 19 |
| Přechodový úhel | 13 |
| Kombinovaná | 15l/100km |
| Město | 11 l/100km |
| Mimo město | 11 l/100km |
| Emisní norma | Elektromobil |
| CO2 | - g/km |
| Elektrický dojezd | 535 km |
| Dojezd WLTP | 535 km |
| Dojezd město | 696 km |
| Kapacita baterie hrubá | - |
| Kapacita baterie netto | 70 kWh |
| Hmotnost baterie | 469 kg |
| Technologie baterie | Lithium |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW |
| Nabíjecí výkon DC | 100 kW |
| Typ AC konektoru | Typ 2 |
| Typ DC konektoru | CCS |
| Pozice nabíjecího portu | Vzadu vpravo |
| Max. rychlost el. režim | - |
| Tepelné čerpadlo | Ano |
| Vehicle-to-Load (V2L) | - |
| AC nabíjecí kabel v ceně | Ano |
| Typ vytápění | - |
| Časy nabíjení | 100%: 435 min. (AC 3-fázové wallbox/nabíjecí stanice 11,0 kW); 80%: 35 min. (DC nabíjecí stanice 100,0 kW) |
| typ | SUV |
| Počet míst | 5 |
| Počet dveří | 5 |
| Zatížení střechy | 75 kg |
| Přední brzdy | kotoučové |
| Zadní brzdy | kotoučové |
| Přední odpružení | vinuté pružiny |
| Zadní odpružení | vinuté pružiny |
| Cena | 1 391 000 Kč |
| Minimální výbava |
| Brzděný | 1400 kg |
| Nebrzděný | 750 kg |